Olej opel.

[Sebastian85]

hehe no chyba coś nie pykło ale pewnie chodziło o 50°C i to drugie zero to właśnie "°"

[PaGo]

I zamiast sensacji wyszły braki intelektualne...

[kobe24la]

A temperatura zapłonu oleju według producenta 225 stopni Chyba chodziło im o 100 stopni.

[PaGo]

"Minimalna temp." 50 pasuje
Ok.100 to już temp.robocza.

[Mati]

Podobno to jest dobra płukanka ale nigdy nie stosowałem: https://czarnepaliwo.pl/glowna/481-oile ... 250ml.html

[Sebastian85]

no tak ale przy cenie 59zł osobiście wolałbym tą z Yacco która jest 3zł droższa ale aż 150ml więcej, choć wygląda na to, że ta Twoja też jest na bazie olejowej ale nie ma podanych parametrów.

[PaGo]

Wypróbuję płukankę na gówniaku.
65tys.przebiegu bez płukania silnika.

https://youtu.be/y5SjJR7gj5s?t=67
Ile w ty pr a ile rzetelności każdy sam musi ocenić.

[Mati]

Najważniejszy parametr myjący czyli TBN jest podany A to czy jednej płukanki trzeba zastosować 250ml czy 400ml to już kwestia producenta. Do naszych silników 1,4 czyli na 4 litry oleju wystarczyłaby połowa oilem według producenta.
Do niczego nie namawiam bo sam płukanki w astrze nie stosowałem.

[SACZI]

...Nic sie nie dzieje na org. oleju - 120 000 km i ponad 2 zł daje radę !!!...

Pewnie, że daje radę!
Oleje serwisowe wcale nie są takie złę, jak się o nich w internetach pisze!

...
to tak samo jak "wymiana powietrza w oponach z zimowego na lenie "

Ja wymieniam dwa razy do roku i szybciej jedzie

To zawsze dobry pomysł warto tylko pamiętać o dobrej płukance, większość z tych dostępnych jest na bazie rozpuszczalników a to może wpłynąć na uszczelniacze... ...

Żadne rozpuszczalniki ...
Zadaniem płukanek "10 minutowych" jest rozrzedzenie oleju, co powoduje łatwiejsze jego wypłynięcie z silnika.
Te 10-15 minut w silniku nie czyści go z osadów i nagarów.
Efekt czyszczący jest nieznaczny, bardziej to kosmetyka, niż czyszczenie.

Co do Yacco GDI, to moim zdaniem olej jest identyczny, jak Motul Eco Lite.
https://www.oil-club.pl/index.php?threa ... -5w30.815/
Zaletą jest mała rozpoznawalność marki i przez to mniejsza szansa na zakup podróby o co w przypadku Motula nie trudno ...

[wiesiek3d]

Te płukanki myją, Duda robił test w 101 napraw.

[SACZI]

Coś tam zawsze rozpuszczają i syf wypływa z silnika.

[POLAK]

Panowie nie piszcie odpowiedzi typu "coś tam zawsze" itp.Bo dobra płukanka wyczyści silnik idealnie Wiem bo poprzednio miałem Audi,BMW czy Fiata Stilo w każdym stosowałem "XADO VERYLUBE FLUSHING OIL" i silnik dosłownie był jak nowy a olej wlany "świeży czysty" pozostawał praktycznie do kolejnej wymiany ( 7 tys.km. ) praktycznie tak jak by niedawno był wlany Audi,bmw miałem w benzynach,stilo w jdt ...

[Mati]

@POLAK a ty sobie zdajesz sprawę, że olej nie "czarnieje","brudzi się" tylko od sadzy którą zgarnia ze ścianek cylindra?
Nie ma opcji żeby olej był jak nowy w dieslu po przebiegu 7k km.
W Astrach 1,4 turbo olej już po 1200km jest dość ciemny.

[colins]

Po drugie czernienie oleju nie jest wcale wyznacznikiem jego zużycia, a można nawet zaryzykować stwierdzenie, że olej, który szybko czernieje ma lepsze właściwości niż ten, który robi się czarny powoli. Bo ten czerniejący lepiej wyłapuje wszelkie syfy.
Dodatkowo silniki z wtryskiem bezpośrednim ze względu na sposób spalania mieszanki, produkują dużo więcej sadzy niż starsze silniki wolnossące z pośrednim wtryskiem. Diesle jeszcze więcej. Nie ma więc co oczekiwać, że olej w takich silnikach będzie przez cały okres miał kolor słomkowo-złoty.

[SACZI]

... dobra płukanka wyczyści silnik idealnie ...
... i silnik dosłownie był jak nowy a olej wlany "świeży czysty" pozostawał praktycznie do kolejnej wymiany ( 7 tys.km. ) praktycznie tak jak by niedawno był wlany Audi,bmw miałem w benzynach,stilo w jdt ...

Acha, takie bajki, to my, a nie nam ...

PS
Ostatnimi czasy olej w silniku "wymieniam" co ~1500km i praktycznie od razu robi się czarny, ciemnieje błyskawicznie.
Poniżej kilka fotek (Ravenol DXG, po lewej i GM Dexos1 gen2)
Wcześniej oleje wymieniane średnio co 11-13 tys km, więc interwały wymian nie były przeciągane .

Odnośnie samych płukanek, to na oil-club.pl jest tasiemiec nt ich stosowania.
Mocno polecają produkty Archoila, ale to tzw "oficjalny partner" forum, więc
https://www.oil-club.pl/index.php?threa ... ogólny.74/
Wniosek z dyskusji jest taki, że 10 minutowe płukanki warto stosować co 2-3 wymianę oleju.
Jak silnik jest mocno zasyfiony, to chemiczne jego czyszczenie może zająć nawet 30 tys km. Stosuje się do tego specjalne preparaty, tzw płukanki długodystansowe.
Kolejna sprawa, najlepiej płukankę dodać do oleju mineralnego (czyli dzisiaj najpewniej oleje 10w40, które są mieszaniną II i III grupy) i na takiej miksturze zrobić 5-6 tys km doprowadzając olej do temperatury pracy (ok 100C).

[Fuks]

Ostatnimi czasy olej w silniku "wymieniam" co ~1500km.

Jakieś testy robisz, czy co?

[Mati]

u mnie kolorek wyglądał tak (używany 1300km vs świeży) :

[PaGo]

@saczi:
Krótko:
była analiza tych dxg i gm?
Jak wypadają po użyciu?

[SACZI]

Gm robiłem rok temu i wypadł bdb, a ravenola robił nie będę, bo wg mnie to badziewie do naszych silników.
Zlalem go po 1500km od wymiany, wróciłem do gm.

EDIT
Sam olej wygląda "potężnie".
Potwierdzona baza oparta o PAO, potwierdzona zawartość Estrów (grupa V), dużo molibdenu, jako dodatku przeciwzużyciowegi i przeciwzatarciowego, Wolfram, dość wysoki TBN.
Jednak w naszych 1.4 ten olej po prostu nie zdaje egzaminu ...

[Fuks]

a ravenola robił nie będę, bo wg mnie to badziewie do naszych silników.
Jednak w naszych 1.4 ten olej po prostu nie zdaje egzaminu ...

Rozumiem, że lepiej kupić taniej GM i wymienić 2x częściej niż droższy olej.

[PaGo]

Jednak w naszych 1.4 ten olej po prostu nie zdaje egzaminu ...

Rozumiem, że lepiej kupić taniej GM i wymienić 2x częściej niż droższy olej.

SACZI napisał o tym konkretnym oleju.
W tym przypadku droższy okazał się gorszy -
dla naszych 1.4l.
Lepiej kupić gorszy (jednak bez przesady) olej
i wymieniać go częściej (tu umiar też się
przyda).
niż robić zbyt duże przebiegi na lepszym.

[SACZI]

Tak, pisałem o tym konkretnym oleju, a szczególnie drogi to on nie jest.
Normalna cena to 200PLN/5L, ja zapłaciłem 160/5L bo była promocja.

Co do częstszych zmian, to ja i tak przy każdej pełnej dziesiątce na liczniku zmieniam olej, więc jeszcze to skracać (do 5-7 tys km)?
A rozrzedzenia benzyną to żaden olej nie wytrzyma...
Ja coraz bardziej mam ochotę przy wymianie wlać płukankę 5 minutową, żeby trochę "posprzątać w środku".

[PaGo]

165 w promo kontra 90 bez promo.
Różnica znacząca.
Napisałem o umiarze w skracaniu przebiegów,
bo też nie widzę tego sensu -
chyba,że auto dużo stoi ,to wymieniam co ok.rok.

[Mati]

@PaGo jak nie masz problemów z poszarpywaniem na oleju brendowanym GM to nie ma sensu zmieniać na coś lepszego.
Ja niestety na GM nie mogę jeździć tak jak i na Penrite bo występują poszarpywania.
Stosuję Amsoila Signature Series 5w30 i jestem zadowolony ale czy lepiej chroni silnik to tego nie wiem i czekam aż będę miał przejechane 9k km i będę robił analizę, wtedy będę mógł się wypowiedzieć.

[PaGo]

przed zmianą softu też nie miałem (Tfutfu na psa urok).
Dużo jeździsz?
jestem ciekawy jak wyjdzie analiza-
myślałem o zmianie na ten olej.

[SACZI]

@Fuks, masz rację, lepiej wymieniać częściej olej tańszy, niż na odwrót.

[Mati]

@PaGo Astra w ciągu roku robi około 11-13k km.

[woody23]

A ja z uwagi na to że kupiłem wcześniej Ravenola mimo wszystko postanowiłem go zalać z myślą przetestowania. Puki co tylko 120km Ale poszarpywania narazie nie ma na GM bywało Ale narazie za mały przebieg żeby porównać. Jak będzie kicha to wymienie A jak będzie ok to zostawię. Będę informował jak się sprawuje.

[PaGo]

Czy po zmianie oprogramowania silnika
zniknęło u kogoś lspi?

[daro]

Przede wszystkim to nie jest temat dotyczący oprogramowania.
Oprogramowanie miałem zmieniane i ani razu nie doświadczyłem LSPI ale to to dlatego, że olej zmieniam wyłącznie na GM oraz pedał gazu używam z głową.