Astra5Klub.pl

jakoku pisze:https://drive.google.com/drive/folders/ ... UJTLU90OEU biała to 100 % ST

fakt biała to ST-etka

W końcu też się zabrałem za wyciszenie tyłu bo każde ziarenko piasku słychać. Etap maty butylowej, potem pójdzie jeszcze pianka kauczukowa jak u kolegów.

Wybebeszyłeś akumulator ... da się coś połamać, uszkodzić
Zrób zdjęcie jak możesz tego białego plastiku, który trzyma kanapę tył

Brawo Ty! Dzięki za zdjęcia, na pewno się komuś przydadzą!

Odsyłam do działu „Pokaż swoją Astrę” gdzie prezentowałem swoją AK, doszło wyciszenie auta(drzwi przód, tył, bagażnik, klapa), jeszcze nie kompletne. W planie dach podłoga i nowe audio.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Witam kurcze koledzy mam problem z odkręceniem i demontażem plastikowych boków , odkręciłem cztery nakrętki od oparcia,ten plastikowy bok prawie cały odciągłem trzyma tylko sam dół pewnie to co mam odkręcić ale za diabła nie wiem jak i gdzie jest ta śrubka .Może ktoś pomoże ....

Piszesz o tej śrubce?

Chyba tak bo takiej śrubki nie odkręcałem ale w dalszym ciągu nie wiem jak się do niej dobrać,chyba mi słoń usiadł na twarzy !Czy te dwa plastikowe boki(z lewej i prawej strony drzwi)co opiera się o nie pas bezpieczeństwa,dadzą się zdemontować dopiero po odkręceniu tej nieszczęsnej śrubki ?Nie mogę oparć siedzeń podnieść bo jeszcze po bokach na dole trzyma..i w dalszy ciągu brak pomysłu,śrubki nie widzę

Śrubka jest schowana pod siedziskiem kanapy. To ona trzyma u Ciebie te boczki. Dostęp do niej jest po zdjęciu siedziska albo spróbuj je unieść od strony bagażnika.

Sęk w tym że za diabła nie mogę unieść tego siedziska ,wygląda to tak jak by właśnie ta śrubka trzymała ten bok plastikowy wraz z siedziskiem.....

Added in 41 minutes 8 seconds:
Do puki oparcia siedzeń nie podniosę do góry to nie dostanę się do siedziska by je unieść i dostać się do śrubki,więc jak zdemontować oparcie siedziska ?Cztery śruby odkręcone i co dalej ??

Added in 1 hour 58 minutes 32 seconds:
Z śrubką sobie poradziłem ale ze zdjęciem tylnego oparcia już raczej nie dam rady...Pozdrawiam

Czytałeś uważnie mój opis wyciszenia?
Żeby zdemontować boczki, musisz po odkręceniu śrub mocujących oparcie kanapy, wyszarpnąć boki siedziska z zaczepów, unieść je "na siłę" i odkręcić śrubki, o których piszesz, następnie wyszarpnąć w stronę przodu boczki i dopiero podnosić oparcie. Nic tam więcej nie ma, o ile dobrze pamiętam...

Dzięki za podpowiedzi ze wszystkim sobie poradziłem oprócz oparcia,ale z tym daje już sobie spokój ...

Arkadi pisze:Dzięki za podpowiedzi ze wszystkim sobie poradziłem oprócz oparcia,ale z tym daje już sobie spokój ...

@Arkadi, nie poddawaj się... Nie rób mi tego.
Jak zdemontujesz boczki, bez problemu wyjmiesz oparcie. "Zakotwiczone" jest w tych miejscach jak poniżej zaznaczenie.
Działaj!!! Twardym trza być, nie mientkim

Po dzisiejszym wyklejaniu mój kręgosłup jest raczej miętki ,dzięki za doping i szczere chęci ale walczyłem z tym oparciem zbyt długo i się poddałem na amen .Wiem że w tych otworach zaznaczonych kółkiem to oparcie się trzyma ale bez breszki nie podchodź,wyjść nie chce.Ja mam skórę i oparcie trój dzielone ale to chyba w niczym nie przeszkadza

Ja, jak się odważę, to tylko machnę nadkola i nic więcej, pytanie czy to coś da..

Na pewno coś da. Tylko z wyciszaniem jest taki problem, że zawsze mało!

Czy na wyciszenie nie wystarczy z automatu sama pianka kauczukowa?

Desiderata pisze:Czy na wyciszenie nie wystarczy z automatu sama pianka kauczukowa?

Maty butylowe to podstawa.
Natomiast pchanie pianki kauczukowej możemy sobie darować.
Jednak czymkolwiek wyciszysz astrę to i tak uzyskasz efekty lepsze niż "pakiet wyciszenia"

Wracam do tematu wygłuszenia tylnej części mojego auta.
Wcześniej opisywałem przebieg wygłuszenia przestrzeni bagażowej (podłoga, nadkola) i niewiele to dało.
Teraz postanowiłem zabrać się za tylną klapę bagażnika. Zdemontowałem lampy i wszystkie plastiki.
Okleiłem wszystko matami, a w wąskie profile pod szybą powciskałem coś w rodzaju filcu.
Okazało się, że to załatwiło sprawę praktycznie całkowicie.
Tył zrobił się cichy.

bo to klapa hałasuje a dokładnie jej szczelnosc

http://fetus.kiev.ua/photo/noise/shum_opel_astrak pełen pakiet. Zobaczcie sami.

jakoku pisze:http://fetus.kiev.ua/photo/noise/shum_opel_astrak pełen pakiet. Zobaczcie sami.

Plus 30 kg do masy auta.

- 30 dB

Jak do tej pory na forum nikt tak nie ma. Wybebeszone do fotela kierowcy, ktoś narzekał na "głośność" podłogi.
Najciekawsze miejsce to podszybie.

To mi fanatyzmem zalatuje

Po linku widać, że jakas konkretna firma poprawiająca systemy AUDIO (w tym oczywiste wyciszenie auta). Czyli wygląda nie tyle fanatycznie co profesjonalnie Różne są zboczenia Audiofile tez chcą żyć, bo nerwica natrectw i to ze niedosłyszeli jednego wysokiego tonu albo milisekundy ich ulubionego kawalka w tej nizszej tonacji nie pozwoli im dalej prowadzić auta w spokoju

i nawet maty podpisują

Шум(off) не буде

http://shumoff.biz
firma jak się patrzy

Pany
Wygłuszony bagażnik i całość pod tylną kanapą tak jak było tu opisane.
W furze zrobiło się głośniej zamiast ciszej... :\

Wygłuszałem już cały tył auta i też zauważyłem taki efekt.
Wynika to z tego, że wygłuszając jakąś część, zaczynają być słyszalne inne dźwięki.
U mnie zauważyłem efekt mojej pracy jedynie w głośności radia.
Na początku jadąc 110-120 km/h zawsze miałem w radiu nastawioną głośność 9-10. Po tych wszystkich zabiegach w dalszym ciągu irytują mnie szumy powietrza i opon, ale radio przy tych samych prędkościach i tej samej stacji mam na 5-6 głośności.