Astra5Klub.pl

na ten temat gadasz ze sprzedawcą czy z osobą od leasingów ?

Budus pisze:na ten temat gadasz ze sprzedawcą czy z osobą od leasingów ?

akurat sprzedawca jest na szkoleniu do jutra i mnie przekierował widzę do gościa od leasingu, rozumiem że sugerujesz bezpośrednio pogadać ze sprzedawcą?

no właśnie chciałem zasugerować rozmowę z osobą od leasingu
rok temu jak brałem leasing mobilny to również dziewczyna proponowała wzięcie gap'u i ubezpieczenie osobno bo kosztowo wychodzi taniej

teraz również gapa proponują wziąć jako jednorazową opłatę

dwa różne salony i różni dilerzy

Budus pisze:no właśnie chciałem zasugerować rozmowę z osobą od leasingu
rok temu jak brałem leasing mobilny to również dziewczyna proponowała wzięcie gap'u i ubezpieczenie osobno bo kosztowo wychodzi taniej

teraz również gapa proponują wziąć jako jednorazową opłatę

dwa różne salony i różni dilerzy

Czekaj, czekaj Ty mówisz leasing mobilny a to chyba co innego, może stąd ta różnica? Tutaj jest rozmowa o ODP, czyli de facto getin leasing i pytanie czy jest ktoś na forum kto ma GAP w ODP inaczej niż w czynszu... ?

Ja mam w czynszu.

Goorsky pisze:Czekaj, czekaj Ty mówisz leasing mobilny a to chyba co innego, może stąd ta różnica? Tutaj jest rozmowa o ODP, czyli de facto getin leasing i pytanie czy jest ktoś na forum kto ma GAP w ODP inaczej niż w czynszu... ?

wiem o czym mówię - wcześniej leasing mobilny a teraz mam ofertę w drive planie. także podtrzymuję wszystko co wcześniej napisałem. jest możliwość wzięcia GAPu z płatnością jednorazową

Dokładnie jest tak jak pisze @Budus. Możesz nawet wziąć ubezpieczenie w innej firmie byleby spełniała wymagania getinu. I tak jak pisałem wcześniej opon, ubezpieczenia nie opłaca się brać w racie bo wychodzi drożej.

Elfiasty pisze:ubezpieczenia nie opłaca się brać w racie bo wychodzi drożej.

to zależy jak na to spojrzeć tutaj masz stałą kwotę raty przez cały okres umowy - bez względu na ilość szkód, podwyżki itp.

A no tak masz rację bo ja porównywałem z opcją na 3 lata z góry.

Elfiasty pisze:Dokładnie jest tak jak pisze @Budus. Możesz nawet wziąć ubezpieczenie w innej firmie byleby spełniała wymagania getinu. I tak jak pisałem wcześniej opon, ubezpieczenia nie opłaca się brać w racie bo wychodzi drożej.

U mnie ubezpieczenie OC/AC/Assistance to 191,42 co daje 2300 rocznie.
Natomiast GAP 68,62 daje już 2470 za cały okres (36 mcy)

Kwoty netto, wartość  auta brutto 80k, aczkolwiek ta wartość w ODP jest bardzo dziwnie liczona

Czy to jest drogo? Wydaje mi się, że OC/AC jest OK, natomiast GAP mógłby być tańszy pytanie o ile, bo może nie warto tutaj strzępić dzidy z dealerem

Budus pisze:wiem o czym mówię - wcześniej leasing mobilny a teraz mam ofertę w drive planie. także podtrzymuję wszystko co wcześniej napisałem. jest możliwość wzięcia GAPu z płatnością jednorazową

Przychodzi mi jeszcze na myśl, żeby zaproponować podesłanie warunków Getina co do GAPa, bo wg mnie w podstawowych warunkach leasingu nie ma o wymaganiach mowy.

ja mam propozycję OC/AC/Assistance 212 zł netto
gap 2006 zł z góry na 4 lata - nie wiem ile w racie bo tego mi w ogóle nie proponowali bo drożej

wartość auta po rabacie lekko ponad 90k brutto

Hmmm, a jaka goła rata?

admin pisze:Hmmm, a jaka goła rata?

48 miesięcy/30k km rocznie, 0 wpłaty własnej
1060 zł rata
217 zł serwis

Zobacz jeszcze Masterlease. Można wziąć swoje ubezpieczenie (płaci się wtedy opłatę manipulacyjna), GAP płatny jednorazowo.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Po dopytaniu u dealera o możliwość zapłaty za GAP jednorazowo w DP, pani od finansów powiedziała, że nie ma żadnego problemu, a wychodzi to korzystniej. Co do rabatów, to na ofercie jest niby cena katalogowa za auto, ale rata uwzględnia już rabat (15,5%).

Od ceny katalogowej liczony jest wykup, a raty od ceny po rabacie.

Od ceny katalogowej liczona jest też ewentualna wpłata własna, więc opłaca się brać 0% wpłaty własnej (choć wyliczeń nie robiłem)

Nie jest tak jak piszesz. W najwyższej wpłacie własnej całościowo wychodzi mniej.

Kilka pytań do osób korzystających z DP:
1. Jaką mieliście opłatę wstępną przy autach do produkcji. Ile % wartości auta?
2. Czy ubezpieczenie, które jest wliczone w ratę, można jakoś modyfikować przed zakupem? To optymalny wariant, czy warto się mu jednak przyjrzeć?
3. Co z Assisantce? Jeśli auto złapie awarie w trasie, to mam zapewnioną jakąś pomoc?

Maksymalna wpłata to ok. 20%.

BShKF pisze:Kilka pytań do osób korzystających z DP:
2. Czy ubezpieczenie, które jest wliczone w ratę, można jakoś modyfikować przed zakupem? To optymalny wariant, czy warto się mu jednak przyjrzeć?
3. Co z Assisantce? Jeśli auto złapie awarie w trasie, to mam zapewnioną jakąś pomoc?

ubezpieczenie nie jest do modyfikacji - to co daje diler. jest to na umowie generalnej z danym dilerem.
assistance również w tym jest

nie zagłębiałem się jeszcze co w chodzi w skład ubezpieczenia - aż tak daleko z tematem nie jestem

To od dealera ma Assistance, ale powyżej 30km od miejsca zamieszkania, nie wiem czy można to zmienić, pewnie tak

Witajcie, mam prośbę o ocenę oferty, którą dostałem na ST diesel 1.6 136KM AUT Elite. Zakup na działalność gosp.

Cennikowo 105.000zł brutto, po rabacie 94.000zł brutto. Przebieg: 120.000 km.

I wpłata: 8.500zł NETTO (10%)
36 rat: 1430zł NETTO (w tym: leasing 988zł + serwis 231zł + ubezpieczenie (bez GAP) 211zł)
Wartość wykupu: 39.000zł NETTO

Dodam, że samochód stoi na placu, gotowy do odbioru w kilka dni. Czy to dobra oferta, czy można walczyć o więcej? Może lepsze warunki można uzyskać zamawiając do produkcji, a nie korzystając z gotowca na miejscu? Co myślicie?

Pozdrawiam

Który dealer ?

Opole.

Jak na Drive Plan to baaardzo słaby rabat. DP to rabat na poziomie 15%. Wyślij taką konfiguracje do innych dealerów i zobacz co ci odpiszą.
Są tacy którzy nawet się nie zająkną o rabatach (np Selgros), a są tacy którzy od razu ci powiedzą że jest taki rabat.

W ogóle dziwna wplata 10% 8,5k a cena samochodu niby 95. Na pewno dobrze napisałeś wszystko?

Wartość brutto a wpłata netto.

Słyszałem kiedyś od dealera, że te 15 % upustu niejako pożera firma, która udziela kredytu na Drive Plan. I stąd się bierze atrakcyjność tego sposobu finansowania tzn. w ostatecznym rozrachunku niewiele się nadpłaca ponad ogólną cenę samochodu.

Wydaje mi się, że opłata za serwis strasznie duża. U mnie za najmocniejszą benzynę, automat, wartość auta wyższa o ~10% i auto do produkcji wyszło 113 netto za serwis - też na 36 miesięcy. Możliwe, żeby serwis diesla był dwukrotnie droższy?