Astra5Klub.pl

ozik pisze:Możesz pokazać jaką miałeś? Chciałbym porównać z tym co mam na celowniku. Obawiam się tego efektu podwiewania. Na razie rozważam w kolejności Heyner Hybrid, Valeo Silencio, Bosh AeroTwin. Cenowo najlepiej wychodzą te hybrydy od Heynera.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Alca super flat miałem

Wojtoo pisze:...I naprawdę jestem super

I tego się trzymajmy

Zakupiłem Heyner All Seasons na przód i Alca 300mm na tył. W sumie to chciałem hybrydy na przód, sprzedawca przy zakupie powiedział że to są hybrydy a ja pipka nie sprawdziłem. Dopiero przy rozpakowywaniu patrzę a na pudełku nigdzie nie ma napisu hybrid nie chciało mi się już do niego wracać i zamontowałem. Najwyżej będzie dodatkowy model przetestowany
Pierwsze wrażenia ok. Na plus dla Heynera, że do każdej wycieraczki dołożyli dodatkową zapasową gumę. Do przednich wycieraczek sprzedają adapter dla konkretnego mocowania (7zł producent Alca). W pudełku jest tylko uchwyt na tzw. hak. Tylna ma w pudełku cztery adaptery. 300 mm niby nie jest dla AK, ale uważam że powinni tylko takie montować (albo nawet i dłuższe). Wreszcie czyszczone pole z tyłu jest zdecydowanie większe. Cały komplet łącznie z tyłem kosztował 102zł.
Pierwsze użycie - ciche, zbierają ładnie, przy 140 km/h nie podwiewało. Deszczu nie było więc na prawdziwy test muszę poczekać.
Jak na razie happy. Zobaczymy jak wytrzymają presję czasu

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Valeo miałem u siebie 8msc. Zapewne byłyby krócej gdybym ciągle nie zapominał o konieczności wymiany. Obydwie zostawiały smugi gdy wracały i ta od pasażera lubiła bardzo pierdziec. Zmieniłem na Bosha.

I badz tu madry
Ps.A te Oximo to trzeba nalozyc przejsciowke czy bezposrednia bo jesli trzeba to widac to i licho wyglada.

Te Oximo dedykowane mają już odpowiednie mocowanie.
Natomiast jeśli chodzi o ich użytkowanie, to dałem się tutaj namówić takiemu jednemu, który je zachwalał, a nicka już nie pamiętam, no i może lepiej, że nie pamiętam, bo zwracałby mi teraz kasę.
Tak się bowiem składa, że właśnie te dedykowane Oximo wytrzymały mi jakieś 2 miesiące (no może 3). Po czym prawa, krótsza wycieraczka pasażera zaczęła gustownie skakać po szybie.
No więc wyje...rzuciłem ją w diabły i jako typowy Janusz w akcie desperacji kupiłem jedną, najtańszą, uniwersalną wycieraczkę w Bricomarche firmy 4CAR, która o dziwo działa już ze 2 miesiące dzielnie i poza tym, że postukuje przy nawrocie, to zbiera wodę z szyby całkiem dziarsko.
Jako rasowy dusigrosz wycieraczkę lewą nadal mam tę dedykowaną Oximo - jednak właśnie zaczęła se popiskiwać na szybie jakby styropianem jeździł więc zapewne za chwilę i ją będę zmuszony oddać do utylizacji.
Podsumowując - polecane przez niektórych tutaj wycieraczki Oximo wytrzymały u mnie statystycznie 3 miesiące (no bo prawa 2 miesiące, zaś lewa 4) i chyba nie mogę ich polecić jako zamiennik fabrycznych gum, z którymi bujałem się bezproblemowo (nie uwierzycie) ponad 2 lata.

Oximo miałem kiedyś w Omedze, byłem bardzo niezadowolony już po ok. 2 miesiącach, więc do Astry nawet nie myślałem ich kupować.
W Astrze miałem ok. 2,5 roku ori, a potem Bosch (do dziś).

Oximo mam już 2 zestaw i na rok są ok ale trochę mają niedoróbek produkcyjnych. W pierwszym zestawie trochę za krótkie gumy im się ucięły i miałem taką szparę 1cm między plastikiem na końcu a gumą. W drugim z kolei jakoś tak na wycieraczce po stronie kierowcy ten spoiler jakoś tak dziwnie zdeformował się od ciepła ;p
Pierwszy jak i drugi zestaw ścierał dobrze i nie było z tym problemu

Ogolnie cos nie tak jest pod wzgledem docisku ramion w astrze k,nawet markowe sie wysypuja szybko,albo halasuja(od nowosci nawet)albo razmazuja w krotkim czasie,cos tu mocno nie gra...

Właśnie przypomniałem sobie hasło żeby podpytac o wycieraczki, plułem na astre ale przedłużam leasing.. i musze kupić nowe pióra. Widzę, że nic się nie dowiem ciekawego.

Jak dla mnie to wycieraczki zgarniaja dobrze ale jak idą do słupka A, jak wracaja to bez sensu ściągaja wodę na szybe takimi paskami... Dramat, jak jest ulewa to nic nie widać. To ide w ciemno w takim razie...

Zamówiłem Bosch aerotwin, do tej pory miałem takie z jakimi wyjechał z fabryki. Zobaczymy jaka różnica będzie i jaki czas upłynie od montażu do momentu gdy będą mazać tak samo jak stare

konradGordon pisze:do tej pory miałem takie z jakimi wyjechał z fabryki

Jaki przebieg Ci wytrzymały?

Inferno pisze:

konradGordon pisze:do tej pory miałem takie z jakimi wyjechał z fabryki

Jaki przebieg Ci wytrzymały?

Obecnie mam ~39 000 km

adax pisze:Ogolnie cos nie tak jest pod wzgledem docisku ramion w astrze k,nawet markowe sie wysypuja szybko,albo halasuja(od nowosci nawet)albo razmazuja w krotkim czasie,cos tu mocno nie gra...

Wypróbuj conti.

Chorwat pisze:

Wojtoo pisze:...I naprawdę jestem super

I tego się trzymajmy

teraz zauważyłem
Ale w sumie to prawda

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

konradGordon pisze:Zamówiłem Bosch aerotwin, do tej pory miałem takie z jakimi wyjechał z fabryki. Zobaczymy jaka różnica będzie i jaki czas upłynie od montażu do momentu gdy będą mazać tak samo jak stare

14 miesięcy (20k km przebiegu) i aero twiny do kosza, rozmazują na powrocie jak diabli.

Stanisław to zależy komu jak przeszkadza zbieranie wycieraczek.
Zakupiłem komplet Aerotwinów Bosch przód i tył, na razie wożę w bagażniku bo Denso nie rozmazują ale zostawiają kreseczki , uszkodziły się pewnie od owadów.

Denso mam nadal,tez zostawiaja te kreseczki nieraz ale znowu zbieraj dobrze,moze rzeczywiscie zalezy to od umytej szyby,ale caly czas zaskakuja mnie pozytywnie jak genialnie cicho chodza,gdzie wczesniej przez 3 lata meczyłem sie z chrobotaniem z roznych marek.
@Wiesiek a sprawdzales dla proby jak Bosch wypada wzgledem glosnosci pracy wzgledem Denso?

ciągle mówicie o bosch,Denso,Valeo,a przynajmniej 2razy wspominałem o conti:nikt nie zauważył?
Założyłem do dwóch astr i sprawują się rewelacyjne.
Zbierają idealnie i nie słychać ich.

Bede mial je na uwadze,tym bardziej,ze sa ciche
Ps.Zarzuc linkiem skad ciagniesz je.

Proszę .znany portal"randkowy".

Żeby wycieraczki długo działały trzeba długo lać płyn przy każdym pierwszym użyciu, żeby spłukać wszystkie zanieczyszczenia niszczące gumy piór wycieraczek. Nigdy nie wymieniałem piór wcześniej niż po co najmniej 3 latach. Poza tym zawsze przy myciu robię woskowanie szyb i wtedy pióra też lepiej zgarniają wodę. Można też spryskiwać jakimś olejem w płynie wszystkie sworznie w ramionach wycieraczek. I od czasu do czasu je rozruszać do maksymalnego zakresu ruchu.

@Adax nie założyłem jeszcze Boschy nadal mam Denso bo wycierają jeszcze dobrze oprócz tych małych kresek, ale że jeżdżę teraz między dwoma moimi domami po ponad 400 km to mam rezerwę
@Rah zawsze leję na szybę ale rozbabrane robale nie chcą się dobrze zmywać i niszczą pióra

Jak dobrze lejesz to i robale zalejesz

Te podsuszane nie schodzą

Zalewa się robala,a nie robale.

Ja zdecydowanie nie polecam fabrycznych - wymieniłem bo była promka na doopla.pl, 1 mc użytkowania...syf jakich mało...głośne, nie zbierają...szukam innych.

Stanislawa pisze:Nie wiem jak to robicie ale mam ponad 155 000 km auto ma dwa lata i 3 miesiące i org. wycieraczki dalej są ok.....

Spróbuj je wreszcie kiedyś uruchomić.

admin pisze:...szukam innych.

A ja
"Uparcie i skrycie..."

Wypróbuj conti.

admin pisze:Ja zdecydowanie nie polecam fabrycznych - wymieniłem bo była promka na doopla.pl, 1 mc użytkowania...syf jakich mało...głośne, nie zbierają...szukam innych.

Wypróbuj oximo.