Astra5Klub.pl

Cześć,

https://www.youtube.com/watch?v=WWLPFELr4cE&t

Dla zainteresowanych na nagraniu przedstawiam proces modyfikacji pracy układu dolotowego/turbosprężarki w Opel Astra J 1.4 Turbo (A14NET).
Modyfikacja również będzie pasować na autach takich jak: Chevy Cruze, Chevy Sonic.

Benefity uwzględnione przez użytkowników którzy zastosowali modyfikację to:
- Elastyczniejsze auto w całym zakresie obrotowym
- Zmniejszenie się ilości oleju w układzie dolotowym
- Efektywniejsze przyspieszanie
- Źródła podają że samochód wyciąga dodatkowo ~10-15KM

Opel Astra J 1.4 Turbo (A14NET) - Pominięcie elektrozaworu obejścia turbosprężarki
Materiał nie został wykonany przez mechanika, lecz przez osobę bez większego doświadczenia, zaczynającego swoją przygodę z mechaniką samochodową.
Film powinien zostać odebrany jako dodatkowy materiał, lecz nie jako film instruktażowy.

Jeśli wykonałem którą czynność niepoprawnie, niepotrzebnie - zostaw komentarz, pomoże mi to nie popełnić tego samego błędu ponownie.
Zachęcam do polubienia materiału oraz zostawienia subskrypcji, zmotywuje mnie to do tworzenia kolejnych materiałów.


Pozdrawiam,
Michał.

Ciekawe. A jakieś wyjaśnienie dla laika co to faktycznie robi. Zakładam, że skoro fabryka robi specjalnie inaczej, to z jakiegoś powodu. Jakiego?