Astra5Klub.pl

Witam.
Pytanie do posiadaczy automatów. Zauważyłem, że przy wolnej jeździe np. w korku, czy osiedlowej uliczce, słychać delikatny "stuk" po naciśnięciu pedału przyspieszenia. Auto jest wtedy na 2 lub 3 biegu. Ponownie przy zwolnieniu pedału i następnie znowu po naciśnienięciu dochodzi do delikatnego stuku. Wydaje mi się, że jakby dobiega ze skrzyni czy napędu coś na zasadzie "luzu" w momencie załączania się sprzęgła. Występuje tylko przy niskich prędkościach i na tych biegach.
Czy ktoś może zauważył coś podobnego u siebie, bądź może sprawdzić?
Pozdrawiam

To może coś na wzór mojego głośnego przełożenia na 1 2 do 3 na manualnej? Takie głuche "dudniecie" (głośne odgłosy przelozenia) ale nie zawsze...

czasem jest cos takiego, ale rzadko uswiadczam, bo muzyka niweluje ;)
w poprzednim samochodzie tez miałem cos takiego, wiec ignoruje.

To luz na przegubie lub dyferencjale.
Raczej nikt z tym nic robił nie będzie.
Mam to w moim ST automacie tez.
Bywało w innych automatykach tez .
Jedne to miały inne nie.
Kto mial 126p zna ten puk-efekt gdy przegub Gumowo- metalowy na półosi był lekko zużyty.

Odkopuje
Mam to samo u siebie. @Costa robiłeś coś z tym?
Ja zgłaszałem to już dwa razy , teraz mają się skontaktować z jakimiś mądrymi głowami w Niemczech.
Zobaczymy jaka będzie odpowiedź, bo drugi problem to wyjąca półoś, u mnie wymiana nie pomogła.

Panowie,

dajcie znać czy udało Wam się coś wyjaśnić? Mam ten sam problem i przymierzam się do wizyty w ASO...

Update: Usterka zgłoszona w ASO. Wstępna diagnoza: "prawdopodobnie luz w jakimś łożysku, przez co "lata wałek", trzeba rozebrać całą skrzynię" - to jest diagnoza GM, jaką otrzymało ASO, samochód na lawecie wysłany do Poznania. Jest tam firma, której GM zleca naprawy automatycznych skrzyń. Szacowany czas naprawy 2-3 tygodni. Do zgłoszenia zostały też podpięte usterki: "wyjący dyfer" i "stuk i szarpnięcie po zmianie na R". ASO wykluczyło słynną półoś.

@Michau wiesz już coś? Ruszyło się coś u Ciebie?

Dzisiaj dzwoniłem do ASO, póki co nic nie wiedzą. Dali zastępcze to czekam cierpliwie

Minął miesiąc coś nowego w temacie, @Michau?

W przyszłym tygodniu mają testować naprawioną skrzynię. Jeśli dalej coś będzie nie tak to wymienią na nową. Dam znać

Ja po 22000 km doszedlem do wniosku, ze nie pojawia sie to gdy auto jezdzi w mokre dni.
Jest sucho pojawia sie "to" PUK.
Moja teoria to luzny element zawieszenia ukladu napedowego (w moim przypadku).
Jest mokro przesowa sie jednostka napedowa plynnie.
Jest sucho, rosnie gdzies naprezenie i nagle luzuje.
Stad ten stuk i delikatnie wyczuwalny luz / szarpniecie.
W ASO niczego nie znalezli / slyszeli.
Bylo mokro...
Wiosna przejze wszystkie mocowania sam.
Jestem przekonany ze znajde "to to".
Tu wczesniej opisywane "wycie dyferencjalu " mialem tez.
Wymieniono lewa polos.
Tylko os.
Podobno przyczyna bylo jej zle wywazenie.
Cisza od ponad 12000 km.
Czekam na cieple dni i bede szukal przyczyny tego stuku.
Nie wierze w luzy na jakims lozysku skrzyni.
Predzej w luzy na przegubach.
Tylko, ze przeguby naszej Astry sa bardziej niz OK.
Pozatym luzne przeguby mozna bardzo latwo zlokalizowac i stuki byly by nie zalezne od pogody- sucho / mokro.

@Michau skrzynia naprawiona?

Update: Usterka zgłoszona w ASO w Warszawie. Standardowa procedura - wymiana oleju w skrzyni, itp. w końcu kontakt z GM, które zaleciło wysłanie samochodu na naprawę skrzyni biegów do jakiejś specjalistycznej firmy do Poznania. Łączny czas naprawy to ok. 50 dni, w tym ok. 30 dni na dostarczenie części z USA (dostałem auto zastępcze). W ASO "nie mogą mi powiedzieć co zostało wymienione bo sami nie wiedzą, gwarant im nie powiedział". Pokazali mi jedynie stertę papierów podpięta do mojego zgłoszenia - faktycznie, był to wydruki maili z GM, o konieczności wymiany "przypalonych sprzęgiełek", naprawa na ok 8 tys. złotych. Na MyOpel nie ma nawet wzmianki o naprawie.

Oczywiście problem nie rozwiązany, było jak jest. Jeździłem ostatnio Audi A4 Avant, Kia Optima, Skoda Superb, wszystkie z AT między 50 - 100 k przebiegu i w żadnym nie ma takich dźwięków. A Astra miała drażnić klasę wyższa

Przyznam, że mam to już w sumie w dupie ale tak na poważnie to WTF???

Michau bylem kilka dni temu w Samko na Połczyńskiej. Jest tam możliwość że gość wykona jazdę próbną i wstępnie oceni czy wszystko ok czy coś jednak się dzieje. W moim wypadku bez problemu wychwycił te stuki i powiedział że to nie sama skrzynia a prawa półoś. I jest to im dosyć znany problem.
Michau może miałabyś czas żeby się spotkać i porównać nasze przypadki?

Tez mam stuk, przy ok 40km/h, po kilku oberwcjach mam kilka wnioskow:
- na zimnym jest bardziej odczuwlne, jak sie rogrzeje, to mniej
- mam podejrzenie o dziwną rozbieżność dot. zrywania przyczepności prawej i lewej strony przy mocniejszym przyspieszeniu, na mokrym asflcie zauwazone (moze nie miec zwiazku)

kowal78 pisze:Michau bylem kilka dni temu w Samko na Połczyńskiej. Jest tam możliwość że gość wykona jazdę próbną i wstępnie oceni czy wszystko ok czy coś jednak się dzieje. W moim wypadku bez problemu wychwycił te stuki i powiedział że to nie sama skrzynia a prawa półoś. I jest to im dosyć znany problem.
Michau może miałabyś czas żeby się spotkać i porównać nasze przypadki?

Nie ma sprawy, dogadamy się na PW

Tak się zastanawiam....jeżeli to układ napędowy, to dlaczego występuje to tylko na 2, 3 i 4 biegu? Jesli testujecie swoje auta to polecam na prostej wrzucić M2, M3 lub M4, zjechać z obrotami do minimalnych dla danego biegu iw tedy dodać lekko gazu. Przy dochodzeniu do minimalnych eż słychać ten stuk. To samo jeśli chodzi o hamowanie. Gwałtowniejsze hamowanie z 4 begu powoduje również stuki, i to za każdym razem jak zrzuca bieg.

Mam teraz zastępczą astrę K w automacie. Tam jest to samo. Są stuki, puki właśnie. Dla mnie też to nie jest normalne. Podobnie miałem w innym aucie z automatem ale tam było 200 000 km przebiegu. I o ile tam było to powiedzmy akceptowalne, tak w prawie nowym samochodzie już nie.

Potestowałem dzisiaj, nawet jeździłem z wyłączonym radiem, by dobrze się wsłuchać. Zarówno tryb auto, jak i manual - brak stuków.

Zrób tak. Jedź z prędkością około 30km/h jak byś poruszał się w korku i spróbuj delikatnie przyspieszyć , u mnie wtedy słychać ten stuk. Zarówno przy dodaniu jak i odpuszczeniu gazu

Przetestowałem przy 30km/h kilka opcji: auto, M2, M3, silnik zimny, ciepły i... NIC

Tu nie chodzi o silnik. A olej w skrzyni który rozgrzewa się duuuużo wolniej. Przy tej temperaturze potrzebuje przynajmniej 20km jazdy po zakorkowanym mieście . Jeśli te warunki były spełniony to masz super.

kowal78 pisze:Jeśli te warunki były spełniony to masz super.

Były spełnione niejednokrotnie. Auto ma obecnie przejechane 78.000km, z czego ja zrobiłem 33.000km. Jeśli coś by się działo, już dawno bym to usłyszał.
Jak widzisz po "popularności" tego tematu, mało osób się tu wypowiada, więc problem jest raczej marginalny.
Oczywiście najprościej byłoby rzec: "udaj się do ASO", ale domyślam się, że nie usłyszycie nic więcej niż: "TTTM"

Chciałbym Wam jakoś pomóc, ale u mnie po prostu żadne stuki w ASB nie występują.

kowal78 pisze:Michau bylem kilka dni temu w Samko na Połczyńskiej. Jest tam możliwość że gość wykona jazdę próbną i wstępnie oceni czy wszystko ok czy coś jednak się dzieje. W moim wypadku bez problemu wychwycił te stuki i powiedział że to nie sama skrzynia a prawa półoś. I jest to im dosyć znany problem.
Michau może miałabyś czas żeby się spotkać i porównać nasze przypadki?

Panie Kolego, coś nowego w temacie ?

Jestem znowu umówiony na serwis , zaraz po świętach. Zawalony jestem robotą , ale może przyszły tydzień by tobie pasował żeby się spotkać?

kowal78 pisze:Jestem znowu umówiony na serwis , zaraz po świętach. Zawalony jestem robotą , ale może przyszły tydzień by tobie pasował żeby się spotkać?

Ruszyłeś z tematem?

Niestety ale ASO wygląda na to na że nie ma pomysłu co dalej. Z ciekawostek mam nagrane na wideorejestratorze jak mechanicy sprawdzają auto. Jest też oczywiście dźwięk . I słychać rozmowę. Mniej więcej taką: Ty patrz z tej strony jest luz a tu nie ma i to tu mu napier..... .
Opierdoliłem ich po obejrzeniu nagrania. Miałem do nich jechać teraz ale nawał pracy i odwołałem wizytę. Po wakacjach wrócę do tematu.

To jest właśnie ASO... Pacany robią z ludzi debili, a dobrze wiedzą że cos nie tak. U mnie też ich nagralo jak diagnozowali zapchana dysze 3 dni po odbiorze auta. Nawet kamerkę obdyskutowali patrząc w obiektyw i nie widząc że nagrywa

Update 2: Zgłosiłem temat ponownie w ASO. Diagnoza: półoś. Najlepsze jest to, że kilka miesięcy wcześniej ASO ją wykluczyło i zafundowało mi kompleksowy remont skrzyni biegów...

Półoś wymieniona. Temat rozwiązany myślę w ok 75 %, dalej czasem coś stuknie ale już sporadycznie. Lekkie stuki przy zmianie z D, N, P na R w dalszym ciągu ale już nie takie hardcorowe.