Astra5Klub.pl

Również dzięki forumowemu dealerowi czekam na odbiór Astry ST w Katowicach. Po odbiorze trzeba będzie zrobić mini spota w Gliwicach.

Witam

Jestem tu nowy Przymierzam się do zakupu Astry V Kombi, jeżeli chodzi o konfigurację, to wybrałem:

Wersja Enjoj
Silnik B 1.4 XE, 74 kW / 100 KM, 5-biegowa manualna
Kolor Cosmic Grey
Koła Aluminiowe 16
Pakiet „Biznes Plus”
Dywaniki gumowe przód i tył
Navi 900 IntelliLink (Bluetooth)
Alarm
Jeden składany kluczyk
Kamera cofania
Zapasowe koło 6.5Jx16" - stalowe z oponą jak na 4 kołach

Cena z konfiguratora 81 440, cena zaproponowana przez dilera 72 000 zawiera rabat z grupy zawodowej. Co o tym myślicie.

Diler straszy mnie, że jak chcę w tej cenie to muszę się śpieszyć i zamówić na dniach, bo kończy się jak to powiedział alokacja na produkcję w tym roku, jak się nie wyrobię to produkcja w przyszłym roku = wyższa cena. Zastrasza mnie żeby wymusić szybszą decyzję, czy faktycznie tak jest?

Radziu pisze:Witam

Jestem tu nowy Przymierzam się do zakupu Astry V Kombi, jeżeli chodzi o konfigurację, to wybrałem:

Wersja Enjoj
Silnik B 1.4 XE, 74 kW / 100 KM, 5-biegowa manualna
Kolor Cosmic Grey
Koła Aluminiowe 16
Pakiet „Biznes Plus”
Dywaniki gumowe przód i tył
Navi 900 IntelliLink (Bluetooth)
Alarm
Jeden składany kluczyk
Kamera cofania
Zapasowe koło 6.5Jx16" - stalowe z oponą jak na 4 kołach

Cena z konfiguratora 81 440, cena zaproponowana przez dilera 72 000 zawiera rabat z grupy zawodowej. Co o tym myślicie.

Diler straszy mnie, że jak chcę w tej cenie to muszę się śpieszyć i zamówić na dniach, bo kończy się jak to powiedział alokacja na produkcję w tym roku, jak się nie wyrobię to produkcja w przyszłym roku = wyższa cena. Zastrasza mnie żeby wymusić szybszą decyzję, czy faktycznie tak jest?

Alokacje się kończą to prawda. Rabat przy tym co napisałeś - słaby

Radziu pisze:Co o tym myślicie.

Nie, żebym marudził, ale zmień tą konfigurację! Kamera cofania + navi to jest 5500 zł!!! Absurd. Możesz kompletnie zrezygnować z navi, bo masz android auto i nawigację z map googla. I silnik 100KM 5 biegowy też nie będzie zbyt fajny w jeździe, tym bardziej w kombi... Najgorsza ta kamera w Twoim zestawieniu, bo bardzo zwiększa cenę... Pytanie jaki masz budżet?
Jeżeli koniecznie musisz mieć kamerę to radziłbym Ci wziąć taką konfigurację:
DYNAMIC, B 1.4 XFL, 92 kW / 125 KM, 6-biegowa manualna , Pakiet "Kierowcy Plus", Alarm (ja nie mam, zastanów się czy potrzebujesz, OnStar dla ubezpieczyciela jest jak drugie zabezpieczenie), dywaniki, kluczyk - (katologowo niecałe 90k) i zapytaj o wycenę forumowego dealera (powyżej Ci odpisał ). Mógłbyś odebrać auto w MM Cars w Warszawie.
Ewentualnie jeżeli jednak przeżyjesz bez kamery (może wideorejestratorem się wspomożesz?) to weź:
DYNAMIC, B 1.4 XFL, 92 kW / 125 KM, Ultradźwiękowe czujniki parkowania z przodu i z tyłu, reszta - (katalogowo 85 390 zł).

Jeżeli cena od FPWroclaw będzie nadal powyżej Twojego budżetu to wybierz:

ENJOY, B 1.4 XFL, 92 kW / 125 KM, 6-biegowa manualna + Twoje pierdoły - katalogowo 82k (od biedy możesz dodać kamerę za 2k).

Dlaczego: silnik 125 KM jest prawie tak dobry jak 150KM, w stosunku do 100 KM to jest przepaść, ponad dwukrotnie większy moment obrotowy. Do tego 6 stopniowa skrzynia, więc jazda autostradą będzie przyjemnością, a nie męczarnią na wysokich obrotach. Odnośnie wersji wyposażenia: jeżeli się szarpniesz na pakiet kierowcy w dynamic plus to masz mega wypas, poza tym bajery z dynamica są fajne - ładny wygląd, koła R17, asystent hamowania, przycisk sport, OnStar itd.
Odnośnie Navi to na pewno jest to wygoda, ale sporo kosztuje, a w działaniu jest gorsza niż mapy google (płatne aktualizacje, brak info o korkach). Można z tego zrezygnować jeżeli nie masz na to kasy. Mapy google możesz odpalić na wyświetlaczu auta dzięki Android Auto, które jest w radiu R4.0.

Jeśli chcesz kamerę i navi, to też polecam wziąć Dynamic'a z PK+, a nie pchać się w takie dodatki w Enjoy'u.
Co do samej przydatności Navi + kamerka, jak najbardziej polecam. Mam auto prawie rok, nie użyłem ani razu Google Maps, z fabr. Navi korzysta się po prostu wygodniej, bez zabawy w kable i "zajmowania" telefonu. Kamera cofania - rewelacja!

@Segor dobrze gada

rah pisze:@Segor dobrze gada

@Radziu
Posłuchaj Segora opisuje fajną, minimalną konfigurację żebyś później nie żałował weź min. 1.4T 125KM w dynamicu, kombi jest jednak ciężkie 1300kg 1.4 100KM bez turbo to tragedia na dzisiejszych drogach w PL.
72k zł to za tą konfigurację to żadna okazja, ja za AK ST M6 150KM w Enjoy PB+ dałem 70k zł (wyprzedaż rocznika).

Potwierdzam powyższe - ja za moją konfigurację miałem z rabatem jakieś 77 tys. zł, a jednak silnik +50 KM, koła 17', pakiet kierowcy, koło dojazdowe etc.

FPWroclaw pisze:Rabat przy tym co napisałeś - słaby

Jaka cena jest uczciwa za podaną konfigurację?

Segor pisze:Kamera cofania + navi to jest 5500 zł!!! Absurd.

Zgadzam się, że absurdalnie drogo, ale po zapoznaniu się z obsługą Android Auto, jednak wolę dopłacić. Kamera cofania bardzo przydatna w okolicy gdzie mieszkam, bo tu duże problemy z miejscem do zaparkowania i łatwiej będzie wcisnąć się w krótkie miejsce równolegle, lub na osłupkowane miejsca parkingowe, słupki są niskie, brak szans na ich zauważenie przez tylną szybę. No i jak Żona wróci sama samochodem, to może w końcu nie będę musiał schodzić, żeby zaparkować samochód, powinna już sobie poradzić.

Budżet, przewiduję maks 70 tys.

Co do silnika, to biorę pod uwagę tylko silniki bez turbo, miałem zbyt dużo złych doświadczeń z turbinami. Asystent hamowania, to w sumie zwiększa bezpieczeństwo, ale jakoś do tej pory jeździłem bez i nikomu w tyłek nie wjechałem. Astra ma twarde zawieszenie, co pewnie jeszcze bardziej pogarszają felgi 17, ale fakt, że ładniej wygląda.

kuba pisze:...z fabr. Navi korzysta się po prostu wygodniej, bez zabawy w kable i "zajmowania" telefonu. Kamera cofania - rewelacja!

Właśnie dlatego wolę fabryczną navi

astra pisze:Posłuchaj Segora opisuje fajną, minimalną konfigurację żebyś później nie żałował weź min. 1.4T 125KM w dynamicu, kombi jest jednak ciężkie 1300kg 1.4 100KM bez turbo to tragedia na dzisiejszych drogach w PL.
72k zł to za tą konfigurację to żadna okazja, ja za AK ST M6 150KM w Enjoy PB+ dałem 70k zł (wyprzedaż rocznika).

90% jazdy to będzie jazda po mieście (Warszawa) poza godzinami szczytu, prędkość maks 60km/h, myślę że 100KM wystarczy. Wyprzedaż rocznika fajna sprawa, mogę poczekać, bo w sumie samochód bardziej potrzebny będzie mi na wiosnę/lato. Tylko że wśród samochodów stojących u dilera nie ma żadnego z navi i kamerą cofania i ogólnie jeżeli chodzi o wybór, to prawie jak kupowanie samochodu używanego.

Dziękuję wszystkim za rady, przemyślę to jeszcze, może zmienię zdanie.

Napisz do naszego forumowego dealera MMCars wrocław. Napisz czego byś oczekiwał i czekaj na odpowiedź.
Może zainteresuj się astrą j w sedanie. Ma jeden z najbardziej bezawaryjnych silników z turbo dostępnych na rynku. Jest też 1.6 bez turbo.
Cena wybranej wersji
Sedan 59 900 zł
B 1.6 XER, 85 kW / 115 KM, 5-biegowa manualna
Biały - Summit 0 zł
Tapicerka Silvanus Jet Black , czarna 0 zł
Koła aluminiowe 16" 1 000 zł

Wyposażenie dodatkowe (3)
Toggle
Wybrano:
Ultradźwiękowe czujniki parkowania z przodu i z tyłu
1 700 zł
Cena za opcje dodatkowe 11 800 zł
Pakiet Ergonomiczne Fotele Przednie
2 100 zł
Pakiet Top
7 000 zł
(6 głośników
Antena dachowa typu „płetwa rekina” z anteną dywersyfikującą na szybie
Automatyczne światła drogowe
Automatyczny włącznik świateł z czujnikiem tunelu
Czujnik deszczu
Lusterko wewnętrzne światłoczułe
Oświetlenie wnętrza kabiny, przód i tył
Pakiet Dobrej Widoczności
Portal telefonu komórkowego ze sterowaniem głosowym i funkcją "audio streaming"
Reflektory adaptacyjne AFL
Reflektory bi-ksenonowe z systemem AFL
Reflektory biksenonowe
System Navi 950 IntelliLink (USB, mapa całej Europy bez Turcji)
Układ automatycznego poziomowania reflektorów
Wysokociśnieniowe spryskiwacze reflektorów
Wyświetlacz kolorowy 7" 800x480
Wyświetlacz między zegarami graficzny, monochromatyczny
Światła do jazdy dziennej LED)

Suma 71 700 zł
Dolicz do tego ze 10% rabatu który dostałbyś pewnie od mmcars i masz mniej niż 65 tyś za super samochód. Astra K tego nie przebije. Myślę że ten 1.6 będzie się zbierał trochę lepiej lub porównywalnie jak 1.4 w astrze 5
Chociaż dołożyłbym zamiast 1.6 wolnossącego 1.4T (bardzo udany silnik i idiotoodporny) i byś miał ze 69tyś pewnie do zapłaty.
Pozdrawiam.

No ten sedan to faktycznie nie jest zły pomysł. Zastanów się też nad tym pod kątem ewentualnego zagazowania silnika. Ja już nie pamiętam które mają jakie wtryski, ale bezpośredni wtrysk jakby nie patrzeć utrudnia sprawę

@Thomson1708 cena zachęca, wygląd zniechęca, szczególnie wnętrze.

@Segor zagazowania nie biorę pod uwagę, przebiegi roczne w okolicach 10tys, może lekko powyżej.

Added in 3 hours 5 minutes 46 seconds:

FPWroclaw pisze: Rabat przy tym co napisałeś - słaby

Byłem jeszcze raz u tego dilera, twierdzi że to maks co może dać. Przy okazji wykazał zniecierpliwienie moim brakiem decyzji i chęcią zejścia jeszcze z ceny, lub wzięcia czegoś więcej w podobnej cenie i ogólnym niezdecydowaniem. Powiedział, że już tydzień wybieram i zdecydować się nie mogę. A pierwszy raz byłem w piątek, drugi w poniedziałek, trzeci dzisiaj. Przecież samochód to nie buty. Muszę zmienić dilera Póki co napisałem do Ciebie, a jutro może podjadę do innego, a może nawet kilku innych, zobaczę co mi zaproponują.

Radziu pisze:Byłem jeszcze raz u tego dilera, twierdzi że to maks co może dać. Przy okazji wykazał zniecierpliwienie moim brakiem decyzji i chęcią zejścia jeszcze z ceny, lub wzięcia czegoś więcej w podobnej cenie i ogólnym niezdecydowaniem. Powiedział, że już tydzień wybieram i zdecydować się nie mogę. A pierwszy raz byłem w piątek, drugi w poniedziałek, trzeci dzisiaj. Przecież samochód to nie buty. Muszę zmienić dilera Póki co napisałem do Ciebie, a jutro może podjadę do innego, a może nawet kilku innych, zobaczę co mi zaproponują.

Jakbym usłyszał takie hasła u dealera to więcej by mnie na oczy nie zobaczył..

Też kilka razy słyszałem że taniej się nie da, bo w razie czegoś jak by coś porysowali to musiałby z własnej kieszeni płacić.
Jednak naszemu dilerowi z forum się udało bez większych problemów.

Nie zapomnij też o pozostałych wydatkach np ubezpieczenie może kosztować ok 3k jeśli bierzesz na rok, 5k jeśli na 2 lata itd,
Opony/Koła zimowe od 1,5-4,5k

Biorę to pod uwagę. Kwota 70 tys o której piszę, to na sam samochód, ewentualnie może być ciut powyżej, na ubezpieczenie i opony mam zapas.

Samochód to nie bułki które kupuje się na śniadanie - a nawet pieczywo kupujemy tam gdzie nam smakuje bo jak wiadomo - śniadanie to najważniejszy posiłek dnia.

Jeśli chodzi o zniecierpliwienie delaera... Prawda jest taka, że na 100 zapytań wejdzie 40 jeśli sprzedawca czuje blusa i umie przygotować dobrą ofertę. Te pozostałe 60% to obsługa klientów którzy nie kupią ale na tym polega nasza praca, przeliczyć - doradzić - rozwiązać problemy. Nawet jesli klient nie kupi Opla to mamy kolejne doświadczenie handlowe/produktowe/negocjacyjne - a to jest bezcenne.

P>S - jeśli ktoś czeka jeszcze na ofertę to najmocniej przepraszam i działam w temacie - muszę dzielić swój czas pomiędzy tematy stricte flotowe/b2b/detal. Wszystkim odpisze - a warto być cierpliwym - w końcu to nie bułki

Radziu pisze:Biorę to pod uwagę. Kwota 70 tys o której piszę, to na sam samochód, ewentualnie może być ciut powyżej, na ubezpieczenie i opony mam zapas.

Witam!
Również ustaliłem sobie limit na 70 tys.
Konfiguracja: Astra K ST Enjoy, 1.4 125 KM, Deep Blue Sky, Pakiet Biznes+, koło, siatki, dywaniki, Flex)
Kilka wizyt w salonach z kartą Selgrosa i ceny wahały się od 76 do 73 (wystawka z salonu 71).
Fiat Tipo SW 1.4T-Jet Lounge + Pakiet Biznes 76.000
Jeden email do formuwego dealera upust 14,4 % i krótka decyzja.
Jutro po pracy odbieram w MM Cars Katowice.
Polecam

Największa wada tego wszystkiego, że to dopiero za 19 h

Czyli jaką cenę uzyskałeś? I jaka to konfiguracja?

Ja na chwilę obecną mam zarezerwowanego z samochodów gotowych - ST Cosmic Grey 1,4 125KM Elite z PK+ i koło dojazdowe za niecałe 79 tys. Dobra cena, czy da się coś jeszcze ugrać?

Radziu, kolega podał % rabatu. Sprawdź sobie taki procent od swojego zamówienia i będziesz orientacyjnie wiedział. Oczywiście ten % to indywidualna sprawa zamówienia, bo różne czynniki wpływają na to (na forum już było wszystko opisane).

Znaczy, że jeszcze tysiaka powinien mi opuścić?

Nie wiem jaką masz cenę katalogową, więc nie będę za Ciebie tego liczył. Pytałeś forumowe dealera o ofertę? Jeżeli znajdzie chwilę to Ci odpowie czy jest w stanie dać Ci lepszą ofertę, czy ta którą masz to już maks...

Cena z konfiguratora 90 800. Jestem w kontakcie z forumowym dealerem, jego oferta jest nie do przebicia. Teraz pozostaje wybór, czy brać gotowy samochód droższy, czy czekać 3 miesiące by zaoszczędzić 2,4 tys.

No to my Ci już nie pomożemy w tej decyzji A konfiguracja gotowca jest idealna? Jeżeli nie to ja bym czekał. Na swój czekałem 6 miesięcy, to Ty 3 dasz radę

Jest bardziej niż idealna, bo powyżej pierwotnych założeń.

Na pierwszej wizycie w salonie skonfigurowaliśmy z dealerem opcję 1.6T AT Dynamic za 126940. Po rabacie byłoby 112tys. To niecałe 12% rabatu. Niestety mieli tam starszy konfigurator i np nie mógł z niego wklikać prawidłowo "Asystent Kierowcy 2".

Zrobiłem sobie podobną konfigurację na stronie opla za 127990 i teraz czekam aż nadejdzie moja kolej u forumowego dealera
Z ceną trochę poleciałem w kosmos, ale wolę mieć doposażoną Astrę niż biedne auto z serii premium za dopłatą kolejnych 50-70k ...

No właśnie, dobrze że Jesteś świadom, że za 100k + kupujesz auto klasy C, z jego wszystkimi "dobrodziejstwami"

barat pisze:Na pierwszej wizycie w salonie skonfigurowaliśmy z dealerem opcję 1.6T AT Dynamic za 126940. Po rabacie byłoby 112tys.....

Masakryczne pieniądze...

Niby tak, ale nie wiem z czego zrezygnować ... może z CD i DAB+

No jakby nie patrzeć nie zmarnujesz wtedy 1400 zł

Slavek pisze:Masakryczne pieniądze...

to akurat pojęcie względne, co dla kogo...

Added in 2 minutes 23 seconds:

barat pisze:nie wiem z czego zrezygnować ...

Ja bym dorzucił jeszcze bicolory 18"