1.6 200km jakie paliwo?

[Vex]

A ja ostatnio zapałem 95 i nie widzę żadnej różnicy.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Dimek]

A ja ostatnio zapałem 95 i nie widzę żadnej różnicy.

To jak z cholesterolem - można jeść do oporu i długo nie widzieć skutków, póki czegoś złego nie wykryją w trakcie kontrolnych badań...
Auto nie padnie po jednym tankowaniu 95, ale profilaktyka kondycji silnika w dłuższej perspektywie z pewnością zależy też od cholesterolu... Tfu! Od paliwa

[Slavek]

Jeśli dopuszcza się paliwo 95 to żywotność się nie zmniejszy.

[Segor]

Dopuszcza się też olej o wybranej specyfikacji, a jak wiemy olej olejowi nie równy, a ten to ma pewno ma już wpływ na żywotność silnika. A że nie da się tego zmierzyć, to się o tym nie mówi. Tak samo z paliwem. Teoretycznie lepiej jeździć na 98, ale nikt nie jest w stanie zmierzyć "o ile lepiej"

[pitusmetallica]

Tak też mnie to trochę zaskoczyło, że zarówno FuelSave jak i V-Power na Shellu to jest 95 i na tym właśnie jeżdżę moją 150KM Astrą, bo po testach mój silnik najlepiej się zachowuje właśnie na tym paliwie.
Z ciekawości jak się sprawuje 100 oktanowe paliwo? Chociaż jak świeże auto to nie masz pewnie porównania?

[Vex]

Teoretycznie lepiej jeździć na 98, ale nikt nie jest w stanie zmierzyć "o ile lepiej"

no właśnie... a zastanawiałeś się może czemu? Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze. 98 jest droższa i dlatego jest lepiej (dla producenta paliwa) na niej jeździć.

Zwróćcie uwagę na to, że producenci oszczędzają na najdrobniejszych nawet rzeczach, np. brak kontrolki o niskim stanie płynu do spryskiwaczy - w skali samochodu za ~100tys. rzecz warta ~1zł powinna być w standardzie, a jej nie ma, bo dla producenta to 1zł * miliony samochodów = miliony oszczędności.
Kolejny przykład - wycieraczki. Gdyby były montowane jak kiedyś (obie w tą samą stronę), ich zużycie było by mniejsze = rzadziej były by wymieniane.

To samo tyczy się paliwa. Jeśli istnieje prawdopodobieństwo że ktoś uwierzy w lepszość 98, to zalecaj 98, nawet jeśli to bez sensu (oczywiście nie mogą przeginać, bo jak by zalecali zawsze to nikt by nie uwierzył).

[barat]

Producent raczej nie wpisze "zalecane 98" ot tak. To przecież marketingowo na minus - auto droższe w eksploatacji. Ja tam zaufam konstruktorom i będę "przepłacał".

[Segor]

Czym różni się benzyna 95 od 98? Chodzi o liczbę oktanów - najogólniej mówiąc, im jest ona wyższa, tym paliwo jest bardziej odporne na niebezpieczny dla silnika niekontrolowany samozapłon mieszanki. Benzyna 98-oktanowa wytrzymuje większe sprężanie, zapłon mieszanki może zatem następować stosunkowo późno, gdy została ona maksymalnie ściśnięta. Dzięki temu cykl pracy jest stosunkowo krótki i czysty, a spalanie jest praktycznie całkowite.
Te wszystkie zalety przekładają się również na bardziej praktyczne właściwości wysokooktanowej benzyny. Skoro mieszanka może być doprężona, to może być jej mniej, zarówno po stronie powietrza, jak i paliwa. Teoretycznie, spalanie powinno być niższe i to nawet o 1,5%. Dodatkowo, pełne spalanie powoduje, że powstaje mniej nagarów, silnik mniej się brudzi, a dzięki temu wolniej zużywa.

Jednak przy tym należy pamiętać o:

Uniwersalne mapy zapłonowe mają tę zaletę, że dają możliwość tankowania zarówno benzyny 95, jak i 98. Niestety, nie są na tyle elastyczne, żeby wykorzystać cały potencjał benzyny z większą ilością oktanów. Efekt? - w większości silników dostosowanych do zasilania benzyną 95, tankowanie 98 nie daje praktycznie nic... Obiecanej przy dystrybutorze mocy wcale nie przybywa, a spalanie spada praktycznie niezauważalnie. Tylko pieniędzy w portfelu ubywa więcej.

Teraz bierzesz pod uwagę, że pewnie w wielu miejscach benzyna 98 ma tak na prawdę 97, albo 96 oktanów i tak jak napisane powyżej efekt żaden.
A jeżeli chodzi o to co powinna dać benzyna 98:

Ze względu na to, że tendencja do spalania stukowego wzrasta wraz ze wzrostem ciśnienia występującego przed momentem zapłonu w cylindrze, im w silniku występuje narzucony konstrukcyjnie wyższy stopień sprężania tym potrzebne jest wyżej oktanowe, a zatem zwykle droższe paliwo do jego napędzania. Z drugiej strony wzrost stopnia sprężania zwiększa sprawność i maksymalną moc silnika.

Czyli jeżdżąc na 98 powinieneś mieć wyższą moc o ile sterownik silnika poprawnie ustali wartość oktanów w zatankowanym paliwie. Co prawda różnica ta może być zauważalna w górnej granicy, więc w normalnej jeździe tego nie odczujesz, ale jeżeli chcesz hamować auto, to wiadomo, że tylko na 98.
Tak więc jeżeli nie zauważasz różnicy w spalaniu pomiędzy 98 a 95 to ... zmień stację i sprawdź jeszcze raz

[Vex]

nic tylko pojechać na hamownię i sprawdzić na paliwie z tej stacji na której rzeczywiście będziemy tankować.

[Miron]

To samo tyczy się paliwa. Jeśli istnieje prawdopodobieństwo że ktoś uwierzy w lepszość 98, to zalecaj 98, nawet jeśli to bez sensu (oczywiście nie mogą przeginać, bo jak by zalecali zawsze to nikt by nie uwierzył).

a jaki interes miałby producent samochodu w tym, żeby producent paliwa więcej zarobił? Info o zalecanym paliwie jest w instrukcji obsługi. Sprawdzałem w angielskiej i niemieckiej. Wszędzie jest polecane 98. Przecież nie zawarł jakiejś tajnej umowy ze wszystkimi producentami paliw.

[Vex]

To samo tyczy się paliwa. Jeśli istnieje prawdopodobieństwo że ktoś uwierzy w lepszość 98, to zalecaj 98, nawet jeśli to bez sensu (oczywiście nie mogą przeginać, bo jak by zalecali zawsze to nikt by nie uwierzył).

a jaki interes miałby producent samochodu w tym, żeby producent paliwa więcej zarobił? Info o zalecanym paliwie jest w instrukcji obsługi. Sprawdzałem w angielskiej i niemieckiej. Wszędzie jest polecane 98. Przecież nie zawarł jakiejś tajnej umowy ze wszystkimi producentami paliw.

Nie, a czemu dopiero teraz wprowadzają elektryczne, skoro już w latach 80,90 GM wypuściło serię samochodów elektrycznych które spotkały się z bardzo dużym zainteresowaniem?

[Segor]

Bo dopiero teraz są baterie pozwalające na sensowne zasięgi i dopiero teraz takie auta stają się sensowne. Wcześniej to była moda.

[Krzysiec]

No i dodajmy, że technologia z kazdym dniem coraz lepsza/tansza

[Vex]

Bo dopiero teraz są baterie pozwalające na sensowne zasięgi i dopiero teraz takie auta stają się sensowne. Wcześniej to była moda.

tak myślicie? Obejrzyjcie sobie dokument "Who Killed the Electric Car?"

[Wojciech]

Przestań szerzyć teorie spiskowe.

[mnocon]

Zrobilem test
po 3 tankowaniu jest różnica - nie wiem jak spalanie, zwracałem uwagę na prace silnika. np przy odpalaniu rano, rozgrzanym itp
BP 95 - silnik pracuje głośniej, odpalając rano głośniej pracuje nawet wydech - bardziej sportowo
Shell 100 (racing) cisza, cisza i plynniejesze przyspieszanie
BP 98 podobnie do 100 - ale taniej

Jedno tankowanie nic nie zmienia, dopiero po 3 baku jest różnica
tankowałem po 3 x ta sama stacja, nawet ten dystrybutor

[pitusmetallica]

Ostatnio podpytałem w ASO trochę o paliwo, wprawdzie ja mam 150KM i zalecaną 95, ale usłyszałem, że 98 jak najbardziej można lać, bo więcej oktanów, lepsze paliwo itd. Natomiast na pytanie o 100 oktanową benzynę to że już nie bardzo "żeby nie przedobrzyć z tymi oktanami" No ale z tego piszesz silnik działał elegancko, chociaż niby inna jednostka i zalecana 98

[Segor]

W ASO nie ma magistrów ani teoretyków. Powiedzą Ci to co jest napisane w instrukcji.