Astra5Klub.pl

Kiedy można już bezpiecznie cisnąć? Podobno skrzynia, zwłaszcza automatyczna, grzeje się dłużej niż silnik.

Ja tam cisnę jak mam tylko taka potrzebę

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Budus pisze:Ja tam cisnę jak mam tylko taka potrzebę

Bo oddajesz po leasingu?

Na razie tak;) ale zobaczę co będzie za półtorej roku.

I po wynajmie :]

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

generalnie bez czujnikow temperatury oleju w silniku i w skrzyni, nie da się precyzyjnie odpowiedzieć na to pytanie. mamy tylko czujnik temperatury cieczy chlodzacej. jeśli wskazuje on 90 stopni, nie znaczy to bynajmniej, ze silnik jest już calkiem rozgrzany, olej w silniku potrzebuje więcej czasu by zagrzać się do temperatury roboczej, czyli ok. 100 stopni.
jeszcze więcej czasu potrzebuje skrzynia biegow. silnik rozgrzewa się glownie za sprawa gorących spalin. wszakże ponad polowa energii paliwa jest tracona w postaci ciepla i idzie w atmosferę, a nie na prace silnika. straszna partacja materialu nawiasem mowiac, no ale co począć ;)
skrzynia nabiera temperatury poprzez tarcie wewnętrzne wspolpracujacych części. w automacie dochodzi jeszcze praca oleju pod ciśnieniem (on jest czynnikiem roboczym, który odpowiada za zmiane biegow, zapinanie sprzegiel itd.). dlatego potrzebuje więcej czasu na rozgrzanie, szczególnie zima. po pracy skrzyni automatycznej, można mniej więcej rozpoznać kiedy można już wklepać w podloge ;)

Można przecież przerobić oprogramowanie i mieć na wyświetlaczu między zegarami temperaturę skrzyni biegów i chyba oleju w silniku. Niech się wypowiedzą ci, którzy mają te informacje u siebie.

No to przerób, będziesz wiedział ;)

komisarzryba pisze:No to przerób, będziesz wiedział

Chodzi o to:
rozszerzenie-funkcji-komputera-pok-adowego-ch-tni-do-testu-t810.html

Wiem o czym mówisz, bez tego ino na czuja ;)

Inferno pisze:Można przecież przerobić oprogramowanie i mieć na wyświetlaczu między zegarami temperaturę skrzyni biegów i chyba oleju w silniku. Niech się wypowiedzą ci, którzy mają te informacje u siebie.

Wątpie zeby był w skrzyni czujnik temperatury.

Musi być. Na zimno nie zapina lock-upa, skąd wie? ;)

Przy temperaturach jak obecnie czyli kilka stopni powyżej zera olej w silniku osiąga 50 stopni po około 7-8 kilometrach, robocze 90 stopni mam po około 15 kilometrach, jak temperatura spada poniżej 0 to zdarza się że i 20 kilometrów to mało, jazda podmiejsko miejska. W trasie szybciej.