Astra5Klub.pl

Mam jedno pytanie, Obecnie mam naprawę gwarancyjną ale ze względu na bardzo kiepską dostępność konkretnej części naprawa może trwać bardzo długo , nawet ponad miesiąc, a moje niesprawne auto zostało w serwisie bo serwis stwierdził, nie można nim jeżdzić, . Czy w takiej sytuacji należy się bezpłatnie auto zastępcze na cały okres naprawy ?
I jeszcze jedno pytanie , w moim Oplu mam wykupione ubezp. AC , czy auta zastępcze są ubezpieczone w zakresie AC ?

Niestety nie przysługuje Ci auto zastępcze. To tylko dobra wola serwisu jeżeli Ci jakieś udostępni. Ja byłem w podobnej sytuacji i 2 tygodnie moje auto stało w serwisie. Masz FlexCare? Możesz jeszcze sprawdzić warunki bo się zmieniały, ale chyba na gorsze...
Jeżeli chodzi o auto zastępcze to prawie zawsze mają ubezpieczenia, ale to nie ma znaczenia. Najważniejsza jest umowa z wypożyczalnia, a niektóre są tak absurdalne, że ich podpisywanie to igranie z ogniem! Raz miałem auto zastępcze z zapisem: "w razie wypadku, bez względu na to kto był sprawcą, klient MUSI pokryć cały koszt naprawy auta + karę za każdy dzień do momentu naprawy. W momencie jak ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie to następuje rozliczenie z klientem. Właściciel przyjmuje pierwsza wycenę ubezpieczyciela. Klient nie jest strona w sporze, więc nie może wpływać na wypłacone odszkodowanie." Dosłownie. Czyli nawet jak ktoś w Ciebie wjedzie to jesteś w dup*** i w plecy np. pół wartości auta.
Było to auto załatwione przez Assistance PZU...

Mam FlexCare

Ale we FlexCare jest chyba tak żeby dostać auto zastępcze na czas naprawy to laweta z Opel Asistance musi zawieść auto do ASO, no chyba ze cos się zmieniło.

To też. Natomiast jest jeszcze zapis dotyczący czasu na jaki jest auto zastępcze i ten zapis zmieniał się w czasie, tylko nie pamiętam czy z pełnego na dwa dni, czy odwrotnie.

Ja nie skorzystałem z Flexicare , a otrzymałem z serwisu auto zastępcze. W trakcie serwisu olejowego wykryli usterkę , a z powodu pandemii potrzebnej do naprawy części nie ma obecnie nigdzie na magazynach więc naprawa gwarancyjna może się bardzo wydłużyć nawet powyżej miesiąca.

a co to za magiczna część??

Kolektor ssący

Opisz proszę co się z nim stało, że do wymiany.

Nie wiem , wyskoczył błąd , na liczniku żółta kontrolka check i auto weszło w tryb awaryjny ( napis na wyświetlaczu moc silnika ograniczona). Serwis zrobił diagnozę i stwierdzili, że kolektor do wymiany ( na szczęście mam gwarancję). Niestety kolektorów na magazynach podobno nigdzie nie ma więc czas naprawy pewnie będzie długi.
I teraz zapytam was , jaki w Oplu według postanowień gwarancyjnych jest maksymalny czas na usunięcie usterki ?

ASO Raszyn-Dixi Car
Forumowicze- czy wspomniane ASO ogarnie takie rzeczy? Ktoś ma wiedzę?
1. Regulacja spryskiwaczy
2. Zbyt wysokie spalanie po wymiane świec podczas ostatniego przeglądu- zaraz będę miał kolejny
3, jak wygląda kwestia wymiany oleju, filtra kabinowego? Ceny znośne?
$. Czy robią problemy jak się przyjedzie z własnym filtrem,olejem itp?

Nie pamiętam czy masz mgłowe?
Jak zwykle to ,ryba mówił,że w aso mają przyrząd do ustawiania .

zwykłe sikacze:)

To jedną rzecz masz załatwioną,pytanie czy wezmą za to kasę?

ode mnie nie wzieli, ale moje aso bylo specyficzne ;)

Dixi Car Raszyn- zgłoszone usterki podczas przeglądu:
1. Regulacja dyszy- zrobili bez problemu. Gratis
2. Sprawdzenie przyczyny zbyt dużego spalania od ostatniego przeglądu- błędy nie wyskoczyły. Zasugerowali że przyczyną większego spalania jest niewłaściwy olej- podczas ostatniego wlali 0w20

Ogólnie obługa bardzo przyjazna, pomocna. Przegląd trwał ok 2 godzin.

Jedyny MINUS- byłem tam pierwszy raz. Podczas zapisy na przegląd nikt mnie nie poinformował/nie uprzedził, że ASO nie prowadzi badania technicznego. Owszem, w bliskiej okolicy jest stacja kontroli, ale akurat była kolejka, więc po przeglądzie sam musiałem jechać.

man1utek pisze:Dixi Car Raszyn-
...
2. Sprawdzenie przyczyny zbyt dużego spalania od ostatniego przeglądu- błędy nie wyskoczyły. Zasugerowali że przyczyną większego spalania jest niewłaściwy olej- podczas ostatniego wlali 0w20

Wow, to ile spalanie ci wzrosło?
Zmiana z 5q30 na 0w20 powinno być zupełnie nieauwazalne !
Jedno wyprzedzanie i różnica zniwelowana.

na baku różnica 100-150 km obojętnie czy latem czy zimą. Stało sie to po wymianie świec i zalaniem Ow20. Nic innego nie było robione w silniku. No chyba że wgrali mi jakiś soft o czym nie powiedzieli....

Może to świece, mają od początku źle wyregulowaną szczelinę. Komuś upadła przed wkręceniem itp, słaba iskra to przepał jak nic.

twierdzili w ASO że jeśli cokolwiek by było nie tak, niewłaściwego, jakieś problemy ze świecą to wywalałoby błędy

Added in 11 minutes 48 seconds:
a tak to mieszanka właściwa, iskra, momenty dokręcenia - żadnego błędu, nic nie wyłapało, więc mechanik bezradny

Ja miałem w drugą stronę.
Jak na ostatnim przeglądzie zalali mi 0W20 spalanie spadło, przez 3-4 tankowania było niższe niż przed przeglądem, potem wróciło do "normy"

o to tez ciekawe...
z tym, że u mnie zalali olejem, który zupełnie nie spełnia norm Dexos2

man1utek pisze:na baku różnica 100-150 km obojętnie czy latem czy zimą. Stało sie to po wymianie świec i zalaniem Ow20. Nic innego nie było robione w silniku. No chyba że wgrali mi jakiś soft o czym nie powiedzieli....

Bzdury ...
Przyjmując zwiększenie zasięgu z 700 do 800km, różnica spalania na całym baku sięga 0,75Lpb/100km.
To daje minimum 10% oscednosci.
Tymczasem oleje odpowiadają za "paliwo oszczędność" poniżej 2% i to względem 15w40!
To muszą być inne czynniki niż sama zmiana lepkości oleju.

Bardzo możłiwe, muszę poobserować jak teraz będzie wyglądało spalanie

Do wolnossaka raczej dexos nie jest konieczny.
Obstawiałbym świece -skoro po nich zauważyłeś takie spalanie.

W takim razie co może być nie tak ze świecami, skoro komp żadnych błędów nie wyłapał?

man1utek pisze:ASO Raszyn-Dixi Car
Forumowicze- czy wspomniane ASO ogarnie takie rzeczy? Ktoś ma wiedzę?
1. Regulacja spryskiwaczy
2. Zbyt wysokie spalanie po wymiane świec podczas ostatniego przeglądu- zaraz będę miał kolejny
3, jak wygląda kwestia wymiany oleju, filtra kabinowego? Ceny znośne?
$. Czy robią problemy jak się przyjedzie z własnym filtrem,olejem itp?

U mnie podobna przypadłość, chyba już o tym pisałem. Świece oryginalne GM. Podejrzewam też klimatyzację, ale fakt - zwiększone spalanie pojawiło się po wymianie świec...

vzduch pisze:

man1utek pisze:ASO Raszyn-Dixi Car
Forumowicze- czy wspomniane ASO ogarnie takie rzeczy? Ktoś ma wiedzę?
1. Regulacja spryskiwaczy
2. Zbyt wysokie spalanie po wymiane świec podczas ostatniego przeglądu- zaraz będę miał kolejny
3, jak wygląda kwestia wymiany oleju, filtra kabinowego? Ceny znośne?
$. Czy robią problemy jak się przyjedzie z własnym filtrem,olejem itp?

U mnie podobna przypadłość, chyba już o tym pisałem. Świece oryginalne GM. Podejrzewam też klimatyzację, ale fakt - zwiększone spalanie pojawiło się po wymianie świec...

A jaki olej miałeś zalany podczas wymiany?

man1utek pisze:A jaki olej miałeś zalany podczas wymiany?

Ja co roku przywożę Yacco Lube GDI 5W30, więc tutaj nie szukałem przyczyn problemu.

to do jasnej, co jest nie tak z tymi świecami? zakładali Ci swoje z ASO?

Added in 36 seconds:
zauważyłem, że troszkę spalanie się poprawiło, na razie niewiele, o prawie jedną podziałkę

Added in 7 minutes 1 second:
indeks świec 12659684

Added in 3 minutes 9 seconds:
powtórzę się, ale zbiorę informację:
Komp nie wykazał błędów, czyli
1. świece nie zostały uszkodzone w transporcie
2. nie ma żadnej wady fabrycznej
3. iskra prawidłowa
4. mieszanka paliwowa- w porządku
5. równa praca silnika
6. wg mechanika nie ma się do czego przyczepić, rozkłada ręce bo auto jest sprawne i nic niepokojącego się nie dzieje