Astra5Klub.pl

Witam szanownych użytkowników A 5 (K).
od lipca jestem posiadaczem tego pojazdu w wersji " Elite " 140 T hb. Auto ma przejechane niewiele bo ok. 7 tys. Problemy zaczęły się po pierwszych jesiennych chłodach. Po przejechaniu kilku maże kilkunastu kilometrów w godzinach wieczornych na wyświetlaczu pojawiły się komunikaty: " system rozpoznawania znaków drogowych niedostępny" następnie " system przeciw kolizyjny nieaktywny" jednocześnie system automatycznej zmiany świateł " IntelliLux " tylko w trybie mijania ! Wracając do komunikatów jest to trochę uciążliwe, ponieważ pojawia się naprzemiennie i rozprasza uwagę uniemożliwiając odczyty pozostałych informacji. Odrzucanie jest tylko chwilowe a natarczywe informacje tylko podnoszą ciśnienie !!!! Wyłączenie zapłonu nic nie zmienia. Zjawisko zaobserwowałem tylko po zmroku, w dzień jest ok.
Po kilkunastu tego typu przypadkach złożyłem wizytę w serwisie ASO . Oczywiście z racji nowego modelu panowie niewiele mieli do powiedzenia w temacie, powiedzieli, że jest to programowy błąd pomiędzy modułami i postanowili zaktualizować oprogramowanie. Trwało to ok. 2 h . Po kilku dniach problem powrócił i żeby było mało to centralny wyświetlacz nie przełączył się w tryb nocny uniemożliwiając dokonywanie dowolnych ustawień oraz brakiem informacji dot. temperatury, godz. itp. O NAVI to już nie wspominam. Ostatni zdarzyło się to wczoraj więc postanowiłem się podzielić z użytkownikami , być może też padli ofiarą elektroniki GM !!!

Pozdrawiam,
Jacek

wlacz nadmuch na szybe/klime. wg mnie paruja czujniki pod ta pokrywa pod lusterkiem. u mnie jest czasem to samo, znika po wlaczeniu nadmuchu na szybe.

Nadmuch praktycznie zawsze mam włączony gdyż zauważyłem, że szyba dość szybko pokrywa się mgiełką. Klimy jeszcze nie próbowałem w tych okolicznościach. Ale pewnie przyznasz, że nie powinny takie rzeczy występować. Nie jest to przecież pojazd sezonowy !!!!

Pozdrawiam.
Jacek

raczej uznaje to za cos normalnego, ze szyby paruja, w każdym samochodzie. dodatkowo czujniki umieszczone sa pod pokrywa, gdzie jest gorsza cyrkulacja powietrza. o ile to jest tego przyczyna. komunikaty te pojawily mi się kilka razy gdy zaczely się niskie temperatury, ale ostatnio jest spokoj.

Jest to bardzo prawdopodobne, latem nic się nie działo. Niepokoi mnie jeszcze ten wyświetlacz. Czy brak przełączenia w tryb nocny może mieć z tym związek ? Co prawda pojawiło się to może kilkakrotnie, ale zawsze z jednoczesnym brakiem możliwości zmiany ustawień z poziomu panelu sterowania ?!

O ile parowanie szyb to normalne zjawisko, to świrowanie elektroniki z tego powodu to już usterka/niedoròbka auta.

Można spróbować zdjąć tą osłonę i zabezpieczyć połączenia elektryczne między czujnikiem, a instalacją.

tak sobie zgaduje, ze to jest powiazane. u mnie poki co się nie pojawia.

Gdyby auto miało 6 lat to wtedy można by coś tam zdejmować i uszczelniać a tak należy jechać do serwisu. A po wizycie najlepiej napisać na forum co tam naprawili i czy pomogło na dłużej.

wszystkie wymienione przez autora watku komunikaty, oparte sa o kamere, wiec może cos z nia jest nie tak.

Czujniki na szybach zawsze są mocowane na "żelkach". Uniemożliwia to dostawanie się wilgoci między sensor a szybę.

Jak jest mocowana kamera?

Sposobu mocowania kamery niestety nie znam ? Natomiast sprawdziłem wczoraj wg. sugestii kolegi "komisarzryba" jazdę z włączoną klimą, oczywiście bez skutku. Dalej po przejechaniu kilkunastu kilometrów pojawiają się i za jakiś czas wraca wszystko do normy a potem ponownie i tak w kółko !
Pewnie czeka mnie kolejna wizyta w ASO, zapewne z tym samym skutkiem !!!

Pozdrawiam.

Ja tylko dodam od siebie jedno małe spostrzeżenie. Domyślnie gdy mamy nawiew ustawiony na "auto", to włączony jest wewnętrzny obieg powietrza. Nie służy to osuszaniu kabiny, tj na obiegu wewnętrznym mocno paruje. Zaparowaną kabinę można szybko załatwić starym sposobem. Wrzuć kartony do kabiny na 2-3 dni - wyciągną wilgoć z samochodu.

krell pisze:Domyślnie gdy mamy nawiew ustawiony na "auto", to włączony jest wewnętrzny obieg powietrza.

zawsze mam na auto i nigdy nie jest wewnętrzny.

komisarzryba pisze:

krell pisze:Domyślnie gdy mamy nawiew ustawiony na "auto", to włączony jest wewnętrzny obieg powietrza.

zawsze mam na auto i nigdy nie jest wewnętrzny.

Jest na 99%, ale sie nie świeci led w przycisku od sterowania.
Gdy zmienisz temperature zwróc uwage na pasek na wyświetlaczu głównym - ikona pokazuje, że jest włączony obieg wewnętrzny.
Dopiero gdy przeklikasz przyciskiem, zmienisz ustawienie.

pzdr

krell pisze:Jest na 99%, ale sie nie świeci led w przycisku od sterowania.
Gdy zmienisz temperature zwróc uwage na pasek na wyświetlaczu głównym - ikona pokazuje, że jest włączony obieg wewnętrzny.
Dopiero gdy przeklikasz przyciskiem, zmienisz ustawienie.

pokazuje, ze jest w trybie auto, co nie znaczy, ze jest wlaczony wewnętrzny obieg (napis auto przy ikonce obiegu wew.). domyślnie jest wylaczony, ale może zostać automatycznie wlaczony.

komisarzryba pisze:wszystkie wymienione przez autora wątku komunikaty, oparte są o kamerę, wiec może cos z nia jest nie tak.

To jest jedyny i racjonalny problem jaki pewnie masz. Albo sprzęt albo oprogramowanie nawala i każdy serwisant od razu weźmie to pod lupę. Ok każdy może spoza ASO:)

Właśnie umówiłem się na środę w ASO. Oczywiście napiszę po wizycie jak zamierzają rozwiązać problem. Wracając do sposobów nawiewu, to myślę, że auto z tego typu wyposażeniem i renomą marki nie powinno mieć opisanych przypadłości z tak prozaicznych przyczyn !!!

Dziękuję i pozdrawiam.

nie takie marki miały nie takie problemy. ja dziś rano miałem cale spektrum komunikatow, ale tylko dlatego, ze się nie przylozylem do rozmrożenia szyby i kamera była pod lodem ;)

Rozumiem i nie staram się być upierdliwy, to oczywiste. Ale wydając niemałą kasę za coś co jest pewnie przysłowiową niedoróbką też nie można pozostać obojętnym.

Ja do ASO w którym zamówilem auto mam stosunkowo niedaleko (3-4km) ... niech tylko odbiorę auto i bedą mi sie dziać takie kwiatki, to codziennie bede u nich gościem Bo mam jeszcze drugie ASO niecaly kilometr w lini prostej od domu... ale tutaj gbury nawet sie mna nie zainteresowali jak wszedlem do salonu spytac o oferte (niech sie ..... )

marwisn pisze:Czujniki na szybach zawsze są mocowane na "żelkach". Uniemożliwia to dostawanie się wilgoci między sensor a szybę.

teoretycznie tak, ale dziś rano wygladalalo to u mnie jak nizej. wyraźnie zaparowana szyba od wewnątrz w miejscu gdzie jest kamera. mimo wszystko poprawnie odczytywala znaki.
humix --> sprawdz u siebie jak to wygląda od zewnatrz gdy dostajesz komunikaty.

Kurcze tak to chyba nie powinno az parowac? :/ Teoretycznie czujnik tez powienien byc zaparowany a nie jest... Wg mnie tam jest jakas nieszczelnosc... Ale to mowie wg mnie. (pomimo ze poprawnie odczytuje znaki)

Czujnik jest na żelku i dlatego jest ok. Kamera wg mnie też powinna być uszczelniona. Skoro jest tam skroplona para z powietrza to znaczy, że szczelne nie jest.

Ewidentnie wina zaparowanej kamery, miałem to już parę razy po przejechaniu 3//4 drogi do pracy nagle lecą komunikaty związane z kamerą a potem wygląda to tak http://screencast.com/t/gNoqFPqNAFrr

Ten biały trójkąt to parowanie? lol czy to normalny kolor?

Templaris pisze:Ten biały trójkąt to parowanie? lol czy to normalny kolor?

to nie normalny kolor. szyba w tym miejscu powinna by przezroczysta.

Templaris pisze:Ten biały trójkąt to parowanie? lol czy to normalny kolor?

Normalnie jak jest sucho widzisz tam kamerke Tutaj ja osobiscie widze tylko zaparowane okienko...

fura postala trochę na mrozie i zaparowanie zniklo. tak to powinno prawidłowo wygladac:

Dzięki za informacje, rozumiem, że może się tak dziać po uruchomieniu zimnego czy zamarzniętego auta. Ale po przejechaniu kilkudziesięciu km, przy ustawionej temp. na 25 stopni. W środku jest cieplutko. Rozumiem, że musi minąć jakiś czas na odparowanie. Natomiast w trakcie kilku godzinnej podróży to powinno z pewnością się ustabilizować ?! Zobaczę co powiedzą na to jutro w ASO ?

Dzięki, pozdrawiam.

Koniecznie daj znać... Co prawda jeszcze auta nie mam, ale jak tylko takie cos bedzie mialo u mnie miejsce to nie odpuszcze az nie zrobią tak zeby tam nie parowało... Az sie przyjze innym autom na parkingu (sporo ma takowe kamerki - mazdy 6 itp) Jak to sie zachowuje u nich w podobnych warunkach.