Astra5Klub.pl

Hej.

Proszę o pomoc w ocenie wycieku. Co to może być za problem, czy ktoś miał podobnie?
Astra K 61tys. przebiegu.


PS> W razie co poprawie tytuł tematu

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Umyć i przypilnować skąd cieknie.

uszczelniacz półosi lub uszczelniacz na wale od strony sprzęgła, jeżeli od góry sucho innej możliwości raczej nie ma

Z góry ciężko zrobić dobre foto coś jakby zapocone...
Na pewno z odpowietrznika coś leciało wcześniej to widać na zdjeciu, ale to zgłaszałem wcześniej i TTTM.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Mi w tej sytuacji wymieniono uszczelkę pod odpowierznikiem skrzyni biegów

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

jedivader pisze:uszczelniacz półosi lub uszczelniacz na wale od strony sprzęgła, jeżeli od góry sucho innej możliwości raczej nie ma

Kolega miał rację. Uszczelniacz półosi. Już naprawione.

Tez zrobili na gwarancji(przebieg 27 tys).

Cześć, u mnie jest podobnien zabrudzone, nie wygląda na świeże i nie jestem pewien czy od oleju, będę niedługo na wymianie oleju to poproszę aby na to zerkneli.

Jednak zaniepokoilo mnie zapocenie trochę bliżej, w stronę zderzaka. Zdjęcia poniżej (zrobione oczywiście od spodu). Nie wiem czy to jest łączenie silnika i skrzyni biegów? Też wydaje się być zabrudzeniem starym i suchym, jednak sięgnąłem ręką do tego błyszczące miejsca i było ono trochę oleiste więc mogło być w miarę świeże. Zgłoszę przy wymianie oleju, jednak czy macie pomysly co to Może być?

Astra 1.4 125 km, 63 kkm.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Hej,

Jak skończyła się sprawa z tym wyciekiem - u mnie to samo przebieg 50 tyś.
Pozdrawiam

Wyczyscilem szmatka to od spodu i po kilku dniach pojechałem na przegląd. Wycieku nie było. Poczekam to wymiany oleju za jakieś 2 miesiące i sprawdzę ponownie

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Ppara mam to samo dzisiaj 3 raz zgłoszone i tez dzisiaj wzięli się za naprawę ( wymiana masy uszczelniającej połówek obudowy skrzyni biegów )

U mnie też podejrzenie rozszczelnienie na łączeniu korpusów. Byłem już z tym w ASO w listopadzie, wtedy jeszcze nie wiedziałem co to może być, ale trzej panowie wspólnie stwierdzili, że tak ma być bo tam jest odpowietrznik i może być od oleju... a odpowietrznik oczywiście suchy... co miał wypluć już dawno to zrobił...
Ktoś orientuje się ile kosztuje taka naprawa w ASO? Orientowałem się w niezależnym serwisie to ~1tys. Chociaz biorąc pod uwagę rzetelność wywiadu w ASO rozważam nie dać im już nic do naprawy w moim aucie. Nie ogarniam typów


Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

mdk198p widzę że z Bydgoszczy jesteś ja puki co na temat aso nie mogę złego słowa powiedzieć.( to na Fordońskiej i AK)

Tak, ja też miałem kiedyś dobre zdanie... A później skończyła się gwarancja (zresztą mam podejrzenie że wyciek mógł już mieć miejsce na gwarancji bo auto sporo stało przez Covid, zauważyłem jak zacząłem jeździć 3mce po gwarancji, a przed końcem byłem jeszcze na przeglądzie 2-letnim)
Jak domniemań zgłaszaliśmy w tym samym serwisie. Może jednak spróbuję podjechać zobaczymy chociaż co powiedzą...

Ja dokupiłem 3 lata gwarancji więc się opłaciło. Jedynie co zauważyłem to w tym naszym aso trzeba na stoicko brać wszystko, jak już 3 raz coś zgłosisz to biorą się za to

300 zeta poza gwarancja.

W końcu znaleźli "ten" właściwy problem w ASO. Naprawa, czyli uszczelnienie korpusu, to koszt 1700zl i pół dnia trzeba zostawić auto do naprawy... Ponoć rok gwarancji na to. Zobaczymy za jakiś czas czy ogarnięte skutecznie
@jacekf u Ciebie problem rozwiązany kompleksowo?

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Mam podobny problem z zapoceniem na łączeniu korpusu skrzyni z deklem. Na całej długości łączenia (od wysokości mniej więcej odpowietrznika, na wysokości śruby w dół) jest zapocenie:







Po przetarciu palcem (zdjęcie 3) został mi na palcu zaschnięty, klejący, czarny brud (auto stało 2 dni nieodpalane jak to robiłem) i widać czerwone uszczelnienie. Dotknąłem również odpowietrznika i był suchy. Dzisiaj pojechałem do pracy i po powrocie przyjrzałem się i wydaje mi się, że miejsce tego zapocenia jest delikatnie wilgotne (nie dotykałem, gdyż wiadomo silnik gorący). Przyjrzałem się jeszcze łączeniu za wybierakiem (nie mam zdjęcia), od góry skrzyni i wydaje mi się że tam też było delikatne zapocenie. Wygląda na to, że trzeba będzie uszczelnić to łączenie. Czy jak robiliście to trzeba było wyjmować skrzynię? Czy zrobili to jakoś bez rozszczelnienia dekla i korpusu?

Nie to forum - masz astrę 4

A to jakaś przeszkoda, żeby się dowiedzieć czy do takiego zabiegu jest potrzebne wyjecie skrzyni, czy można to zrobić skutecznie bez jej wyjmowania z aura?

Wysłane z mojego SM-G990B2 przy użyciu Tapatalka

Tak.

No i widzisz jakbyś pomyślał to teraz bym napisał odpowiedź jak wygląda taka naprawa i ile kosztuje. A tak zachowam tą wiedzę dla siebie. Powodzenia w dalszym użytkowaniu forum Kolego.

Wysłane z mojego SM-G990B2 przy użyciu Tapatalka

No,a obaj są na innym forum astry...