Astra5Klub.pl

Mam pakiet wyciszenia i niestety wiem jaka jest poprawa po manualnym, osobistym wyciszeniu wnętrza Astry. Nawet nie ma co porównywać! Jeździłem ze SPIDER 'em i mam punkt odniesienia. Cóż! Biorę odpowiedni sprzęt i zawitam u kolegi by poprawić to co fabryczne

Dla mnie jest ok. Ciszej niż w poprzednich autach. Widocznie miałem głośne auta. A skoro słyszysz opony, to może masz po prostu głośne. Pamiętaj że może być olbrzymia różnica pomiędzy poszczególnymi modelami.

Też mam wrażenie że opony strasznie hałasują, z drugiej strony nie słyszę nic innego ,więc może dlatego się to uwydatnia.
Wcześniej miałem 5 cyl diesla i to w kombi także miało co hałasować.
Auto stoi na fabrycznych Michelin.

konioczynka pisze:Wcześniej miałem 5 cyl diesla i to w kombi także miało co hałasować.
Auto stoi na fabrycznych Michelin.

samo to, że kombi powoduje, że samochód jest głośniejszy w środku. Robi się z niego pudło rezonansowe. Miałem v50 (kombi) i przejechałem się sedanem (v40). Wszystko to samo, tylko buda inna. I był zdecydowanie ciszej.

Segor pisze:A skoro słyszysz opony, to może masz po prostu głośne. Pamiętaj że może być olbrzymia różnica pomiędzy poszczególnymi modelami.

Dokładnie, u mnie fabryczne opony letnie są dużo, dużo bardziej głośne niż zimówki (Dunlop Winter 5) których nie słychać.
Tak bardzo aż zastanawiam się czy ich nie sprzedać i kupić inne

Zakładam że jeździcie z zasuniętą roleta w bagażniku?

Segor pisze:Zakładam że jeździcie z zasuniętą roleta w bagażniku?

to naprawdę niewiele zmieniało

Segor pisze:Zakładam że jeździcie z zasuniętą roleta w bagażniku?

Mały offtop i pewnie śmieszne pytanie, ale to moje pierwsze kombi w życiu. Do czego w ogóle jest ta roleta w bagażniku? Jedyne zastosowanie jakie dla niej wymyśliłem, to zasłanianie rzeczy które mamy w bagażniku, tak żeby nie było nic widać, gdy auto jest zaparkowane.

I tylko do tego służy. Innego zastosowania do niej nie ma

Jeszcze: w razie wypadku/dachowania odrobinę blokuje rzeczy w bagażniku no i trochę wycisza pudło rezonansowe jakim jest bagażnik.

Fuks pisze:

Segor pisze:A skoro słyszysz opony, to może masz po prostu głośne. Pamiętaj że może być olbrzymia różnica pomiędzy poszczególnymi modelami.

Dokładnie, u mnie fabryczne opony letnie są dużo, dużo bardziej głośne niż zimówki (Dunlop Winter 5) których nie słychać.
Tak bardzo aż zastanawiam się czy ich nie sprzedać i kupić inne

Szersze opony (R17) to podobno większy hałas (w stosunku do R16) - ktoś ma porównanie i odczucia z fabrycznych letnich w wersji Dynamic i Elite?

Ale ja ma R17 na lato i na zimę, dwa zestawy alufelg

Wczoraj w trasie Grześ strasznie wiał. Też macie takie huki wiatru w okolicach słupka c bagażnika?
Wydaje mi się że to przez te lotki przy szybie

masz HB czy St?

HB. Miałem załadowane 4 opony więc półkma bagażnika sie trochę była podniesiona ale to raczej aż takiej różnicy by nie robiło ?
Z resztą dziś po Warszawie pusty jechałem i też huczało ale mniej ale to było w mieście a nie trasie.

Na forum niemiecki jest o huczeniu w HB... rozbierali boczki piano ( lotki) i daszek tylnej (spojler) klapy

A to feler.

jakoku pisze:Na forum niemiecki jest o huczeniu w HB... rozbierali boczki piano ( lotki) i daszek tylnej (spojler) klapy

i jak rozbrali to do czegoś doszli?

nadja6 pisze:i jak rozbrali to do czegoś doszli?

Poczekać chwilę muszę poszukać
Na razie to szum-przedmuchy-powietrza-s-yszalne-w-kabinie-samochodu-t913-30.html
Gdzieś wycięło HB nawet zdjęcia był ..jak demontaż przebiegał
Na telefonie ...gu znajdę...

Tyle aut na forum, tylu chętnych do pisania, a nie było czasu spotkać się dwie wersje z i bez pakietu wyciszenia i komisyjnie sprawdzić hałas w jednym i drugim w tych samych warunkach jadąc tą samą drogą dwa razy. Nie wspomnę, że można nagrać filmiki z przejazdu i pokazać na youtube czy jest różnica czy nie. Może akurat by było słychać, a jak nie to subiektywne zdanie dwóch użytkowników to też coś.
A tak to dalej są zdania na tak i na nie.

Musiała by to być identyczna wersja wyposażenia i te same opony, a z tym może być już różnie...

Segor pisze:Musiała by to być identyczna wersja wyposażenia i te same opony, a z tym może być już różnie...

ST kontra ST i HB analogicznie

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

A przypadkiem ktoś nie pisał, że jak rozebrał drzwi/słupek Elite/Dynamic to wyszło mu, że jest lepiej wyciszony niż Enjoy??

Segor pisze:A przypadkiem ktoś nie pisał, że jak rozebrał drzwi/słupek Elite/Dynamic to wyszło mu, że jest lepiej wyciszony niż Enjoy??

Ja o tym pisałem..... Serwis rozbierał enjoy i elite i ta druga miał grubsze wyciszenie na drzwiach

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

ma ktos fotki gdzie dokladnie i jak to wyglada z pakietem w ST?

a jak dla mnie wyciszenie drzwi jest wystarczające, co innego hałas od śniegu uderzającego w nadkola... w ogóle silnika, czy też kół nie słychać

A czy osoby, które posiadają pakiet wyciszenia też narzekają na deszcz/kamienie słyszane w nadkolach? Dalej obstawiam, że kluczowy jest tu element #2, który zapobiega przenoszeniu dźwięku do słupka B i otworu na pas - prosto do ucha kierowcy.

Pakiet wyciszenia na pokładzie, a nadkola hałasuja jak ta lala

dokładnie dobrze je słychać