Astra5Klub.pl

Tak to przejedz sie wiekowym np. Citroenem BX, ciekawe co powiesz na hamulce od dotkniecia.
Aaaa i nie zapomnij zapiac pasow bo bez zebow zle sie je i mowi

Wszystkim nie dogodzi...

Fuks pisze:Wszystkim nie dogodzi...

O to to to to, sedno sprawy

Oczywiscie ze nie dogodzi, tylko mi sie wydaje ze my szukamy na sile dziury w calym i to w kazdym detalu AK, a auto jest calkiem Ok

Chyba, trzeba zrobić głosowanie z opcjami
1. Jestem zadowolony
2. Jestem zadowolony ale szukam wad aby być niezadowolony
3. Jestem niezadowolony ale szukam plusów aby być zadowolony
4. Jestem niezadowolony
5. Pani doktorze wszytko mnie wk....a

1

Też wersja 1. Hamulce w kilku awaryjnych sytuacjach się sprawdziły i jak dla mnie są ok.

Ok 1, ale na to by trza bylo utworzyc nowy watek z glosowaniem

Segor pisze:AK ma mieć drogę hamowania 35 metrów z 100km/h. Bravo 38 metrów. Tyle na szybko znalazłem

wujek google nigdzie nie podaje jaka jest dla 1.4 i 1.6... ktos cos?

Dane testowe z AŚ: zimne - 35,6 m, rozgrzane - 35,7 m.
Średnia dla kompaktów wynosi ok. 37 m. Astra hamuje lepiej od praktycznie każdego crossovera czy SUVa. Audi RS5 ma drogę hamowania 32,5 m, Fabia ok 41m, a Jeep Wrangler 45,7 m. Jest pełno testów w necie, chwila szukania i masz dane testowe a nie producenta;)

gravity1287 pisze:Dane testowe z AŚ: zimne - 35,6 m, rozgrzane - 35,7 m.
Średnia dla kompaktów wynosi ok. 37 m. Astra hamuje lepiej od praktycznie każdego crossovera czy SUVa. Audi RS5 ma drogę hamowania 32,5 m, Fabia ok 41m, a Jeep Wrangler 45,7 m. Jest pełno testów w necie, chwila szukania i masz dane testowe a nie producenta;)

Oooo RS5 lepiej hamuje o 3m!... wiadomo już na czym bazowac przy następnym zakupie auta

Każda żona na to poleci trzymam za was wszystkich kciuki xD

Podbijając temat.
Ktoś się orientuje jakij średnicy tarcze ma 200 konna Astra? Czy faktycznie ich średnica to 300mm?
Dwa czy jarzmo w 1.6 ma taki sam rozstaw śrub jak w 1.4?
Nie ukrywam że troche modze, moc rośnie a powoli nie ma czym hamować.
Myślę o komwersji hebli z 1.6 o ile faktycznie maja 300mm. Jeśli jarzmo ma taki sam rozstaw to sprawa będzię dość prosta.

Albo porównać zwrotnice, jeśli są takie same, to masz odpowiedź na pytanie. Pewnie jak się dobrze poszuka w katalogach części zamiennych to znajdziesz

North pochwal się swoimi modami. A hamulce są niestety słabe. Szczególnie kiedy się dobrze rozgrzeją.

kobe24la pisze:Albo porównać zwrotnice, jeśli są takie same, to masz odpowiedź na pytanie. Pewnie jak się dobrze poszuka w katalogach części zamiennych to znajdziesz

Zwrotnica zwrotnica chodzi o wysokość i otwory montazowe jarzma. Przerabiałem taka operacje z A4 quattro z 288mm na 312mm wystarczylo zalozyc wyzsze jarzma i odrazu wchodzila wieksza tarcza wieksze klocki i hamowanie bylo inne.

Added in 3 minutes 57 seconds:

kowal78 pisze:North pochwal się swoimi modami. A hamulce są niestety słabe. Szczególnie kiedy się dobrze rozgrzeją.

Z modów póki co wywalilem kata i wyspawałem downpipe. Umiejscowienie kata za turbina zamula wydech. Troche nieprzemyslane rozwiazanie przez GM. Sportowego kata zalozylem nieco dalej zeby nie bylo za glosno.
Chwilowo emulator ma za duzą srednice i przy wiekszym bucie zapala sie check ale juz zamowiony emulator z regulacja otworu i mysle ze bedzie dobrze.
Po zabiegu powiem szczerze czuc roznice. Zbiera sie duzo szybciej z nizszych obrotow.
Jestem przed chipem wiec mody wydechu wyjda na wykresie z hamowni przed programem.

No i zamuliłem. Zakupiłem emulator z otworem 4mm zamiast 2mm. Problem wyeliminowany.

Zwrotnica zwrotnica chodzi o wysokość i otwory montazowe jarzma. Przerabiałem taka operacje z A4 quattro z 288mm na 312mm wystarczylo zalozyc wyzsze jarzma i odrazu wchodzila wieksza tarcza wieksze klocki i hamowanie bylo inne.

Jak przy wersji 1.6 Turbo będziesz miał tą samą zwrotnicę co przy 1.4, a wydaje mi się, że tak jest, to bez problemów podejdą ci hamulce. Tylko wiadomo, że musisz wrzucić cały komplet (jarzma + zaciski).

kobe24la pisze:

Zwrotnica zwrotnica chodzi o wysokość i otwory montazowe jarzma. Przerabiałem taka operacje z A4 quattro z 288mm na 312mm wystarczylo zalozyc wyzsze jarzma i odrazu wchodzila wieksza tarcza wieksze klocki i hamowanie bylo inne.

Jak przy wersji 1.6 Turbo będziesz miał tą samą zwrotnicę co przy 1.4, a wydaje mi się, że tak jest, to bez problemów podejdą ci hamulce. Tylko wiadomo, że musisz wrzucić cały komplet (jarzma + zaciski).

Zgadza sie. Mamy wlascicieli 1.6 200konnych AK. Moze ktorys zmierzylby rozstaw srub mocujacych do zwrotnicy?
Bylaby pewnosc i pomysl na kolejny mod.

Jak będę robił konserwację, to mogę zmierzyć, ale to nie wcześniej jak koło połowy lipca. Nie mam kanału, więc muszę ściągnąć koło do pomiaru.

kobe24la pisze:Jak będę robił konserwację, to mogę zmierzyć, ale to nie wcześniej jak koło połowy lipca. Nie mam kanału, więc muszę ściągnąć koło do pomiaru.

Jasne. Nie ma presji. Tylko pamietaj

Nie ma sprawy

kobe24la pisze:Nie ma sprawy

Dzięki

I jak ruszyło coś w temacie swapa zacisków i tarcz w rozmiarze 300mm? Udało się komuś sprawdzić czy jarzma podejdą z rozstawem otworów pod zwrotnicę?
@kobe24la
@North

Cisza...
Też jestem ciekawy.
I modów northa.

Czołem.
Jarzma z 200 konnej Astry pasują bez żandych modyfikacji.
Niestety odpuściłem jednak mody w tym modelu.

Czy 1.6 Turbo ma też większe tarcze z tyłu?

Mam pytanie jak wygląda działanie hamulca w waszym samochodach ? W sensie przy jak mocno wciśniętym pedale auto zaczyna hamować.
W moim przypadku jest tak że po wciśnięciu hamulca światło stopu się świeci a auto jeszcze nie hamuje. Dopiero jak wcisnę pedał mocniej myślę że jakieś 30 % jego skoku to zaczyna delikatnie hamować. Nie wiem czy mam z tym jechać do serwisu czy po prostu TTTM.

Stop ma się zapalić po naciśnięciu na pedał ,jeszcze przed właściwym hamowaniem, jest ok.

Inferno pisze:Czy 1.6 Turbo ma też większe tarcze z tyłu?

Nie.

Z tyłu są tarcze 264 mm.
W przodu można mieć trzy rodzaje tarcz:
- 276 mm
- 276 mm (inny rozstaw otworów)
- 300 mm (ja mam właśnie te - inne nie pasują)

mt87 pisze:- 276 mm
- 276 mm (inny rozstaw otworów)

Astra K ma rozstaw 105, jaki inny?

Astroid pisze:Astra K ma rozstaw 105, jaki inny?

Na to pytanie Ci nie odpowiem. Ja zakupiłem właśnie do mojej Astry 1.6 tarcze 276 mm bazując na informacji z strony doOpla i się okazało, że mam jednak fabrycznie założone 300 mm i te 276 mm nie pasują.

Mechanik w hurtowni dostał właśnie taką informację, że jeżeli chodzi o 276 mm to też są jakieś dwa rodzaje. O szczegóły nie dopytywałem, więc Ci niestety nie odpowiem