Astra5Klub.pl

Byłem dziś w ASO i dowiedziałem się, że dodatek czyszczący do paliwa jest wymagany w silniku 1.4, a w 1.6 nie. Zapytałem się, czy może jednak wlać, ale pan powiedział, żeby nie dodawać tego do silnika 1.6, skoro Opel nie wymaga.

Ja bym wlał. Czyści silnik z nagaru. Zalecają do 1,4 bo nagromadzenie nagaru może powodować nierównomierne nagrzewanie się tłoków i wiadomo co potem... A do silnika z bezpośrednim wtryskiem benzyny warto co jakiś czas wlać, żeby oczyścić z nagaru, który się w takich silnikach lubi odkładać.

Zaszkodzić, raczej nie zaszkodzi. Ale może rzeczywiście silnik 1.6 nie ma problemu z nadmiernym odkładaniem nagaru. I chociaż silniki z wtryskiem bezpośrednim to ogólnie brudasy jeśli chodzi o uboczne efekty spalania, to ponoć zdarzają się wśród nich wyjątki, które nie mają z tym żadnego problemu.

A więc jaki produkt lać do 1.4t?

mi na ostatnim przegladzie nie wlali, a przynajmniej nie ma takiej pozycji na fakturze.

U mnie w ASO we wrześniu 2018r powiedzieli już że akcja się zakończyła

Ja za radą @mati wlalem tunap 978:
https://sklep.tunap.pl/sklep/motoryzacj ... oflex-978/

Rzekomo to podobno ten sam preparat, co lali na przeglądach.

SACZI pisze:Ja za radą @mati wlalem tunap 978:
https://sklep.tunap.pl/sklep/motoryzacj ... oflex-978/

Rozumiem, że nic się nie stanie, jak się to wleje i gwarancji nie zabiorą?

A musisz się chwalić?
Ja dojeżdżam bak i silnik jak pracował, tak dalej pracuje.

SACZI pisze:A musisz się chwalić?
Ja dojeżdżam bak i silnik jak pracował, tak dalej pracuje.

Wydaje mi się, że jak zaczęli stosować olej Dexos 2, czy jak on się zowie, ten z dodatkami czyszczącymi, to płyn czyszczący do paliwa stracił sens.

Olej to jedno a nagar na tłokach świecy i wytryskach to drugie.

Yyyyyyyyyyyy, coś ci się pomieszało @inferno...

Ok, kupuję i wlewam płyn do paliwa.

Nie musisz.
Ja kupiłem na tej aukcji:
https://allegro.pl/oferta/tunap-978-czy ... MjAyNGY%3D

Ja leje benzyne BP ultimate ktora ponoc ma dodatki czyszczące.
Na przegladzie tez mi nie wlali nic do baku

SACZI pisze:Nie musisz.
Ja kupiłem na tej aukcji:

Co ile km to lać?

ToniEja pisze:Ja leje benzyne BP ultimate ktora ponoc ma dodatki czyszczące.
Na przegladzie tez mi nie wlali nic do baku

Ponoć wszystkie paliwa mają. Gdy miałem nagar na silniku w astrze G, to mi w ASO polecali, żeby czasem wlać Shell V Power.

ASO raz do roku lub co 30tys km.
Ja - raz do roku przed każdą wymianą oleju (co około 14 tys km)

Inferno pisze:Ponoć wszystkie paliwa mają. Gdy miałem nagar na silniku w astrze G, to mi w ASO polecali, żeby czasem wlać Shell V Power.

Od jakiegoś czasu jest promocja na stacjach SHELL - we wtorki V-Pover benzyna w cenie zwyklej 95 a czwartki V-Pover ON w cenie zwyklej ON, wiec można sobie prewencyjnie polać do baku.

Szkoda sobie VPowerem głowę zawracać ...

Rozszerzysz swoją wypowiedź?

Zdaje mi się, że w silnikach VW fsi i tfsi powinno się lać tylko 98, czyli zazwyczaj to są te benzyny z dodatkami czyszczącymi. Skoro tak, to dlaczego te silniki słyną z nagaru? Mam 1,4 150 km i leją mi dodatek przy każdym serwisie olejowym, czyli co około pół roku. Zalecają też, aby jak gdzieś jadę w długą trasę, wlać to lepsze paliwo z dodatkami. Ale jaki to przyniesie efekt okaże się pewnie za kilka lat.

Paput01 pisze:Zdaje mi się, że w silnikach VW fsi i tfsi powinno się lać tylko 98, czyli zazwyczaj to są te benzyny z dodatkami czyszczącymi. Skoro tak, to dlaczego te silniki słyną z nagaru? Mam 1,4 150 km i leją mi dodatek przy każdym serwisie olejowym, czyli co około pół roku. Zalecają też, aby jak gdzieś jadę w długą trasę, wlać to lepsze paliwo z dodatkami. Ale jaki to przyniesie efekt okaże się pewnie za kilka lat.

Oficjalnie Opel nie leje już dodatków.
Prawdę mówiąc to ja co rok leję tunapa 978 a w tym roku zamiast niego chcę zalać 979.

Możliwe. Niedługo mam przegląd to zobaczę co powiedzą.

Ja miałem w lutym przegląd to leli ale nie z małych buteleczek tylko z dużego opakowania odmierzali.

Chorwat pisze:Rozszerzysz swoją wypowiedź?

Posłużę się wypowiedzią jednego usera z forum olejowego nt dodatków do oleju:
https://www.oil-club.pl/index.php?threa ... post-35955
W szczególności cenne jest stwierdzenie:

Producent nie będzie ryzykował pozwami i odszkodowaniami. Ale z pozostałej części mniej więcej po równo masz szansę na to, że dodatek pogorszy jak i na to że polepszy parametry oleju.
Z tym, że i pogorszy i polepszy w użytku cywilnym będzie praktycznie niezauważalne.

To samo dotyczy benzyn. NAwet jak Shell stosuje jakieś swój dodatek z "gumijagód", to nie jesteś w stanie czegokolwiek stwierdzić, bo paliwo musi spełniać przede wszystkim normy olejowe (EN590 o ile pamietam).
Jak @jerseyAdmin, nie odradzam, nie polecam.
Paliwo ma być świeże i spełniać normę. To wszystko.
A Shell ma paliwa po prostu dobre. Większość moich tankowań jest właśnie na stacjach shella.

SACZI pisze:A Shell ma paliwa po prostu dobre.

Każde paliwo ma dobre czy tylko V-Power?

SACZI pisze:Większość moich tankowań jest właśnie na stacjach shella.

Też kiedyś lałem V-Power, jak miałem silnik na 95. Subiektywnie dobre paliwo. Obiektywnie nie wiem. Szkoda, że nie ma V-Power 98.

Jeśli mnie pamięć nie myli taki temat już jest gdzieś na forum.
https://astra5klub.pl/silniki-benzynowe-f8/dodatek-do-paliwa-do-silnikow-z-bezposrednim-wtrys-t3084.html

Summer pisze:Jeśli mnie pamięć nie myli taki temat już jest gdzieś na forum.

Dzięki. Sam go założyłem i nie mogłem znaleźć.

Inferno pisze:...
Każde paliwo ma dobre czy tylko V-Power?...

Ja w więszości jeżdżę na zwykłej Pb95, ale z shella.
Teraz jak we wtorki są promocje VP w cenie zwykłej, to leję VP95 i ... różnicy nie widzę!
Ani we wrażeniach osiągów, ani w spalaniu.
Po prostu żadnych różnic.
A samochód jedzie "dobrze", więc nie wnikam (bo i w co mam wnikać ...?)


https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

Inferno pisze: Szkoda, że nie ma V-Power 98.

A 100 V-Power Racing za tłusta?