Astra5Klub.pl

aktualnie mam 13 000, srednie z kompa 7l/100

ostanio trasa PL > DE 1000km, srednie 8,5 - optymalna predkosc przelotowa to 160-170 km/h
w miarę cicho i spalanie ok 8-9
przy 180-200 chwilowe rosnie do 17-18l/ 100 powyzej 200 to juz nawet po 20-22 litry na 100

chyba muszę coś podłożyć pod pedał gazu, bo po przejechaniu pierwszych 11km mam średnie spalanie 16l/100

To akurat normalne.
Zanim wyjechałem z Wrocławia zarówno Astra jak i Mokką spalanie było duuużo powyżej 10 litrów. Dopiero po kilkudziesięciu kilometrach wskaźniki pokazywały zadowalające wartości

jedenaście kilometrow to nie jest wiarygodna probka ;)

23KM 17,7l/100

Nie no daj spokój... Mnie do pierwszego tankowania takie cuda także wychodziły.
Już po pierwszych 300km i resecie wskazań nawet jazda po mieście daje ok.10-11l

Vex pisze:23KM 17,7l/100

Teraz rozumiem Twój wybór 200 KM , bardzo bardzo prawidłowy!

Ja mam 77km 15L
Coś wiecie ? To tak na początku zawsze ? Potrzebuje kilometrów zeby sie dostosować do jazdy ? Czy automat tez sie uczy jazdy kierowcy ? Mam wrażenie ze coraz delikatniej reaguje na gaz chyba ze coś sobie poszyłem haha


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

nie zauwazylem żeby skrzynia zmieniala biegi inaczej niż na początku. mysle, ze to kierowca uczy się skrzyni, mniej lub bardziej swiadomie ;)

może i racja wcześniej jeździłem automatem ale tylko w ciężarówce Auto osobowe jeszcze z taką mocą i momentem to całkiem inna bajka

Ponad 1100km ze średnią prędkością 107km/h i spalanie z kompa 6.3 litra.

No to od października zrobiłem ponad 6tys i średnia 10,6 - ale to dzięki kilku dłuższym trasom. Po mieście regularnie w okolicach 13...

nie ma co się oszukiwać - te 200km musi palić

rumpelstilskin pisze:nie ma co się oszukiwać - te 200km musi palić

2300km głównie autostrada ze średnią prędkością 99km/h i spalenie na kompie 6.2 litra.

leć i jeździć już nic z tym nie zmienimy

mi komputer zaniża za każdym razem o ok. 1l

Nie no teraz w zimową porę to klima, grzańce, kierka,
komplet nawiewowy i korki robią swoje...

Ale wystarczy lekka trasa i spokojnie spalanie spada.

Co tu poradzić jak te nasze „wyhasane” 200-tki to ten...
no zwykłe pijaczyny są... chleją tej 98 na umór

Wczoraj skoczylismy z Małżowinką nad morze. W kierunku Międzyzdroje równa jazda na tempomacie z prędkościami 80-110km/h. Spalanie 6 litrów.
Kierunek Szczecin jazda mieszana; 80-140km/h
Spalanie 7.2 litra.
Znaczy ze można palić 6 czy 7 litrów z tym ze styl jazdy ocenilbym raczej jako "nie po to kupiłem 200 koni"

weekend w Toruniu:
w jedną stronę 130km tempomat 120 i 115km tempomat na 140 - 7,8l
w drugą na 130km tempomat na 90 i 115km tempomat na 130 - 7,2l

Nie ma co się oszukiwać - 200KM jest dla kogoś,
kto nie będzie pytał „ile to kosztuje”.... Jeśli pytasz,
to ten silnik nie jest dla Ciebie. Kup wtedy 1.4 125KM
lub 140KM, bo to pali mało i nie będzie się narzekać

krupers pisze:Nie ma co się oszukiwać - 200KM jest dla kogoś,
kto nie będzie pytał „ile to kosztuje”.... Jeśli pytasz,
to ten silnik nie jest dla Ciebie. Kup wtedy 1.4 125KM
lub 140KM, bo to pali mało i nie będzie się narzekać

No i w punkt

A ja uważam że kulą w płot ☺

krupers pisze:Nie ma co się oszukiwać - 200KM jest dla kogoś,
kto nie będzie pytał „ile to kosztuje”.... Jeśli pytasz,
to ten silnik nie jest dla Ciebie. Kup wtedy 1.4 125KM
lub 140KM, bo to pali mało i nie będzie się narzekać

Wziąłem w listopadzie Mokkę X 1.4t 140 koni AT6 dla rodziców. Użytkują wiec ją osoby 60+ z bardzo lekką nogą. Nie ma mowy o dlawieniu na zbyt wysokich biegach. Nie jest to oszczędne auto. Bierze ponad 8l w trybie raczej pozamiejskim plus miasto po godzinach szczytu. Śmiem twierdzić że cały ten downsizing to syf Panie i Panowie To tak w nawiązaniu do spalania 1.6t.

Dziś zresetowalem rano kompa. Na zimnym po nocy 7km do firmy, 10h później do miejscowości obok 5km. Po 30 min znów 3km. Po 1h powrót do domu na strzale 15km. Lekka noga, temperatura 0st. Spalanie na kompie 9.6l. Moim zdaniem spalania po 7 czy 8 litrów tylko i wyłącznie z lekka nogą i na dłuższych dystansach.

Te 1,4 nie palą wcale tak mało.
góra 1 litr mniej od TB 200HP.
A posiadasz 50HP oraz 55Nm więcej a to jest kolosalna róznica.
Do tego silnik na rynku od 2013 roku (wersja 200 HP od 2014) więc można powiedzieć ze jest to sprawdzona konstrukcja.

Ja powiem tak... na trasie u znajomego ten flotowy 1.4 125KM pali ok. 4.7-5.2... średnia z danych
jakie firma zbiera regularnie. Ten 150KM (wprawdzie w automacie) znajomy użytkuje osobiście
i też mu ok 5l kręci w trasie. W mieście - ok. 7-8 jak się stara. A to wersja ST.

Na serio takich wyników w 1.6 o 200 kucykach bym chyba nigdy nie uświadczył, więc nie mogę
powiedzieć, że są paliwożerne jak nasze...

A przebiegi po pół roku tych Astr to prawie 40.000 km... więc się trochę już dotarły...

Tak tylko mówię

krupers pisze:Kup wtedy 1.4 125KM
lub 140KM, bo to pali mało i nie będzie się narzekać

W AK nie ma wersji 1.4 140KM... Taki silnik był w J, to zupełnie inna konstrukcja.

Mój błąd - 150KM chciałem napisać

A o co chodzi z tymi comiesięcznymi raportami onstar, że podaje mi jakieś fikcyjne dane o zużyciu paliwa? Z komputera mam jasno pokazane, jakie mam zużycie średnie od początku 8,5, a z onstar mam, że 8, 22. Z kolei w warunkach zimowych z grudnia z kompa ok. 9,0 a onstar podaje, że miałem 8,62. Dodam, że z dystrybutora jest zawsze 0,4 ltr więcej. Skąd więc te fikcyjne dane onstar nawet nie wynikające ze wskazań komputera?

Z kosmosu Nie zaprzątaj sobie nimi glowy

rah pisze:z dystrybutora jest zawsze 0,4 ltr więcej.

zmień stację paliw i sprawdź, czy się zmieni... może nie jestem zagorzałym zwolennikiem teorii spiskowych, ale raz zatankowałem więcej niż jest pojemność baku (a miałem jeszcze rezerwy* na jakieś 80km jazdy) więc bardziej ufam średnim wskazaniom komputera niż temu co wychodzi z dystrybutora

* to było w poprzednim samochodzie, gdzie zasięg na trasie miałem prawie 800km na jednym tankowaniu

Nie jesteś sam. Mi w baku astry według dystrybutora orlenu zmieściły się 52 litry mając rezerwę