Astra5Klub.pl

Cześć,

szukam specjalisty od foteli samochodowych. Kogoś kto pomoże w znalezieniu foteli używanych (może być AGR albo ergonomiczny) dla modelu AK ST (jest kilka ofert na allegro). Sprawdzeniu ich sprawności (rama nie jest krzywa/złamana, nie wystrzeliły poduszki) a następnie wymianie z wersji enjoy na zakupione fotele.
Zdaje sobie sprawę, że funkcje typu masaż i grzanie nie będą dzialac - zależy mi tylko na działaniu regulacji: wysokości i nachylenia siedziska oraz podparcia odcinka lędźwiowego.

Oczywiście odpłatnie ale nie za miliony

Też właśnie szukam foteli tych od Dynamic wiecie czy problem jest z montażem i jak wyglada sprawa z grzaniem jeśli w obecnych posiadam.

Sam montaż pewnie bezproblemowy,
Jak kupisz grzane to pewnie będą grzane.
Jeśli nie będą to bez prucia i dokładania mat grzewczych d...będziesz miał zimną.

PaGo pisze:Sam montaż pewnie bezproblemowy.

Nie tak prosto.
Pierwsze zapytanie PawelOpelAstraK ma auto z 2018 jak i moje, ten rocznik nie miał napinaczy pasów przy fotelach, te na aukcjach są przeważnie starsze z napinaczami i mają inne mocowanie pasa do stelaża fotela. Oryginalnie zasilanie regulacji elektrycznej jest dostępne na stałe, a fotel bez tego nie ma napięcia we wtyczce i mieć nie będzie, nie ma możliwości dołożenia pinów. U TomashK jak ma już grzanie to pewnie zasilanie jest, tylko nie wiem czy bezpośrednie z tej samej linii z regulacją, czy osobno po włączeniu grzania.
Ja zmieniałem fotel pasażera na pełną regulację i się sporo napracowałem. Mam zmieniony z zakupionego fotela tylko stelaż siedziska z całą regulacją. W moje oparcie włożyłem tylko pneumatykę regulacji lędźwiowej. Siedzisko też mam założone moje bez regulacji wzdłużnej(dla mnie zbędna), kupione miało plamę nie chciało się wyprać, a gąbka była zamoczona i miała zardzewiałe druty. W tej chwili do zasilania regulacji mam podłączony kabel z wtyczką do gniazda zapalniczki. Oczywiście dostosowałem mocowanie pasa bezp. Kupiłem już gniazdo wiązki fotela z potrzebnymi pinami i będę przekładał, a przewody zasilania połączę z tymi od fotela kierowcy.

Astroid pisze:Siedzisko też mam założone moje bez regulacji wzdłużnej(dla mnie zbędna)

Fajna rzecz. Fotel się sam odsuwa do tyłu po otwarciu drzwi. Łatwiej wsiadać i wysiadać. Można to włączyć/wyłączyć w ustawieniach.

Masz regulację boków oparcia?

Co do reszty zgoda. Ogólna zasada we współczesnym samochodzie brzmi: jak sobie czegoś nie zamówisz z nowym autem, to nie będziesz tego miał.

Nie jest to ten w pełni elektryczny, tylko z elektryczną regulacją lędźwi, podnoszenia przodu siedziska i ręczną wysokości.

Astroid pisze:Nie jest to ten w pełni elektryczny, tylko z elektryczną regulacją lędźwi, podnoszenia przodu siedziska i ręczną wysokości.

Rozumiem. Nie doczytałem, że to fotel pasażera. Ten nie był (dalej nie jest?) dostępny jako w pełni regulowany elektrycznie. Można ewentualnie kupić i założyć fotel kierowcy AGR z pełną regulacją z anglika, który u nas będzie fotelem pasażera, ale to też wymaga sporo dłubania w aucie.

Wielkie dzięki za odpowiedź kolego Astroid. Masz może zdjęcia, którymi możesz się podzielić jakie przeróbki musiałeś zrobić?

Znalazłem na allegro coś takiego:
https://allegro.pl/oferta/fotele-kanapa ... 65fddea227
Czy to się nada do w miarę prostej przeróbki? Mam na myśli sytuację w której muszę zmodyfikować wiązkę, ale nie muszę zmieniać napinaczy pasów i rozbierać fotela.

A masz u siebie napinacze przy fotelach?

Konkrety, ktoś wymieniał zwykłe fotele z manualną regulacją na elektryki w skórze? Jeśli tak to niech się pochwali co potrzeba żeby to działało.

kamilhn z tego co opisuje kolega Astroid to nie jest takie zero-jedynkowe i nie ma jednej prostej metody na podmianę.

Kolego Astroid podmieniłeś już może wtyczkę? Podzielisz się rozmieszczeniem pinów we wtyczce z fotela podstawowego i elektrycznego? Z góry dzięki!

Mam zamiar podmieniać jak będzie ciepło, wtedy przewody i plastyk będzie w miarę elastyczny. Podmiana gniazda auta nie wtyczki fotela, we wtyczce to miałem za dużo i usunąłem piny z napinacza oraz ogrzewania. W moim przypadku dotyczy to 2 przewodów +12V i minus. Pin minusa w obecnym gnieździe jest i nie był wykorzystany do zwykłego fotela, tylko nie można dołożyć plusa ponieważ nie ma możliwości. Zdjęcia złączy jak zrobię to tu wrzucę. Mój fotel jest "komfortowy" nie pełny elektryk.

Cześć kolego Astroid jak postępy? masz może fotki, którymi możesz się podzielić?

W najbliższym czasie się wezmę, to wrzucę co nieco.

Orientuje się ktoś czy jest problem przełożeniem sobie foteli od wersji UK?

Astroid pisze:W najbliższym czasie się wezmę, to wrzucę co nieco.

Juz ogarnąłeś fotele sobie

Cześć, kupiłem fotele od wersji Dynamic 2015, ręcznie regulowana wysokość fotela kierowcy, także identycznie jak w mojej wersji Enjoy z 2017. Jeden i drugi zestaw podgrzewany. Nic prostrzego tylko przełożyć… podczas podmianki okazało, się że fotel kierowcy (za fotel pasażera nie zdążyłem się zabrać) ma inne mocowanie pasa, nie ma kabla wychodzącego do pasa jak w moich Enjoy. Wyczytałem, że po 2016/17 roku były inne napinacze pasów. Fotel od Dynamica ma jedną wiązkę idąca w podłogę, która na pozór wyglada identycznie jak ta moja w Enjoy. Teraz fala pytań.
Czy w fotelu idzie gdzieś w środku kabel, który będzie pasował do mojej wiązki od pasów?
Czy jeśli chciałbym przerzucić sam fotel, bez szkieletu to kabelki od poduchy i grzania są identyczne w fotelu?
Czy jeżeli uda mi się wydostać gdzieś ten kabel od foteli wiązka w środku, ta gruba żółta jest identyczna jak u mnie? Nie chciałbym mieć jakiegoś zwarcia czy pożaru…
Sądzicie, że da radę przełożyć te fotele?

TomashK pisze:Czy w fotelu idzie gdzieś w środku kabel, który będzie pasował do mojej wiązki od pasów?
Sądzicie, że da radę przełożyć te fotele?

Od pasów to jest jedno połączenie do zamka, a druga wiązka(wtyczka) jest do napinacza jeśli fotel go posiada. Mój 2018 ma fotele bez napinaczy, a po liftingu znowu zdaje się wróciły.