Astra5Klub.pl

Będę miał do sprzedania 4 koła (felga, czujniki, dunlop Winter sport 5 225/45/R17 91H MFS. Niestety nie mam w dokumentach daty produkcji. Kupione w 2017. Przebieg około 8000 kmMuszę podjechać do punktu składowania i sprawdzić. Jak będę znał datę wystawie ofertę w odpowiednim dziale

Jaka cena?

kobe24la pisze:Daj fotę jak to się prezentuje na aucie

Wrzucę na dniach jak założę

Waldi pisze:Jaka cena?

Daj mi chwile. Zastanowię się i napiszę

vwarni pisze:

kobe24la pisze:Daj fotę jak to się prezentuje na aucie

Wrzucę na dniach jak założę

Tak się prezentuje po zmontowaniu do kupy Na aucie hmmm... W sumie nie ma szału, to tylko 16 i stalówka, ale napewno inna jak wszytkie. Zapomniałem zrobić foto na aucie, ale zrobię i dokleje

Ktoś użytkował Bridgestone Blizzak Lm001 w rozmiarze 205/55 r16
Jakieś opinie, wrażenia ?

Mam pytanie, czy struktury 16" mają dekielek piasty z tyłu? Komplet, który kupiłem ma tylko zaślepki z przodu, a dziura z tyłu nie wygląda najlepiej...

Witajcie


Mam pytanie

Od niedawna mam Astrę na alu 17tkach oplowskich z ogumieniem letnim 225/45R17 Michelin Primacy 3 - oponki 2016 ale dobry bieżnik.

Idzie zima, co lepiej kupić czy opony wielosezonowe marki premium typu Michelin Crosslimate lub Continental na te alu 17 tki co mam teraz czy lepiej jednak pójść w drugi zestaw opon zimowych myślałem nad 16tką plus felga strukturalna opla o rozmiarze 205/55R16 plus komplet czujników TMPS?

Na jakich kołach się lepiej jeździ zimą Astrą K na 16 czy 17?

opcja zakup opon Premium wielosezonowych na alu 17 tki obecne to koszt okolo 1800zł
opcja zakup opon zimowych plus felgi strukturalne z czujnikami tmps to okolo 2400zł jak liczę.

Ogólnie robię rocznie okolo 10.000-12.000km rocznie i myślę czy wielosezon premium starczy czy iśc w drugi komplet zimowy...

Za jaką opcją jesteście?

Przy takich przebiegach, jeżeli nie musisz jeździć w góry to wziąłbym na Twoim miejscu wielosezonówki. Ja mam dwa komplety ale służbowo jeżdżę zimą po takich miejscowościach jak Szklarska Poręba czy Karpacz a tam w wielu przypadkach nawet zimówki dobre nie pomagają. Mój ojciec robi takie przebiegi jak Ty, jeździ na wielosezonowych i w pełni mu to wystarcza.

Według mnie to nie przebieg jest istotny a to gdzie i jak jeździsz. Jeżeli jeździsz 90% w mieście to bierz wielosezonowe. Jeżeli dojeżdżasz codziennie gdzieś spoza miasta z prędkościami 70+ to brałbym już osobny komplet zimowych.

Trochę jestem sceptyczny do wielosezonówek kiedy mamy np. latem upały koło 30 st lub trakcji w czasie deszczu zimą . Mój father też ma takie opony ale robi max 2-3 tyś km w roku. Trzeba mocno się przyjrzeć specyfice tego produktu żeby kupić z odpowiednią charakterystyką (bardziej na zimę/ lato).

Ja jestem za dwoma kompletami sam robię małe przebiegi, ale z opinii po znajomych którzy użytkowali wielosezonowe jak i dwa komplety przekonało mnie to że na zimę napewno lepsza opona zimowa i na odwrót. Jakby co mam na sprzedaż komplet 16" z zimowymi nokianami i czujnikami ciśnienia

Oto mój pomysł na zimowe koła.

Jest to zwykła felga strukturalna 17cali, wypiaskowana, polakierowana proszkowo.

Struktury zawsze mi się podobały jednak zawsze brakowało wykończenia ich dlatego dopasowałem dekielki z felg hybrydowych alcar (wymagają szlifowania w kilku miejscach ale to nie jest problem).

Docelowo dekielki pójdą w grafitowy metalik plus do tego emblemat opla.

Zobaczymy jak to wyjdzie na koniec, podzielę się zdjęciami.

Pozdrawiam

Udało mi się dokończyć temat dekielkow.
Pomalowane tak jak mówiłem na grafitowy metalik do tego darowałem ładnie pasujące na wymiar emblematy. Efekt minie zadowala. Zobaczymy jak będzie to wyglądać na samochodzie...

Efekt końcowy. Czas odwiedzić wulkanizację...

To teraz napisz jeszcze jak to cenowo wygląda? Bo zaraz się okaże że w tych samych pieniądzach wyjdą alu.

W moim wypadku wyszło to naprawdę dobrze:
- felgi 17' zakupione na Allegro za 450zl z wysyłką
- piaskowanie gratis
- zaprzyjaźniona lakiernia proszkowa 130zl
- dekielki używane z lakierowaniem 100zl
- emblematy 15zl

Oczywiście trzeba sobie zdawać sprawę że koszt byłby zdecydowanie wyższy gdyby nie niski koszt lakierowania oraz piaskowania. Ja miałem taką możliwość więc z niej skorzystałem.

Prezentując efekt prac miałem za cel podzielenie się pomysłem. Nie jeden tu posiada struktury które prędzej czy później trzeba będzie malować bo sól robi swoje. Ja dodałem tylko dekielki które pozwalają estetycznie założyć te felgi bez oryginalnych kołpaków.

Fajny test zimowek i ranking
https://www.sklepopon.com/testy-opon/te ... obild-2021

Jadac dzis(wiemy jakie byly warunki) az sie cieszylem,ze nie mam wielosezonowch

Pytanie na ile wierzyć w taki testy?

Niby niezależny niemiecki ADAC kiedyś dał ciała więc już w nic nie wierzę a szczególnie te super och ach na podium. Należy pamiętać, opony zużyte w teście to "nówki"- najnowsza produkcja więc porównanie np. takiej samej opony dziś a sprzed np. roku ma się nijak. Nazwa taka sama, bieżnik też ale mieszkanka już może być inna. Moje Nokiany 2 lata temu było och i ach a teraz są zadawalające. Nie kupuje się najdroższych bo i tak za 3 sezony będą do wymiany i jakiś chińskich egzotyków lub najtańszych budżetowych. Zimą też lubię pocisnąć więc gumy mają dobrze trzymać.

Druga zima na wielosezonÓwkach.jazda tylko po mieście i dają radę,chociaż wydaje mi się,że jest ciut gorzej niż rok temu.

Wielosezonówki czyli opowieści bajkowe jak mieć ciastko i zjeść ciastko. Niby najedzony a jednak głodny. Zapewne sprawdza się to to w pojazdach samochodopodobnych z naklejką max 45 km/h. Na autobahne zimą jak się da jadę 120-130 km/h i gumy muszą być zimowe. Latem przy obecnych temperaturach grubo ponad 30 st. ciekawe jak szybko te wielosezonówki się zużywają ?

A miej sobie-nikt nie zmusza do używania wielosezonowych .