1.4 turbo - spadek mocy przy 3000rpm

[daro]

@papiozo poczytaj sobie ten temat
czujniki-parkowania-t250.html

[Adp89]

Miałem wczoraj przypadek spadku mocy któremu towarzyszył dziwny dźwięk. Kojarzę, że ktoś wrzucał tutaj filmik z podobnym przypadkiem. Zastanawiam się, czy to tylko kwestia, że chciałem gwałtownie wyprzedzić na niskich obrotach czy może są to oznaki jakiejś awarii o której była tutaj mowa.

[luxasek]

Pytałem dziś w ASO jak bylem na wymianie oleju czy ktoś im zgłaszał takie przypadku ze auto czasami przymuliło podczas przyśpieszania twierdzą że nie mają takich przypadków na serwisie i nikt im nic nie zgłaszał....ciekawe(na forum jest tych samochód jednak więcej wiec nie jest to jednostkowy przypadek)...albo ludzie nie zwracają na to uwagi albo oni wciskają kity...
Już nie chciało mi się z nimi dyskutować bo zdarza mi sie to sporadycznie ale podczas głównego przeglądu na koniec czerwca im o tym przypomnę i niech coś po kimną jeszcze, chociaż wątpię żeby cokolwiek z tym zrobili jak inni tego nie zgłaszają..

[elv33]

oszukiści u mnie też to występuje, taka przymuła, a czasami nawet "czkawka"

[Krzysiec]

oszukiści ...

heh a ja myslalem ze tylko moja zona tak mowi Strasznie podoba mi sie to okreslenie oszustów

[luxasek]

oszukiści u mnie też to występuje, taka przymuła, a czasami nawet "czkawka"

A zglaszales im to? Co Ci powiedzieli na to ciekawego?

Te przymulenie jest troszkę niebezpieczne bo czasami będziesz chciał wyprzedzić na "styk" A zdążę ty na lewy i heja a tu chwilowa zamula i co? Dupa.

[elv33]

wiesz co ja mam dopiero 2000 przebiegu to jeszcze się nie pojawiłem u nich, muszę zebrać listę co mi przeszkadza skrzypi itd. i podjadę pewnie nic ciekawego nie powiedzą ciekawe czy w trybie sport występują takie zamuły, parę osób się chwaliło, że jeździ głównie w tym trybie może one by się wypowiedziały

[Segor]

Podsumowując dotychczasowe wypowiedzi: @Nazgul pisał że jemu w trybie sport to się przydarzyło, @george twierdzi, że tylko bez sport. @odl pisał, że na angielskim forum twierdzą, że w trybie sport się nie pojawia.

[kuba]

W trybie Sport raczej nie ma tych "zamułów" bo wtedy Vtec cały czas jest w trybie wydajnym, nie zmienia nastawów w trakcie jazdy czy gwałtownego przyspieszania, tak jak w trybie cywilnym. Podłoga --> równomierne gwałtowne odejście.

[elv33]

czyli z tego by wynikało, że jak pogrzebią w mapie to teoretycznie są w stanie to usunąć. Chyba, że tak jak ktoś już pisał jest to spowodowane utrzymaniem norm EURO. Co za tym idzie pierwszy lepszy tuner będzie w stanie nam to naprawić, z tym że wtedy pewnie gwarancja ucierpi :/

[odl]

mi się wydaje, że do jednego worka wrzucamy conajmniej dwie rzeczy..
1. zmiana trybu vtec - podejrzewam, ze chodzi o lekkie krótkie szarpnięcie, ledwo wyczuwalne (przez pasażera w ogóle)
2. Low Speed Pre Ignition (LSPI) - "podłoga" przy niskich obrotach/na wysokim biegu - silnik się broni "zamulaniem", ale czasem występuje spalanie stukowe (słyszalne metaliczne dźwięki), skutkujące ostatecznie rozwaleniem cylindra.

[Segor]

Szczerze mówiąc to Opel powinien to naprawić a nie tuner... Co nie zmienia faktu, że warto byłoby oddać to autko do tunera po gwarancji, zrobić ze 160 KM i ogólnie poprawić mapę (180KM to przesada - silnik zaraz się pewnie rozleci).

odl: 3k obrotów to już nie jest tak mało, więc to raczej to pierwsze. Jeżeli ktoś przy 1,7k obrotów wciska pedał w podłogę i dziwi się że mu auto zamula to nie ma co komentować

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[Mati]

Szczerze mówiąc to Opel powinien to naprawić a nie tuner... Co nie zmienia faktu, że warto byłoby oddać to autko do tunera po gwarancji, zrobić ze 160 KM i ogólnie poprawić mapę (180KM to przesada - silnik zaraz się pewnie rozleci).

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Ja mam Focusa któremu z 90KM firma specjalizująca się w chiptuningu zrobiła chipa na 120KM i przejechane na tym mam ponad 120 tyś. km i zero problemów:) auto w sumie na dzień dzisiejszy już ma przebieg 300 tyś.
Jeszcze u siebie nie doświadczyłem spadku mocy. Jak to się objawia? Auto szarpie/przestaje przyspieszać?

[luxasek]

Jeszcze u siebie nie doświadczyłem spadku mocy. Jak to się objawia? Auto szarpie/przestaje przyspieszać?

Poprostu masz z 2,5-3tyś obrotów dodajesz nagle gazu(niekoniecznie w podloge) zeby sie pozbierać a auto delikatnie zamuli na 1-2s i dopiero idzie (ja to bym mógł porównać odczuciami jak byś sobie włączył ograniczbik prędkości i po chwili go przegwalcil tylko ze czasami w tym momencie czuć lekkie szarpanie)

[Mati]

Niebezpieczne to:\ a co jeśli to się stanie przy wyprzedzaniu? Ja bym to zgłaszał do ASO. Wina mapy wtrysku albo coś z samym silnikiem jest nie tak od strony mechanicznej. Tak domniewam.

[luxasek]

Niebezpieczne to:\ a co jeśli to się stanie przy wyprzedzaniu?.

To wtedy jesteś w czarnej dupie...

Ale później już zamuly nie ma i idzie jak dzika hehe
( u mnie jezeli to wystapi to tylko po dluzszej spokojnej jezdzie tak jak już pisałem kiedys, jak zaczynam cisnac od 2,3 biegu to nigdy się nic nie wydazylo)

Ja bym to zgłaszał do ASO. Wina mapy wtrysku albo coś z samym silnikiem jest nie tak od strony mechanicznej. Tak domniewam.

Zgłaszane było miałem w grudniu aktualizowana mapę oraz czyszczone wtryski po tym jest znaczna poprawa ale co jakiś czas się przydazy jeszcze....
Jako że jest nas więcej mogę sie domyslac ze problem może siedzieć w mapie.
A że miałem aktualizacje i jest poprawa to wszystko by na to mogło wskazywać.

[luxasek]

Myślę że ta informacja od kolegi barto7706 zamieszczona w wątku o oleju powinna się tu znalesc..

Nie wiem czy już ktoś wspomniał na naszym forum - Jak ktoś ma zamiar zalać dexosem 2, to może niech się wstrzyma do końca kwietnia:



na angielskim forum burza:

https://www.astrakforums.co.uk/viewtopi ... =11&t=2855

----------------

No to chyba ta informacja coś mi wyjasnila....

Nie chciałem o tym pisać prędzej bo obserwowalem sytuację ale myślę że to jest ten czas, po wymianie oleju miesiąc temu na shell 5w30 którym mi zalali ostatnio w ASO zauważyłem pewną różnicę po przejechabiu 1500km....moje 1.4 T 125km przestało nagle przymulać reaguje zawsze na gazu chodzi o temat spadku mocy przy 3000tyś obrotow, klik klik i inne przypadki...więc coś najwyraźniej jest na rzeczy a wymiana oleju przyniosła pozytywny rezultat jak narazie

Oprócz delikatnych szarpniec o których była mowa jak zmienia się vtec auto mi ani razu nie przymulilo od wymiany oleju już się zastanawiałem czy czegoś nie zrobili po cichaczu jak olej zmieniali a tu taka sytuacja ...

[Benny]

Witam wszystkich,

Jestem kolejną osobą z tym problemem, czyli podszarpywanie silnika + czasami metaliczny dzwięk i chwilowa utrata mocy, zwłaszcza podczas nagłego wdepnięcia pedału gazu. Ostatnio chciałem się zmiescic i miedzy autami podczas wyprzedzania na 2 biegu - ja mu w podłoge a astra tak się zdławiła ze trwało to ze 2 sek. oczywiści potem nagły przyrost mocy i jazda, ale miałem ciepło....
Po przeczytaniu tematu podjechałem do serwisu i faktycznie gość sie przejechał i stwierdzili ze problem jest. Oczywiscie komputer zadnego błędu nie znalazł, ale wysłali zapytanie do GM i kazali czekać na info i ze prawdopodobnie bedzie nowy soft w silnik.
Przejechałem już 9000km i problem występuje od samego początku.
Teraz was może zaskoczę, ale wczoraj zaświeciła mi sie rezerwa i zalałem BP 98 ultimate. problem zniknął po odpaleniu silnika. Wczesniej lałem zawsze 95.
Co Wy na to?

[Segor]

Co Wy na to?

No cóż. Paliwo 98 daje inną charakterystykę pracy silnika, więc nie dziwi, że może wyeliminować takie objawy. Czyżby zatem chodziło o spalanie stukowe i błędne działanie sterownika silnika w takim momencie? Widocznie nowy soft eliminuje lub przynajmniej minimalizuje ten problem. Ważne pytanie: kiedy był wyprodukowany Twój samochód? Dobrze byłoby ustalić czy oni to poprawili soft w pewnym momencie produkcji (i z jakiegoś powodu nie organizują akcji naprawczej), czy to jest losowe.

[luxasek]

Mi już się nie chce rozpisywac napiszę w skrócie. Moją ST odebrałem w lipcu była wyprodukowana na koniec czerwca 2016 (RP2016 RM2016).
Miałem bardzo podobne objawy po aktualizacji oprogramowabia silnika z początkiem grudnia problem z metalicznym dźwiękiem(wystąpiło to u mnie z 3-4razy) został wyeliminowany jak i spadki mocy chodź zdarzyło się ze jeszcze mi co jakiś czas lekko zamuliła na wysokim biegu przy niższych obrotach po dłuższej spokojnej jeździe ale po wymianie oleju w marcu wszystkie dolegliwości odeszly. Teraz chodzi miodzio:-)

[driver5]

Ja dzisiaj dostałem odpowiedź z ASO w sprawie spadkow mocy, i dlawienia silnika, ich zdaniem problem tkwi w REGULOWANYCH FAZACH ROZRZĄDU Opel podobno nad tym pracuje i chce wydać nowe oprogramowanie:)

[luxasek]

Ja dzisiaj dostałem odpowiedź z ASO w sprawie spadkow mocy, i dlawienia silnika, ich zdaniem problem tkwi w REGULOWANYCH FAZACH ROZRZĄDU Opel podobno nad tym pracuje i chce wydać nowe oprogramowanie:)

Jeżeli chodzi o te czkawki przy zmianie faz rozrządu to moim zdaniem całkiem inna sprawa:-) auto trochę przyczka ale przyspiesza bez problemów a w tym wypadku była totalna wtopa Ty mu w gaz a auto nie przyspieszalo tylko poszarpywalo tak jak by paliwa brakowlo
ewentualnie pojawiał się ten metaliczny dzwiek

[Segor]

Ale jedno drugiego nie wyklucza. Może w momencie zmiany faz coś potrafi się "sknocić" i później taki efekt. To nie musi wcale za każdym razem mieć miejsca. Po prostu w specyficznej sytuacji tak się zdarza.

[kuba]

Cały czas obserwuję, jeżeli już zdarzy mi się chwilowa czkawka to tylko i wyłącznie na zimnym silniku, gdy silnik złapie cokolwiek temperatury raczej nie zdarza się. W trybie sport, nawet na zimnym nie zauważyłem jak dotychczas.

[luxasek]

U mnie nie zauważyłem reguły czy zimny czy ciepły zresztą na zimny nie dusze jej dopiero jak załapie temperaturę. Moim zdaniem jeżeli chodzi o te czkawki( jeżeli każdy rozumie to w ten sam sposób , nie chodzi mi to o żadne spadki mocy itp, delikatne szarpniecie po którym auto się coraz lepiej zbiera takie jest moje odczucie) to ewidentnie idzie to za tymi fazami rozrzadu, ja to tylko chwilowo odczuwam jak np wjedzam sobie po spokojnej jezdzie przez miasto na trasę srednicowa i nagle zmieniam styl jazdy na dynamiczny wtedy czuje ta delikatna czkawkę do 3tys, pozbiej już nic nie czuć idzie bardzo płynnie za każdym razem, dopiero jak zaś zwolnie i się jedzie spokojnie powoli przez dłuższy czas to zaś to wystąpi jak się chce dynamiczbiej pozbierać a jest poniżej 3tys


Astra ST 1.4 125, RP2016 RM2016 (odbiór lipiec)
Aktualny przebieg: 16 400

[woody23]

U mnie jest dokładnie tak samo jak to kolega wyżej opisał.

[kzyhu1983]

Również się pod tym podpisuje. Dodam że przebieg mam około 10 tys.km i zauważyłem jakby coraz rzadziej czkało się Aśce

[kzyhu1983]

Wykrakałem...Dziś się czkneła bidulka hehehe

[adax]

Cały czas obserwuję, jeżeli już zdarzy mi się chwilowa czkawka to tylko i wyłącznie na zimnym silniku, gdy silnik złapie cokolwiek temperatury raczej nie zdarza się. W trybie sport, nawet na zimnym nie zauważyłem jak dotychczas.

Mam ewentualnie tak samo tylko jak jest zimny i chce szybciej przyspieszyć to jest takie chwilowe poszarpywanie(odczucie jakby na rezerwie paliwa),gdy się zagrzeje jest ok.

[luxasek]

Dobra Panowie my tu gadka szmatka a co wasze serwisy na to poszarpywanie ? Jest jakaś konkretna reakcja czy zlewka...?