Astra5Klub.pl

hej

W tym miesiącu chciałbym zamówić nowego proceeda gt ale jak widzę, że co chwile coś się dzieje to się zastanawiam, a auto mi się bardzo podoba, pomijając duże spalanie przy 1.6. To coś piszczy to stuka. Auto często do 20k musi na serwis jechać, podobnie skoda.
Jakoś z astra nie było rządnego problemu przez cały przebieg, nawet nie widziałem, żeby coś się działo nagminnie inny kolegą z forum. Widocznie nasza Astra jest więcej warta niż ją cenimy.

Cóż - u mnie nieco inaczej.

Mam octavie od października 2020 i jestem bardzo zadowolony. Żadnych poważnych problemów.

A takie rzeczy jak zawieszenie się sporadycznie systemu to tak samo było w Astrze. Pamietam ze 3 krotnie musiałem w Astrze wyciągać bezpieczniki, bo radio się nie chciało wyłączyć. System monitorowania martwego pola częściej nie działał niż działał, do tego problem z intelliluxamii i wymiana jednego z reflektorów by skończyć na unieruchomieniu auta przy awarii wysprzeglika.


Każdy z tych problemów w Astrze był dość powszechny. Szczególnie intelliluxy czy wysprzeglik.

Pamiętaj tez o panice związanej z LSPI.

GordonLameman pisze:Cóż - u mnie nieco inaczej.

Mam octavie od października 2020 i jestem bardzo zadowolony. Żadnych poważnych problemów.

A takie rzeczy jak zawieszenie się sporadycznie systemu to tak samo było w Astrze. Pamietam ze 3 krotnie musiałem w Astrze wyciągać bezpieczniki, bo radio się nie chciało wyłączyć. System monitorowania martwego pola częściej nie działał niż działał, do tego problem z intelliluxamii i wymiana jednego z reflektorów by skończyć na unieruchomieniu auta przy awarii wysprzeglika.


Każdy z tych problemów w Astrze był dość powszechny. Szczególnie intelliluxy czy wysprzeglik.

Pamiętaj tez o panice związanej z LSPI.

Chciałem kupić rs 245 ps za około 155 tys ale naczytalem się z dziewczyna o elektronice i nie było ciekawie , w sumie kia nie swieci też, tam widzę na forum trochę mechanicznych usterek, jestem w kropce.

Znajomy ma proceeda gt MR'19 i bardzo sobie chwali. 200 KM w Kii pali zauważalnie więcej od astry, ale za to moim zdaniem dużo lepsza jakość spasowania elementów wewnątrz.
Piszczenia czy stukania w tym egzamplarzu nie stwierdzono

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

Sąsiad dostał służbową Sportage na wypasie: skóry, automat, co tam dusza zapragnie (nowa).
I przy przebiegu 8tysięcy rozsypał się rozrząd.
Gdzieś mi się po forach obiło że któryś Ceed (nie pamiętam czy pro, czy x, czy zwykły) ma problem ze zbieżnością po podnoszeniu przy wymianie opon.
Chciałem Kię (k5 z USA), ale chyba odpuszczę... Idą jakieś dziwne czasy motoryzacji... jak w latach 70tych, że po wyjeździe z salonu natychmiast trzeba poprawiać bolączki auta prywatnie

Ja chciałem kupić proceeda 1.6 dct7, ale ostatecznie zrezygnowałem ze względu na niski dach i konieczność mocnego pochylania się przy wsiadaniu. Poza tym nie mogłem znaleźć proceeda bez otwieranego dachu, bo z tym dachem ledwie się mieściłem. Jednak w końcu znalazłem xceeda też 1.6 dct7 i bez otwieranego dachu, ale w wersji maksymalnego wyposażenia. Wrażenia super. Jest moc. Zmiana biegów błyskawiczna i przyspieszenie dające frajdę i bezpieczeństwo. Prowadzenie super, zawieszenie lepsze niż w astrze. Jest szerzej niż w astrze. Wsiada się bardzo podobnie jak do astry. Dach jest całkiem nisko, a wyższe o kilka cm podwozie daje bezpieczeństwo przy podjeżdżaniu, czy zjeżdżaniu z wysokich krawężników. Bagażnik znacznie większy od astry HB z regulowaną podłogą. Nagłośnienie jbl z subwooferem bajeczne. Nic się nie dzieje. Żadnych problemów. Ze względu na osiągi samochodu nie da się nim jeździć dziadkowo więc średnie zużycie paliwa 9,7ltr.

Przeniosłem temat w nowe miejsce.