wybór silnika - 1.4 125KM czy 1.4 150KM ?

[agnieszka]

Cześć,
zastanawiam się nad wyborem silnika do mojej nowej astry, w grę wchodzi jedynie 1.4 benzyna - diesla nie chcę...

czy warto dopłacać do 150KM ?
Macie może jakieś subiektywne odczycia - czy podczas normlanej jazdy czuć różnicę?

będę wdzięczna za odp.
pozdrawiam

[luks]

Ja bym brał 150 KM, dla takiego samochodu, który mimo odchudzania trochę waży te 25 KM może robić różnicę, przede wszystkim w spalaniu...takie jest moje zdanie...a dopłata?? C'mon każdy z nas kupując furę zakłada jakiś budżet, który potem stale się powiększa o te kilka tysi...dlatego jak zamierzam kupić auto to i tak zakładam budżet + 5 tys. zł.

Ja bym brał 150 KM > zawsze lepsza opcja przy sprzedaży

[falcon80]

W sumie racja.. lepiej mieć te 150KM, no chyba że ktoś nie przywiązuje wagi do mocy i powiedzmy jeździ sobie spokojnie to wtedy 125KM będzie ok

[astrapro]

Dziś jeździłem 150 KM - to auto fruwa...a w 3 osoby bez trudu pojawia się 150 na liczniku...ale nie wiem jak sprawuje się 125 KM lecz wydaje mi się, że jest to za mało...

[falcon80]

150KM jest naprawde dobrym wyborem, może nie jest to GTI ale ten silnik nie pozostawia wrażenia ociężałego, wszystko dynamicznie, płynnie i chyba to jest jedna z ciekawszych opcji do Astry, po prostu uniwersalna jednostka gdy chcemy jeździć dynamicznie ale i szybko

[yach66]

Miałem okazję przejechać się wersjami 125 i 150 KM. Może różnica nie powala na kolana, jednak wrażenia są lepsze przy mocniejszej wersji. Taką też wybrałem.

[JG45]

Wybrałem 125 KM Tylko dlatego że mi tyle wystarczy. 150 wydawał mi się zbyt wysilony jak na taką pojemność..

[Sly]

To tak jak ja

[caponne]

Mając powiedzmy "parę zł" luźne w portfelu ja zdecydowałbym się na 150KM, rzeczywiście może trochę wysilony.

BTW ktoś coś słyszał jak się sprawują w ogóle jednostki turbo w oplach np. 1.4 140KM ?

[lukaszo]

tak zapytam czy ktoś już jeździ 1.4 150KM ?? Interesuje mnie ile ale tak naprawdę ten samochód pali ... W moim odczuciu przy jeździe w zatłoczonym mieście (jestem z Krakowa) nie spali mniej jak 10l/100 ... ale może się mylę ??

[pgrad]

Dzięki uprzejmości dilera, miałem możliwość przebycia w weekend kilku kilometrów AK ST z silnikiem 1.4 150KM z manualną skrzynią biegów.
Pokonywanie kolejnych kilometrów po stołecznych drogach (weekend mniej autek, choć i sporo świateł) z normalną jazdą (szybkie nabieranie prędkości po zatrzymaniach na światłach), zaskoczyło mnie przy pokazaniu coraz mniejszej ilości potrzebnego paliwa. Wynik z soboty i niedzieli wskazywał 6,1 l/100 km. W poniedziałek zaliczyłem jeszcze kilkadziesiąt kilometrów, z złapaniem iluś minut w korkach a wyświetlacz pokazał 6,6 l/100 km.
Możliwe jest osiągnięcie przyzwoitych wartości spalania przy normalnej jeździe, choć gdy będzie zamykać się licznik obrotów nie ma co się oszukiwać że nie powstanie wir znikającego paliwa z baku i dwucyfrowych przed przecinkiem wartości l/100 km.

Liczę że w zamówionej AK ST, pomimo automatu, spalanie też mnie mile zaskoczy niskimi cyferkami.

[lukaszo]

TO jest jak najbardziej akceptowalny wynik - przy założeniu że niestety nasze wspaniałe drogi nie są w stanie nas wszystkich pomieścić

Ja jeszcze rozważałem silnik kosiarkowy 1.0T. Faktycznie jak się go przyciśnie to idzie. Dodatkowo zauważalna jest (co dziwne) turbo dziura.
Ostatnim mankamentem silnika jest jak wszyscy wiemy dźwięk. Obecnie jako drugi samochód mam też turbo benzynę lesz z pod znaku forda (1.6T). Co mnie urzekło w tych typach silnika to .... CISZAAAA... W mieście jadąc max do 100KM/h silnik pracuje bezgłośnie.
Tego nie powiem o 1.0T.
Dodatkowo ...aby uzyskać jakieś sensowne przyspieszenie trzeba "Cisnąć" na czerwone pole.
Tym samym w samochodach testowych - miasto... od 8l do 9l (wedle wskazań komputera).

[pgrad]

W testowym autku było faktycznie cichutko do prędkości dróg ekspresowych, na prędkość autostradową nie było gdzie przycisnąć. Zmiana rocznika modelowego usuwa elementy wyciszenia więc z głośnością i innymi hałasami dochodzącymi z zewnątrz może być różnie - ja dołożyłem do zamówienia pakiet wyciszenia.

Przy silniku 1.4T nie zauważyłem braku mocy aby płynnie i szybko złapać na prędkościomierzu 120 km/h nie czując, że to już tyle jest.

[lukaszo]

O takiego pakietu nie widziałem. Ważna informacja zaraz dopytam handlowca.

[nook17]

Mam wersje 125KM bez pakietu wyciszenia i prawdę mówiąc to były by chyba bez sensu wydane pieniądze. W samochodzie jest baardzo cicho na postoju silnika prawie nie słychać a do 120 km/h to bardziej słychać opony i pęd powietrza niż silnik.

[pgrad]

Mam wersje 125KM bez pakietu wyciszenia i prawdę mówiąc to były by chyba bez sensu wydane pieniądze. W samochodzie jest baardzo cicho na postoju silnika prawie nie słychać a do 120 km/h to bardziej słychać opony i pęd powietrza niż silnik.

Pakiet wyciszenia wchodzi od roku modelowego 2017 i obejmuje między innymi przegrodę silnika z kabiną pasażerów, maty w podłodze, wyciszenie bagażnika.

[Sly]

w 2016 był tylko w dieslach i chyba tylko komora silnika. Teraz można dokupić za 600pln zarówno dla diesla, jak i benzyny.

Ostatnio w programie 101 napraw koleś pokazywał ja samemu wyciszyć auto za pomocą samoprzylepnych mat wygłuszających. Koszta nieduże, a nakład pracy też niewielki, więc jak komuś będzie za głośno to może sobie sam sprawę ogarnąć

[daro]

Czytam wszystkie posty i nieustannie mam dylemat co do wyboru mocy silnika. 125 czy 150? Z tego co zauważyłem to nie ma aż tak dużej różnicy czy też przepaści pomiędzy tymi jednostkami. Niestety nie mam możliwości wsiąść i poczuć choćby w jeździe testowej dosłownie za dwa dni będę ostatecznie konfigurować swoją Astrę ST gdzie odwrotu nie będzie.

[daro]

Jednak udało się wykonać jazdę próbną Astrą HB 150KM rewelacja i taki też dzisiaj silnik zamówiłem do swojej Astry ST pozdrawiam

[harnas]

Panowie silnik 1.4 150km jest na pasku czy na łancuchu??

[corsa12i]

na łancuchu

[ememel]

;) Jednak udało się wykonać jazdę próbną Astrą HB 150KM rewelacja i taki też dzisiaj silnik zamówiłem do swojej Astry ST pozdrawiam

Pewnie jakbyś przejechał się 200KM to byłbyś jeszcze bardziej zadowolony

[daro]

Hehe podzielam Twoje zdanie im więcej pod maską tym większą daje radość. Lecz i tak musiałem jakąś łaskę znaleźć u swojej Pani za dopłatę do 150KM wiesz jakie to byłyby koszta w galeriach? diablice i spryciary. Zostanę przy pośredniej mocy

[adax]

Ja również się zastanawiam czy dołożyć te 2 tys do mocniejszej wersji bo właściwie do testów mają tylko ten 150 KM a słabszy w kombi,które jest też trochę cięższe dodatkowo.
Teraz pytanie czy bez trybu sport obie wersje mają taka samą reakcję na pedał gazu(chodzi mi o sam początek naciśnięcia nogą w pedał )z prędkości np:60-80?

[daro]

To jeszcze zależy na którym biegu i w jakim przedziale obrotów. Generalnie nie będzie większej różnicy między jednym a drugim silnikiem...

[Segor]

Tak jak koledzy pisali i w sumie można wyczytać z dokumentacji. Silnik 150 KM ma dostępną moc w większym zakresie obrotów. Podobno początek jest identyczny dla obu silników - na co dzień nie zauważysz różnicy. Jednak może ona się pojawić w trakcie wyprzedzania.

[Klor]

Hehe podzielam Twoje zdanie im więcej pod maską tym większą daje radość. Lecz i tak musiałem jakąś łaskę znaleźć u swojej Pani za dopłatę do 150KM wiesz jakie to byłyby koszta w galeriach? diablice i spryciary. Zostanę przy pośredniej mocy

Moja żona kategorycznie odmówiła zakupu 150 KM. Dlatego kupiliśmy 1.6 200 :->

[Segor]

Znalazłem przed chwilą na innym polskim forum taki wpis:

pytanie do specjalistów od Astry K - czy między benzyniakami 1,4 litra w wersjach 125KM i 150 KM są różnice w konstrukcji, osprzęcie i generalnie w "hardware" czy też jest to kwestia różnic w oprogramowaniu?

W wypadku A14NEL i A14NET tak to działało. Starczyło zmienić oprogramowanie ECU i A14NEL miał 140kM@200Nm.
Sprawdzę dokładnie te XFL i XFT i dam znać czy coś ustaliłem.
Sprawdziłem.
Mechanicznie to samo. Te same numery części dla obu silników.

Zatem po gwarancji zapewne wiele osób skusi się na zmianę sterownika

[marwisn]

Może poszli tą drogą co Ford. Tam w sterowniku siedzą wszystkie programy ( np. 100, 130 i 160 KM). Wystarczy się podpiąć i zmienić.

Kolega kupował focusa to sami w ASO mu doradzili kupno najsłabszej wersji i przy odbiorze zmienili soft na mocniejszy.

[Segor]

Kolega kupował focusa to sami w ASO mu doradzili kupno najsłabszej wersji i przy odbiorze zmienili soft na mocniejszy.

No trochę nie chce mi się wierzyć, że dystrybutor sam sobie by strzelił w kolano... Przecież takie działanie to zarzynanie całego marketingu marki. Chyba, że to nie ASO zmieniło soft, ale wtedy wiadomo, że tracisz gwarancję. No chyba, że to była rodzina kogoś z serwisu...