Astra5Klub.pl

Pytanie po co ? jak w ciągu kilku minut z każdej płyty zrobisz plik na pendrive
IMO szkoda miejsca w schowku

PS: choć ostatnio złapałem się, że mając 3 laptopy w domu, dwa w biurze tylko jeden ma jeszcze napęd CD/DVD

Zgodnie z prawem, auto, które zostało wydane z czujnikami, musi je mieć. Bez nich masz auto niesprawne technicznie. Mogą Ci zabrać dowód rejestracyjny. No i w przypadku kolizji/wypadku ubezpieczyciel będzie na Ciebie patrzeć jak na kierowce z 4niesprawnym autem... Tak warto.

Rozumiem, przy zakupie warto zamówić np. Dekra aby sprawdzili samochód (koszt około 360 zł)? Czy nie ma się czego obawiać?
A może wystarczy jak zostanie sprawdzony miernikiem lakieru (50 zł)?

Wciąż się zastanawiam nad tymi oponami Firestone WH3 205/55 R16 91H z felgą stalową i czujnikami za 2500 zł, do tego trzeba będzie doliczyć przekładkę za 150 zł i pewnie kołpaki za 100 zł.

Da się aktualnie coś samemu taniej znaleźć? Bo tak przeglądam w internecie i szczerze przyznam że trochę się w tym gubię, tylko taki zestaw znalazłem, który wyniesie mnie tylko 100 zł taniej - http://allegro.pl/kola-zimowe-16-debica ... 32468.html

Kołpaki, jeżeli chcesz ori Opla to 100,- / szt.

Shivver pisze: tylko taki zestaw znalazłem, który wyniesie mnie tylko 100 zł taniej - http://allegro.pl/kola-zimowe-16-debica ... 32468.html

To jest oferta od ASO z Rudy Śląskiej... Zapytaj swojego dealera czy Ci nie zaproponuje identycznej oferty. Ciężko będzie Ci kupić coś taniej, a prawie na pewno nie kupisz taniej nowych rzeczy, tylko używane (mniej lub bardziej).

W załączniku specyfikacja, warto brać w tej cenie (Upust 17 tys.)? Czy myślicie że jakiś serwis czy coś uda się jeszcze wytargować?



Dziękuje wam za dotychczasowe porady, wiele mi pomogliście

Ok na samochód się zdecydowałem.
Na koła Firestone WH3 205/55 R16 91H z felgą stalową i czujnikami za 2500 zł też.

Pytanie, warto tą gwarancję w Oplu przedłużać? Koszt 500 zł na rok. Przeczytałem zasady i tam praktycznie wszystko co ma się zepsuć jest wykluczone z gwarancji

Przedłużona gwarancja = przedłużona gwarancja fabryczna. Padnie silnik czy skrzynia to naprawią. Warto. Jest oddzielny temat

Musicie się zdecydować, czy przedłużona gwarancja jest na takich samych zasadach jak początkowa na okres pierwszych dwóch lat, czy też jest dużo wykluczeń i nie wszystko zostanie naprawione/wymienione na gwarancji.

Przedłużona jest taka sama jak fabryczna z tego co widzę, ale tak jak zwykle jest dużo wykluczeń.

I z tego co widzę, to wykluczenia dotyczą faktycznie tylko części, które podlegają zużyciu przez normalne użytkowanie samochodu. Jest też napisane:

które podlegają normalnemu zużyciu, i przez to są wyłączone z zakresu gwarancji

Zatem jeżeli jakaś część w wykluczonych ulegnie awarii nie na skutek użytkowania, a fabrycznej wady to i tak muszą Ci to wymienić.
Rozrząd, sprzęgło, skrzynia biegów wszystko podlega gwarancji, wykluczona jest tylko regulacja - w sumie oczywiste, wszystkie te rzeczy muszą być zawczasu wyregulowane, aby nie zniszczyły silnika. Naturalnym jest też, że pewne elementy mogą wymagać dodatkowej regulacji w trakcie użytkowania i jest to niezależne od producenta. Koszty takiej regulacji to nie są duże pieniądze.
Dodatkowo warto pamiętać, że jeżeli jakaś część zostanie wymieniona, to dostajesz pełną gwarancję na tę część nawet jeżeli gwarancja na auto kończy się następnego dnia.

Dziękuje wszystkim za rady i sugestie Dzięki wam udało mi się dostać to co chciałem.

Finalna cena 71 000 zł. W cenie: dywaniki welurowe, aktualizacja Intellilink 900 do Android Auto, dodatkowe 3 lata gwarancji za 1000 zł.
Koła zimowe Firestone WH3 205/55 R16 91H z felgą stalową i czujnikami - 2600 zł z przekładką.

Teraz walka z wydziałem komunikacji w celu rejestracji i odbiór miejmy nadzieję w przyszły poniedziałek