Astra5Klub.pl

Tomhud pisze:

Ziela pisze:Nie liczył bym jeżdżąc tylko po mieście na 6/100 w dieslu.

Chodzi o to że różnica w spalaniu zawsze wyniesie około 2 litry na korzyść diesla, bo jeśli diesel po mieście spali 7 to benzyna z 9 litrów.
Powoli jednak skłaniam się ku benzynie.

Obecnie różnica wynosi 10-20%

Fuks pisze:Skąd te 2 litry? Czemu nie 3?

A to z porównania spalania w cyklu mieszanym dla najmocniejszej benzyny i diesla w manualu

Gdzie taki porównanie można zobaczyć?

PS.
2 litry więcej dla 200 KM brałbym w ciemno

Fuks pisze:Gdzie taki porównanie można zobaczyć?

W konfiguratorze można rozwinąć info o silnikach i porównać.

Chyba nie liczysz na spalanie z konfiguratora?

Oczywiście że nie, ale różnice między dieslem a benzyną uważam za całkiem realną, bo pewno przeprowadzoną w takich samych warunkach. No chyba że dla różnych paliw różne normy pomiaru spalania się stosuje.

Normalna jazda drogą krajową, czyli diesel spali 2,5L ?

Absolutnie nie Choć przyznasz, że niespełna 50km trasa to żadna próbka

2,5 nie, ale 3,5 bez problemu ;)

Fuks pisze:Normalna jazda drogą krajową, czyli diesel spali 2,5L ?

Chyba z górki jechałeś ?

Dziś w sobotę Warszawa-Piaseczno, bez wysiłku mogę powtórzyć zapraszam.
Tak 3,5 dieslem bez problemu ale to 1L a nie 2L różnicy
Próbka 50 km mała ale ruch malutki, płynna jazda i spalanie ciągle spadało

To nie ma wpływu na średnie spalanie bo nie tylko po takiej trasie się je mierzy. Różnica i tak wyniesie około 2 litry ale dla spokoju kupię benzynę

Zamiast wróżyć te 2L można by test przeprowadzić, może ktoś z Warszawy ma diesla?

I o dwóch litrach różnicy była mowa między najmocniejszymi przedstawicielami dwóch pokarmów, to Twojej Fuks się nie liczy

Serio? Poczytaj posty wcześniej bo ja widzę 1.4
Segor pisze "136 vs 150 KM"

Najbliższy post po wyżej wygląda tak:

Tomhud pisze:

Fuks pisze:Skąd te 2 litry? Czemu nie 3?

A to z porównania spalania w cyklu mieszanym dla najmocniejszej benzyny i diesla w manualu

Tylko co chcesz udowodnić? Że benzyna pali tyle samo co diesel? W samym temacie spalania 1,6 200KM różnice między użytkownikami dochodzą do 4 litrów. Czy to oznacza że powinienem porównanie robić dla tych co palą najmniej żeby udowodnić to samo spalanie co dieslem?

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 160 KM (MT) - pomiar zużycia paliwa

https://www.youtube.com/watch?v=OvM5ESPCNlM

Czy w porównaniu z 1,6 200KM to będzie mniej o około 2 litry? Pewno Ci z czerwonym TURBO mogą to zweryfikować.

Jutro to sprawdze i dam znać

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Tomhud, wg tego porównania, że to na dzień dobry można doliczyć po 2 litry w każdej wersji silnikowej.
Diesel 6l w cyklu mieszanym spali na pewno (w jeździe o kropelki pewnie 1l mniej), benzyna 200km średnio 8-9 spokojnie.

Edit
Fajny temat na polemikę się kręci

Trudno będzie rozstrzygnąć ten spór, bo użytkowników 1,6 DTR do tych z 1,6 SHT jak na lekarstwo

Ciekawe dlaczego?

Takie czasy, że ekologia rządzi, to zły diesel truciciel umiera

Taką ekologię lubię, bo u mnie w garażu jak 4 sztuki 1.9 TDI odpali to czuję się jak słynna małpka

Przejechałem już 33000 kilometrów i średnie spalanie z tego dystansu to 5,8 litra. Ktoś wcześniej wstawił fotę z komputera 1,4 turbo i spalanie coś koło 4 litry. Pomiar na dystansie 40 kilometrów to nieporozumienie. Na takim dystansie to ja mogę pokazać spalanie na poziomie 2 litrów w 1,6 cdti...
W mieście diesel spali około 6,5. Chyba, że się go pcha to mniej. A benzyna mniej niż 8 litrów nie weźmie (ale to pobożne życzenie tych co ją mają).
Dyskusja jest płonna. Benzynowcy będą się starali udowodnić że ich samochody są równie oszczędne jak ropniaki (co jest niemożliwe). Diesel to diesel - wady ma i zalety też. Jednak zalet więcej.
A te diesle które są w Astrach K to moim zdaniem majstersztyk.

zamen133 pisze:A benzyna mniej niż 8 litrów nie weźmie (ale to pobożne życzenie tych co ją mają).
Dyskusja jest płonna. Benzynowcy będą się starali udowodnić że ich samochody są równie oszczędne jak ropniaki (co jest niemożliwe)

Święta prawda, Mądry Człowieku

zamen133 pisze:W mieście diesel spali około 6,5. Chyba, że się go pcha to mniej.

Ja nie w jakich miastach wy mieszkacie, albo jak jeździcie. 6,5 to może bym uzyskał w mieście ale to się non stop pilnując, muskając gaz i nie używając hamulców.

Ja mieszkam w Poznaniu, ale większość tras to autostrada i ekspresówki. Jeżdżąc po mieście poniżej 7 litrów mogę zejść, tylko wtedy żadnych ostrych startów spod świateł i hamowanie silnikiem. Ogólnie najbardziej ekonomiczny jest kiedy trzymam go na około 1,6 do 2 tyś obrotów (w ogóle nie zwracam uwagi na podpowiedzi komputera o zmianę biegu na wyższy)
A co do benzyniaków... kolega dostał insignię z benzyną 1,5. Śmiga to dość ładnie ale spalanie około 9 do 10 litrów. Autostrada 160 - 170km/h około 12 litrów. Ja jeździłem insignią 2,0 cdti coś koło 130 kucy. Na autostradzie przy 160 km/h spalanie około 7 do 7,5 litra. Miasto - komputer pokazywał około 7,5 do 8,5 (jak na taki ciężki samochód to spoko).

zamen133 pisze:W mieście diesel spali około 6,5. Chyba, że się go pcha to mniej. A benzyna mniej niż 8 litrów nie weźmie (ale to pobożne życzenie tych co ją mają).

Chyba bardzo pobożny jestem bo ja mam po 12 tys spalanie 6,7 L a jeżdżę głównie po Warszawie do pracy.

zamen133 pisze:Diesel to diesel - wady ma i zalety też. Jednak zalet więcej.

To już co komu bardziej pasuje, ma jedną wadę ... bardziej truje i go UE powoli kastruje z rynku

Wiesz, ja też często po stolicy jeżdżę... na przykład jadę z Bemowa na Wawer to praktycznie 90% trasy to ekspresówka. Wrzucasz 6 bieg, 100 km/h na liczniku i wtedy Twoja benzyna spali te niecałe 7. Ale przez centrum, od świateł do świateł i jeszcze trochę korków, to nie ma opcji, że poniżej 7.

Mam pytanie czy silnik 95 ----> 110 ----> 136 to te same motory tylko różnią się mapą ? czy jest jakaś możliwość upgrade najsłabszej jednostki aby nie stracić gwarancji ?