Astra5Klub.pl

Pacjent to nie Opel, ale ciekawy przypadek, warty przytoczenia:
https://www.youtube.com/watch?v=a2y8TLcYp9g

Nasze astry też leją benzynę do oleju.
A facet na filmie gada bzdury.
Myli podstawowe pojęcia, a robi za doradcę w doborze oleju.

SACZI pisze:Nasze astry też lekka benzynę do oleju.
A facet na filmie gada bzdury.
Myli podstawowe pojęcia, a robi za doradcę w doborze oleju.

Dzięki, nie muszę już klikać. Zaoszczędziłem kilka minut

Szybki jestes Saczi. Film ma, albo mial 51 minut - dzisiaj zostal zdjety z yt. Ty po 14 minutach od wrzucenia mojej wiadomosci masz gotowa odpowiedz i ocene. Ale moze wystarczylo ze uslyszales jedna bzdure i nie widziales sensu zeby ogladac dalej. Tak czy siak widok czarnego oleju po ok 1000 km przebiegu to dziwna rzecz. Pewnie Renault zglosilo zastrzezenia do filmu i autor musial go usunąć.

@DKN, ja większość czasu spędzam na oilclub.pl.
Tam są 2 wątki na ten temat:
https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... post-73606
https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... metrów.231
Info o filmie dostałem na WhatsUp.

Nie będę ponownie pisał, co myślę.
Poczytaj.
Moim zdaniem, trochę "gównoburza", tym bardziej, że autorzy filmu są trochę "nietechniczni".
Problem z dolewaniem benzyny do olejów jest dość szeroki, kontrowersyjny i złożony.
Ja również robiłem analize swojego oleju przeprowadzonego i jak pisałem, paliwo jest w oleju:
https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... gen-2.288/

Również i @mati zrobił 2 analizy i u niego są podobne wartości:
https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... ature-seri
https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... iro-gf-5.4

A dla kontrastu, analiza z silnika 2.0 EcoBoost - powyżej 5% paliwa w oleju:
https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... 40km.1869/

Co do czarnego oleju niedługo po wymianie w doładowanym silniku benzynowym z bezpośrednim wtryskiem, to akurat nie dziwna rzecz, a raczej norma.
Owszem, w starszych wolnossących silnikach z pośrednim wtryskiem olej czerniał powoli, ale jeśli chodzi o te nowoczesne turbobenzyniaki z wtryskiem bezpośrednim, to jednak brudasy są. Bez zbytniego wdawania się w szczegóły techniczne, ich "brudność" wynika ze sposobu spalania. Pracują one na ubogich mieszankach, a przez to generują w trakcie spalania mnóstwo sadzy więc olej robi się czarny szybko. Zresztą czernienie oleju wcale nie jest wyznacznikiem jego zużycia, a można wręcz stwierdzić, że jeśli w takim silniku olej szybko robi się ciemny, to znaczy, że ma on dobre właściwości myjące i ładnie tę całą sadzę absorbuje w sobie.

@SACZI, zwracam honor. Poczytałem i chyba po gwarancji trzeba będzie zmienić 0W20 na 0W30 lub 5W30. A co do interwałów wymiany, to już w poprzedniej Astrze J 1,4 140KM wymieniałem co 10 tyś, więc nawyk pozostał.

BUMP, co powiecie na oleje Yacco? Podobno mają świetne procesy technologiczne
https://yacco.pl/yacco-lube/19-yacco-lube-gdi-5w30.html

A co myślicie o zalewaniu naftą cylindrów?
Żeby rozpuścić nagar.

rumpelstilskin pisze:BUMP, co powiecie na oleje Yacco? Podobno mają świetne procesy technologiczne
https://yacco.pl/yacco-lube/19-yacco-lube-gdi-5w30.html

GDI jest pakietowym bliźniakiem Motula Eco Lite i ... naszego Orlena Mex Expert DEX1:
https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... -5w30.815/

Colins jeździł na tym oleju, jak jeszcze miał Astrę.
Oliwy w porządku, można kupować.

Added in 39 seconds:

PaGo pisze:A co myślicie o zalewaniu naftą cylindrów?
Żeby rozpuścić nagar.

Zgłupłeś, czy oczadziałeś ... ?

PaGo pisze:A co myślicie o zalewaniu naftą cylindrów?
Żeby rozpuścić nagar.

Eee? zalej 98 i wyskocz do berlina i z powrotem na pełnej p***ie

Podejrzewam ,że jeszcze niezbyt..
Przecież tę naftę się odessie.
I od razu nowy olej.
rozwinąłbyś swoją myśl?

M4K poleca spróbować sposobu z zalaniem cylindrów płukanką do silnika:
https://www.youtube.com/watch?v=Bzd_XLY-Xeg

Trochę w bok,ale @saczi będzie zAchwycony..

https://youtu.be/sxKaSYHiZnY

rumpelstilskin pisze:BUMP, co powiecie na oleje Yacco? Podobno mają świetne procesy technologiczne
https://yacco.pl/yacco-lube/19-yacco-lube-gdi-5w30.html

Już 3 razy wlałem Lube GDI i wszystko ok względnie dobra cena, nie widzę zastrzeżeń.

https://m.ceneo.pl/66935825#tab=reviews
Jaka jest jakość filtrów febi?
Cena jest b.niska.

Witam
Może ktoś podrzucić link do sklepu gdzie można dostać oryginalny olej GM dexos 1 gen2 5w30 i filtr? Do tej pory wymieniałem w ASO, w tym roku mam zamiar u zaufanego mechanika. Z góry dziękuję.

DoOpla.pl

Ja kupuję na Allegro od ARGE. Jest to jednak duża sieć, więc raczej nie powinien być podrobiony, choć oczywiście niczego nie można wykluczać, tak jakoś wydaje mi się pewniejszym źródłem niż inni na Allegro.

https://allegro.pl/oferta/olej-opel-gm- ... 9040040103

Ja akurat też kupiłem dexos1 w Arge z tym (jak i wiele innych części, klocki, filtry itd), że ja mam ich hurtownię pod nosem.
Fakt, duża firma, dobre ceny i raczej nie kombinują.

Hej z tego co wyczytałem w tym wątku olejowym, wiadomo to temat rzeka. To chyba sporo osób zalewało u siebie tego Yacco lube gdi? Bo tak myślę co tu zalać tym razem, ostni rok auto jeździ na Millers 5w30 lspi i ciężko coś powiedzieć. Auto jeździ nie ubywa oleju nic się chyba nie dzieje, a że to automat, to ciężko stwierdzić czy występuje to całe lspi.

Ja uważam, że Yacco jest zbyt drogi w stosunku do tego, co oferuje.
Ale olej jest bdb.
Firma robi solidne oliwy.
Osobiście jeżdżę teraz na Amsoil Signature Series 5w30 i pracą silnika jestem "zachwycony".

Osobiście jeżdżę teraz na Amsoil Signature Series 5w30 i pracą silnika jestem "zachwycony".

Napiszesz coś więcej jakie masz spostrzeżenia po zalaniu tego oleju? Sam się poważnie zastanawiam nad jego zakupem. Gdyby nie gwarancja, to na pewno bym go teraz zalał.

SACZI pisze:Ja uważam, że Yacco jest zbyt drogi w stosunku do tego, co oferuje.
Ale olej jest bdb.
Firma robi solidne oliwy.
Osobiście jeżdżę teraz na Amsoil Signature Series 5w30 i pracą silnika jestem "zachwycony".

O tym konkretnie oleju kolega mówi??? No tak na szybko rzucielm okiem, to widzę że ma bardzo dobre opinie w sieci... I podają, że przewyższa normę dexos 1 ( oznaczenie dexos 1TM)

Saczi,nie wiem jaki trzeba miec sluch by "uslyszec"dany olej

vwarni pisze:...
O tym konkretnie oleju kolega mówi??? No tak na szybko rzucielm okiem, to widzę że ma bardzo dobre opinie w sieci... I podają, że przewyższa normę dexos 1 ( oznaczenie dexos 1TM)

Tak, o tym.
Tutaj masz analizę przepracowanego w Astrze K:
https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... 50km.1488/

Added in 33 seconds:

adax pisze:Saczi,nie wiem jaki trzeba miec sluch by "uslyszec"dany olej

A gdzie ja napisałem, że o wrażenia słuchowe mi chodzi ...?

Hmm... No, to może warto się nad olejem zastanowić kurcze... Albo ten, albo yacco czy pozostać przy Millers...teman rzeka... A najczęściej używany olej na tym forum wśród chłopaków??? Pomijając oryginał GM

Może ten? LIQUI MOLY SPECIAL TEC DX1 5W30

Jeździłem na PENRITE obecnie ma zalany FUCHS TITAN SUPERSYN D1 5W-30 i jeden i drugi ok nic się nie dzieje i nie działo. Więc z olejami jest jaki zalejesz z normą będzie ok. Wymieniać w określonych interwałach.

stafik123 pisze:Może ten? LIQUI MOLY SPECIAL TEC DX1 5W30

Meguin Dynamik DX1 5W-30
ten sam olej - około 50 zeta taniej