Astra5Klub.pl

Mówiłem o tych zaznaczonych otworach, niemających na nic wpływu, a jedynie przepuszczających do bagażnika dźwięki z nadkoli.
Po zaklejeniu ich nie stwierdziłem jakichkolwiek objawów, o których piszecie...

chodzi o otwory, które znajdują się pod progiem załadunkowym.

Czy ktoś wie jak zdemontować obudowę słupka B, coś mi tam delikatnie brzęczy, chyba przy mocowaniu pasa. Dzisiaj próbowałem ale się nie udało, a nie chce za mocno szarpać żeby czegoś nie połamać.

Ważne są otwory po bokach w bagażniku, te które kolega zojek zatkał filcem, pod tylnym zderzakiem zapewne są wyloty wentylacyjne jak w innych autach.
Zatkanie tych otworów skutkuje brakiem wentylacji.
Dzisiaj pogoniłem AK i ok. 160 było głośniej, ale i tak ciszej niż w poprzedniej Jettcie na Bridegstone Potenza.

A tak mi to wyszło już po montażu boczków - elegancko się odcisnęło koło zapasowe . Taka przestroga z mojej strony. Nie pchajcie za dużo pianki pod siedzisko tylnej kanapy. Ja troszeczkę przesadziłem dając tam dwie warstwy butylu i grubszą piankę kauczukową. Jak się to zmontuje to czuć jakby siedzisko kanapy było trochę zbyt płaskie - poprawiałem to później ale szkoda zmarnowanego materiału. pozdrawiam

Pogratulować, pierwszorzędna robota. Zauważyłeś różnicę po wyciszeniu?

@pawelekniegada, zastosowałeś piankę sześcio czy dziewięciomilimetrowej grubości, że tak wypłaszczyło Ci "podsiedzisko"?

Cały bagażnik wytapetowałem wpierw butylem a na dokładkę 6mm pianki. pod siedziskiem zastosowałem 2 x butyl plus pianka i to był błąd. Tam powinien być od razu tylko butyl. Przy takiej grubości zaczyna być problem z mocowaniami isofix (zdjęcie). Polecam tam rozważnie dozować wyciszenie. Co do efektu to jest bardzo duży ale nie jest tak jakby tył auta zniknął całkiem (zostaje szum przez klapę bagażnika ale jest go malutko). Teraz na pierwszy plan wyszedł silnik i tak być powinno od początku bo ten brzmi całkiem przyjemnie. Na pewno bym nie wrócił do tego co było wcześniej, bo zniknęły mi ze sceny tylne nadkola i ogólna praca zawieszenia. Szukam teraz pomysłu jak wytępić dźwięki z punktu wysuwania pasów w słupkach B (takie kamyczki jak jest mokro). Przed wyciszeniem tyłu nie zwracałem na to uwagi bo tył wygrywał w koncercie niechcianych dzięków. pozdrawiam.

Czy jest potrzeba wyklejania calosci butylem ?
Nie wystarczy kilka paskow i na to pianka.

Proponuję zrobić tak samo jak ja zrobiłem. Wyciągnij koło zapasowe i te wytłoczki dookoła, i popukaj w podłogę bagażnika. Wtedy samemu oceń czy chcesz coś z tym zrobić i jak. Butyl tłumi dźwięki powstające właśnie przez uderzenia chociażby piasku w blachę. Pianka bardziej mnie interesowała ze względu na śrubki nakrętki czy inne pierdoły, które z czasem zaczną mi się zbierać na dnie bagażnika.
"Nie wystarczy kilka pasków i na to pianka." - Ja mam astrę bez fabrycznego pakietu wyciszenia i pod siedziskiem były takie dwa czarne paski z masy butylowej. Zakleiłem to po całości nową warstwą. Jeżeli miałbym z czegoś rezygnować to zdecydowanie prędzej z pianki niż z butylu. Rolę pianki przejmuję częściowo wykończenie bagażnika bo samo z siebie jest w pewnym sensie pułapką rezonansową. I tak najlepszym izolatorem dźwięków jest po prostu masa własna izolującego materiału a to niestety w erze odchudzania aut uciekło bezpowrotnie. Uważam, że golf 4 kombi, którego miałem wcześniej był zdecydowanie lepiej wykończonym pod tym względem samochodem. Nikt tam się nie podniecał kilkoma kilogramami izolacji i był tym wytapetowany cały bagażnik oraz nadkola od razu w fabryce. Problemem nie są tylko dźwięki wytwarzane przez sam samochód z układu zawieszenia czy też silnika ale jego blachy. Wystarczy posiedzieć w samochodzie w deszczowy dzień i robi się normalnie przykro co zrobili z dachem. Nie ma w ogóle polotu do golfa 7 jeżeli chodzi o takie elementy.

może kogoś zainspiruje

https://www.youtube.com/watch?v=pQPBQSF ... ture=share

Waga zestawu jest różna ale waha się w granicach 25-32 kg

No, to chłopcy poszli po całości...
Przy moim modzie autko "przytyło" tylko 6,5 kg. Chyba nie miałbym serca wrzucać w astrę dodatkowe 30 kilo...

Napiszcie koledzy ile tego trzeba zamówić metrów ?

wiesiek3d pisze:Napiszcie koledzy ile tego trzeba zamówić metrów ?

Panie... Czytasz Pan w ogóle wątki czy tylko tematy? W pierwszym poście jak BYK stoi czego i ile...

Sorry sks

Koledzy, którzy narzekacie na głośny tył samochodu. Na jakich oponach jeździcie? Szczerze u mnie to wygląda całkiem dobrze, a często to jest najlepszy sposób na wyciszenie samochodu - inwestycja w dobry komplet opon.

A czy matą butylową można wykleić nadkola od zewnątrz zdejmując plastikowe nadkola ??

Pewnie, że można.... tylko nie wiem jaki będzie efekt wytłumienia stukających kamyczków o nadkole, bo rozumiem, że tych dźwięków chcesz się pozbyć?

Nadkole powinni robić z dwuwarstwowej gumy. Zewnętrzna miękka a wewnętrzna twarda. Wtedy byłoby ciszej.

Ogólnie najlepiej wszelkich dźwięków,jestem w posiadaniu starej astry G i rocznej K i mam wrażenie że mój staruszek jest lepiej wyciszony przynajmniej od strony kół .Bagażnik i tylne nadkola chcę wyciszyć od środka a przednie nadkola od zewnątrz.

SPIDER pisze:Pewnie, że można.... tylko nie wiem jaki będzie efekt wytłumienia stukających kamyczków o nadkole, bo rozumiem, że tych dźwięków chcesz się pozbyć?

Powinno być zdecydowanie lepiej bo blacha nie będzie przenosiła tak mocno drgań, nawet kawałek butylu powinien poprawić wyciszenie. Od jakiegoś czasu planuje właśnie ten zabieg w innym samochodzie ale w założeniu miało to poprawić hałas toczących się kół, jak zrobię to dam znać czy jest różnica.

Panowie, a macie odgłosy zgrzytu z tyłu (klapa bagażnika) podczas przejazdu przez poprzeczne nierówności i takie jakby szmery przy jeździe przy delikatnych nierównościach. Wydaje Mi się że jest to klapa, może styropianem bagażniku. Jak nie gra radyjo to można szału dostać.

Najprawdopodobnie tuelej z zawieszenia. Raczej większość to ma.

remiem pisze:Najprawdopodobnie tuelej z zawieszenia. Raczej większość to ma.

Co ? kto to ma ?

Nie skrzypi Ci zawieszenie jak przejeżdżasz przez progi zwalniające zwłaszcza rano przy chłodniejszych temperaturach?
Był nawet o tym osobny wątek...

kampania-naprawcza-wachacze-t1289.html - o tym piszecie ?

Bardzo fajne manuale Zgadzam się też, że problemem mogą być opony Brigstone turanza niestety nie mają dobrych parametrów Pierwsza jazda Asterką po autostradzie i czuć że opony robią szum Za chwilę zakładam zimówki Nexen. teoretycznie powinny być cichsze Wiem ze nie jest to marka premium ale miały dobre opinie A na wiosnę się zobaczy albo wymiana opon letnich na cichsze albo jakiś miły forumowicz zgodzi się przyjąć zlecenie na wyciszenie AK ST albo jedno i drugie

Wyciszenie bagażnika ST (?)
https://drive.google.com/drive/folders/ ... UJTLU90OEU
oraz https://www.astrakforums.co.uk/viewtopi ... 4&start=80

jakoku pisze:Wyciszenie bagażnika ST (?)
...

ST ma wnękę na koło zapasowe więc oba to HB-etki

https://drive.google.com/drive/folders/ ... UJTLU90OEU biała to 100 % ST