1,4 Turbo 150 KM głośna praca wtrysków

[orgol]

Witam,

Od 2 tygodni jestem posiadaczem nowej Astry i a od kilku dni staram się rozwiązać problem związany z głośną pracą wtryskiwaczy. Ale do rzeczy, przed zakupem przejechałem się autem demo takim samym jaki później nabyłem i zauważyłem, że w aucie demo jak i w zakupionym egzemplarzu stojąc obok auta słychać pracę wtrysków na wolnych obrotach. Sądziłem, że TTTM.
Kilka dni temu przypadkowo miałem okazję słyszeć pracę silnika na wolnych obrotach innnej starszej Astry K z takim samym silnikiem (czarny napis turbo na klapie) i praktycznie była cisza. Po poszukiwaniach w necie doszłem do wniosku, że wcześniejsze modele astry k miały górną osłonę silnika z wygłuszeniem, w mojej astrze tego nie ma, jest tylko sam plastik.
Chciałbym dociec czy to jest skutkiem programu oszczędnościowego nowych właścicieli Opla, czy jest to zrobione w celu lepszego chłodzenia osprzętu silnika i głowicy.
Wobec powyższego mam prośbę do forumowiczów żeby w miare możlwości sprawdzili jak to jest w ich Astrach, wystarczy otworzyć maskę i sprawdzić dłonią czy pod plastikiem osłony jest wygłuszenie jak na foto.
Z góry dziękuję kolegom za wpisy.
Andrzej

[komisarzryba]

u mnie jest z wygłuszeniem. nie trzeba reka sprawdzać, widać golym okiem.

[kowal78]

Tylko i wyłącznie z powodu oszczędności. Za chłodzenie odpowiada układ chłodzenia silnika(chłodnica,pompa ,termostat, płyn chłodniczy). Takie wygłuszenie ma na to wpływ jedynie marginalny.

[orgol]

kowal 78 niewątpliwie masz rację pod warunkiem, że silnik jest prawidłowo skonstruowany a znając historię tego silnika z początkowego okresu produkcji można mieć co do tego pewne wątpliwości. Wygłuszenie pod osłoną na pewno ma wpływ na temperaturę wtryskiwaczy i pokrywy głowicy.

[kowal78]

Skoro wiesz to po co pytasz? Silnik rozgrzewa się do określonej temperatury. Niezależnie czy będzie miał to wygłuszenie czy nie osiągnie taką samą temperaturę roboczą.

[ToniEja]

Tylko i wyłącznie z powodu oszczędności. Za chłodzenie odpowiada układ chłodzenia silnika(chłodnica,pompa ,termostat, płyn chłodniczy). Takie wygłuszenie ma na to wpływ jedynie marginalny.

Masz racje i nie masz racji. Oslona z dodatkowym wygluszenim to na pewno jest jakas dodatkowa izolacja. Co powoduje jego szybsze i wieksze nagrzewanie, ale oczywiscie mamy tez chlodzenie ktore nie pozwala na przegrzanie sie zsilnika:)... Ta izolacja nie jest tak duza zeby chlodzenie nie dalo rady.

[vzduch]

No to idąc tym tokiem rozumowania, ta dodatkowa izolacja "wyciszająca" jest w każdą stronę lepsza, bo może wpłynąć na szybsze osiągnięcie temperatury roboczej, która później jest jedynie regulowana układem chłodzenia, a dodatkowo stanowi walor w brzmieniu silnika

PS
Też mam tę piankę.

[Dideq]

Przecież ta pianka po kilku latach i tak odpadnie/skruszeje.

[komisarzryba]

Moja wygląda jak nowa ;)

[Dideq]

3 lata to nowe auto

Ale szkoda że tak oszczędzają. Mata pod osłoną silnika, na masce Przecież tak Opel traci wizerunkowo.
Pewnie jakbym miał możliwość i ciut wolnej gotówki to bym pozakładał wygłuszenia.

[komisarzryba]

już przyoszczędzili na cylindrach, wiec takie bzdety jak oslony, nic już nie zmienia ;)

[Martin]

a można tą piankę (wygłuszenie) dokupić ? występuje jako cześć opla ?

[Dideq]

już przyoszczędzili na cylindrach, wiec takie bzdety jak oslony, nic już nie zmienia

Ale ja mówię o swoim aucie, tutaj nie ma wykastrowanych "czech".