Astra5Klub.pl

Dzisiaj wsiadam z rodzinką do samochodu naciskam hamulec (skrzynia automatyczna) wciskam przycisk START zegary "tańczą" tylko silnik nie zapala, ponowiałem próbę kilka razy i za każdym tak samo. Pomogło wyjście z samochodu zamknięcie i otwarcie go z kluczyka otwarłem drzwi wsiadłem zamknąłem i tym razem odpalił. Kluczyk przez cały ten czas miałem przy sobie w kieszeni. Czy ktoś się już może spotkał z czymś takim?

A czy do tego wył alarm jeśli jest na wyposażeniu lub wysiadło podświetlenie biegów oraz podgrzewanie/chłodzenie foteli?!

OT: bez kluczykowy piszemy Łącznie !!!
BEZKLUCZYKOWY

Alarmu i foteli podgrzewanych na wyposażeniu nie mam, ale zegary były podświetlone.

Fuks pisze:https://www.motofakty.pl/artykul/bezkluczykowy-dostep-coraz-wiecej-ludzi-ginie-przez-ten-system-video.html

Ode mnie nominacja dla autora tego "artykułu" w kategorii RZETELNOŚĆ DZIENNIKARSKA POPARTA DOWODAMI

Dimek pisze:

Fuks pisze:https://www.motofakty.pl/artykul/bezkluczykowy-dostep-coraz-wiecej-ludzi-ginie-przez-ten-system-video.html

Ode mnie nominacja dla autora tego "artykułu" w kategorii RZETELNOŚĆ DZIENNIKARSKA POPARTA DOWODAMI

No coś jest w temacie.
https://www.bbc.com/news/technology-44124546
https://money.cnn.com/2018/05/13/news/k ... index.html
https://www.nytimes.com/2018/05/13/busi ... -toll.html

Konrado pisze:Alarmu i foteli podgrzewanych na wyposażeniu nie mam, ale zegary były podświetlone.

Nie zegary - one były podświetlone, chodzi o podświetlenie lewarka - którego wtedy nie było

Fuks pisze:https://www.nytimes.com/2018/05/13/business/deadly-convenience-keyless-cars-and-their-carbon-monoxide-toll.html

“After 75 years of driving, my father thought that when he took the key with him when he left the car, the car would be off,” said Mr. Schaub’s son Doug.
zamiast za myslenie (co, jak widać, niektórym przychodzi z dużym oporem), mogliby się wziąć za czytanie instrukcji.

pgrad pisze:Nie zegary - one były podświetlone, chodzi o podświetlenie lewarka - którego wtedy nie było

w tym przypadku, który miałem dwa razy, silnik odpalal bez problemu. można było jechać z wyjącym alarmem ;)

komisarzryba pisze:

pgrad pisze:Nie zegary - one były podświetlone, chodzi o podświetlenie lewarka - którego wtedy nie było

w tym przypadku, który miałem dwa razy, silnik odpalal bez problemu. można było jechać z wyjącym alarmem

U mnie alarm wył a odpalić auta nieszło. Dopiero otwarcie zamknięcie umożliwiło odpalenie auta choć alarm dalej wył.

ja jechałem z wyjacym alarmem po wielopoziomowym parkingu podziemnym, wyobraz sobie echo ;)

Nie wiem o jakie podświetlenie biegów chodzi? Ja mam automat i przy lewarku świeciła kontrolka "naciśnij pedał hamulca" Przypomniałem sobie jeszcze że świeciła kontrolka "check engine".

W moim przypadku jak i komisarzaryba gdy działy się szoki klocki z alarmem (ja nie mogłem odpalić auta bez zamknięcia i otwarcia auta choć alarm ciągle wył) objawem błędu był efekt braku podświetlenia oznaczenia poszczególnych stopni skrzyni jak i brak ogrzewania i chłodzenia foteli - nie występowała aktywacja kontrolki "check engine"
Jeśli aktywowała Ci się kontrolka "check engine" warto zapukać do ASO w celu sczytania zapisanych błędów - takie jest moje zdanie

Konrado pisze:Nie wiem o jakie podświetlenie biegów chodzi? Ja mam automat i przy lewarku świeciła kontrolka "naciśnij pedał hamulca" Przypomniałem sobie jeszcze że świeciła kontrolka "check engine".

po wybraniu trybu jazdy powinna być podswietlona literka przy lewarku, PRND.
tu podświetlone P, oprócz kontrolki wcisnietego hamulca:
download/file.php?id=1173

Z tego co pamiętam to świeciła się tylko kontrolka od wciśniętego hamulca, oczywiście lewarka nie dało się ruszyć. Jeśli problem się powtórzy to pojadę do ASO.

A mnie ciekawi jak działa taki system gdy auto nie chce odpalić z jakiegoś powodu. Wchodzimy wciskamy guzik auto nie pali i co ? rozrusznik kreci cały czas? czy może powtórne wciśniecie guzika rozłącza rozrusznik ?

kreci okreslona ilosc czasu i przestaje.

Przeciez w ASTRZE z kluczykiem taż masz tak jakbyś miał guzik.
Wystarczy tylko przekręcic kluczyk i odrazu puścić a on sam kręci.
Często wsiadajac do innego samochodu zapominam o tym i zdziwienie że nie odpalił.

PLE pisze:Przeciez w ASTRZE z kluczykiem taż masz tak jakbyś miał guzik.
Wystarczy tylko przekręcic kluczyk i odrazu puścić a on sam kręci.
Często wsiadajac do innego samochodu zapominam o tym i zdziwienie że nie odpalił.

Hehe opcja ktora odkrylem po pol roku jezdzenia astra

To już było nawet w J

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

Z Astrą jak ze sklerozą - codziennie czegoś nowego człowiek się dowiaduje:)

Wczoraj wjeżdżając bardzo ostrożnie na dość wysoki krawężnik zgasł mi silnik. Samochód napisał, że jeśli chcę odpalić silnik mam wcisnąć sprzęgło - zadziałało:)

Dziś dowiedziałem się że przy odpalaniu silnika nie trzeba trzymać przekręconego kluczyka jak w Astrze II do chwili uruchomienia silnika.

Sama radość z nauki:)

nie wszyscy mieli poprzedni model
niektorzy przesiedli sie z MATIZA
a polowa uzytkownikow nie wie co maja na wyposazeniu i do czego odnosza sie wyswietlane komunikaty

Na klamce znajduje się przycisk do otwierania auta. Czym się różni srebrny od czarnego? Nie mam na myśli koloru

Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka

kolorem ;)
najpierw byly czarne, a pozniej robili srebrne.

Tylko kolorem? Nie różnią się funkcją?

Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka

a jaka inna funkcje mialby miec oprocz odblokowania/zablokowania drzwi? ;)

Bardziej miałem na myśli jako przycisk lub na dotyk

Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka