Astra5Klub.pl

Fuks pisze:

vwarni pisze:Moje fabryczne Michelin primacy 3 52 tys km i mam wrażenie, że okropnie huczą.

Potwierdzam, najgłośniejsze opony jakie miałem. Dramat.
Na zimówkach przy 60km/h jest cisza w aucie a tym szmelcu nie da się jechać a mają prawie 6mm (20 tys km)

No właśnie jestem w szoku, bo to opony premium po 500 zł sztuka, a jakąś masakra zwłaszcza tył słyszę. W drugiej starszej Astrze kupiłem Dębice UHP 2, bo były tanie 900 zł komet również 17 nastki i coś fantastycznego jak są ciche miękkie i jak się super jeździ. Tak więc te Michelin oryginalne lada tydzień wywalam w cholerne i kupię sobie różnie Dębice, bo jeździ mi się genialnie na nich. Nawet w deszcz są swietne ciche.

vwarni pisze:kupię sobie różnie Dębice

Masz opony 225/45 R17 91V?

Budżetowe, tanie marki (Dębica, Matador, Kleber, Barum itp.) nie koniecznie mają w ofercie opony w tym rozmiarze, indeksie prędkości i nośności. Generalnie te opony kupuje się do starych aut o małych mocach, wąskich i małych kołach.

Dlaczego do nowych samochodów producenci nie dają tych tanich marek, a niby oszczędzają na wszystkim? Znajomy ma od nowości Seata Mii o mocy 60 czy 70 KM i ma opony Continental.

Kup Hankook lub Nexen, jak chcesz oszczędzać.

Ale ja jeżdżę w drugiej Astrze na Dębicy uhp 2 i jestem mega zadowolony z nich. Poza tym był u mnie rzeczoznawca z PZM i gdy sprawdzał opony wspomniałem, że nie jestem zadowolony z tych Michelin itd. I on również mi powiedział, że kup pan Dębice, druga sprawa astra 150 koni w automacie, to żaden demon i tym się jeździ spokojnie nie latam po 200 więc na co mi opony jakieś super extra. Tak, więc mówię o Dębicy z własnego doświadczenia nie z czytania w necie i w moich warunkach spisują się rewelacyjnie są ciche nie biją i nie odczułem aby się coś ślizgały. Tak więc wolę kupić tańsze a wymienić dwa razy częściej i mieć nowe. Ale każdy robi jak mu pasuje.

Ps. Pomijam fakt, że te Dębice mają index prędkości 300 km/h... Tak więc mam sporo zapasu jeszcze

vwarni pisze:Ale ja jeżdżę w drugiej Astrze na Dębicy uhp 2 i jestem mega zadowolony z nich.

Te opony marek budżetowych to stare modele markowych producentów, pewnie jeszcze uproszczone i produkowane w obniżonej jakości. Dębica to low-endowa marka Goodyear.

vwarni pisze:Ps. Pomijam fakt, że te Dębice mają index prędkości 300 km/h... Tak więc mam sporo zapasu jeszcze

Dlaczego nie robią ich w indeksie V (240 km/h)?

A mnie Pan nie pytaj czemu i jakie indexy robią, ja oceniam oponę jak zwyczajny kierowca czyli słyszę albo mnie wkurza hałas, albo nie ( te michelin to jakiś dramat, może się wyzabkowaly czy coś nie wiem) No i jak się trzyma drogi, a do mojej raczej spokojnej jazdy jeszcze nigdy nie straciłem przyczepności więc co mam więcej oceniać. Nowa guma bardzo miękka i dużo lepiej amortyzuje nierówności. Przecież Astra 150 KM, to wielkich przeciążeń tam nie ma nawet jak się trochę depnie, szybciej jak 150 kmh, to malo kiedy się zdarza jeździć. Więc ja jeetem zadowolony.

Ps. A na you tube jest test opon letnich w Niemczech na profesionalnych torach i ta dębica bardzo chwalona o ile pamiętam 7 miejsce zajęła. Więc w pierwszej dziesiątce polecanych opon była. Więc czego mam się niby obawiać. Myślę, że nie ma co siać paniki bynajmniej, może jakby jeszcze jeździł jak wariat ciągle do dechy czy coś, ale to nie mój styl jazdy raczej preferuje crusing i po to wziąłem automat, żeby się nie spinać

UHP - ultra-high performance. To opona sportowa do samochodów sportowych, a nie do Astry. Stąd indeks Y (300 km/h). Dziw bierze, że ją w ogóle kupiłeś do auta osobowego. Nie ślizga się na zimno (nierozgrzana)? Trzyma na mokrym?

Inferno pisze:UHP - ultra-high performance. To opona sportowa do samochodów sportowych, a nie do Astry. Stąd indeks Y (300 km/h). Dziw bierze, że ją w ogóle kupiłeś do auta osobowego. Nie ślizga się na zimno (nierozgrzana)? Trzyma na mokrym?

No kupiłem normalnie z allegro od jakiegoś sklepu z oponami. Opony świetne i nigdy lepszych nie miałem. Na deszczu nawet nie słychać wody nic, trzymają super i do tej pory ani grama wady nie znalazłem. I mam zamiar takie same kupić do AK, bo te Michelin seryjny głośne jak diabli.
Przy okazji wczoraj w pracy rozmawiałem z kolegą ma Lagunę 3 i lubi deptać nawet. I coś gadka o oponach i sam mówi, że on jeździ na Dębicy uhp i super zadowolony. Tak, więc chyba nie tylko ja jestem pozytywnie zaskoczony ta opona. I do tego komplet 225/45R17 900 zł bajka. A ten Michelin 500 zł sztuka i owszem kleją super, ale głośne bardzo. Chyba, że już się wyzabkowaly przez te 52 000km.

Wam też hałasują 16-ki Continental(chyba,że asfalt mega gładki i suchy dzień,wtedy ok)?Za tydzień przejdę na zimówki kleber i porównam.
Conti 72 db,kleber zimowa 69 db,dziwne,zawsze myślałem,ze zimowe są głosniejsze....

Już to wałkowaliśmy Letnie opony montowane fabrycznie w Astrze są głośniejsze niż wynikałoby to z parametrów na etykiecie.
Jak przesiadłem się z Bridgestone 225/40R18 na zimówki Firestone 205/55R16, a potem na Nexen 225/45R17, to odczułem ulgę dla uszu (pomimo teoretycznie gorszych parametrów hałasu).

adax pisze:Wam też hałasują 16-ki Continental(chyba,że asfalt mega gładki i suchy dzień,wtedy ok)?Za tydzień przejdę na zimówki kleber i porównam.
Conti 72 db,kleber zimowa 69 db,dziwne,zawsze myślałem,ze zimowe są głosniejsze....

Też mam takie wrażenie, jak na letnie opony ( w salonie twierdzili, że to wielosezonowe.....) Continental
ECOCONTACT 6 są słyszalne bardziej niż wynika z ich specyfikacji.

Chorwat pisze:Już to wałkowaliśmy Letnie opony montowane fabrycznie w Astrze są głośniejsze niż wynikałoby to z parametrów na etykiecie.
Jak przesiadłem się z Bridgestone 225/40R18 na zimówki Firestone 205/55R16, a potem na Nexen 225/45R17, to odczułem ulgę dla uszu (pomimo teoretycznie gorszych parametrów hałasu).

Dokładnie, jak przesiadłem się na zimówki, nastapiła CISZA!!!

No to jakie polecacie ciche letnie 16 ki?Te Debicye rzeczywiscie takie dobre?

Jak pisałem wcześniej tak uczycnilem i do Astry K zakupiłem również Dębice UHP 2 ( tylko ważna uwaga nie XL wzmacniane tylko o ile pamiętam index Y nosnosci, wtedy mają 70 db) oryginały mimo, iż miały bieżnik poszły w kubeł i bajka teraz. W końcu auto się cicho toczy i lepiej wybiera dziury. A nie taki beton, tylko jak wspominałem trzeba patrzęc na oznaczenia. Bo ta sama opona występuje w różnych wersjach indexach. Przykładowo znajomy kupił je w wersji XL wzmacniane i niezadowolony jeet. Że twarde i głośne w insigni. A ja mam jej w dwóch Astrach i w obu rewelacja. Jeszcze nigdy nie stracily przyczepności itd.. A dzięki temu, że są tanie, to za 4 lata wywalę do kubła i kupię nowe sobie

A ekologia to pies?

No te 4 lata, to tak z grubsza powiedziane wiadomo. Ogólnie chodzi mi, że to iż opona ma jeszcze bieżnik nie znaczy, że jest dobra jak ma np 8 lat czy więcej. I powinno się brać wiek również pod uwagę. Włączcie sobie na you tube film na kanale Hi5 z audi rs6 jak wybucha opona na autostradzie i co może się stać i ile szkód narobić.


https://youtu.be/OnVTn8KKBNI

Teraz jaja sobie robiłem.
Choć ekologii nie olewam .

vwarni pisze:No te 4 lata, to tak z grubsza powiedziane wiadomo. Ogólnie chodzi mi, że to iż opona ma jeszcze bieżnik nie znaczy, że jest dobra jak ma np 8 lat czy więcej. I powinno się brać wiek również pod uwagę. Włączcie sobie na you tube film na kanale Hi5 z audi rs6 jak wybucha opona na autostradzie i co może się stać i ile szkód narobić.


https://youtu.be/OnVTn8KKBNI

A nie ogladałeś jak naszemu Prezydentowi pękła, i też na autostradzie???Mało zawału nie dostałem.

No racia

Szanowni koledzy, nastał czas na wymianę letnich kapci. Rozmiar 225/45/r17,stoję przed wyborem Uniroyal RAINSPORT 5 czy Continental PREMIUMCONTACT 6? Oby dwie mogę kupić w podobnej cenie więc odpowiedź raczej jest na korzyść Conti ale wolę zapytań o doświadczenia z powyższymi. Do tej pory miałem salonowe Turanzy ale ciężko mi coś o nich powiedzieć bo były już na końcówce swojego żywota.

Rainsporty są piękne.może to dziwne,ale niektóre opony zwyczajnie podobają mi się.
Jednak za podobną cenę wziąłbym Conti.
Opona popularna kontra opona premium.Przynajmniej w teorii conti powinny być lepsze.
Znalazłeś jakieś testy?

bartec pisze:Szanowni koledzy, nastał czas na wymianę letnich kapci. Rozmiar 225/45/r17,stoję przed wyborem Uniroyal RAINSPORT 5 czy Continental PREMIUMCONTACT 6? Oby dwie mogę kupić w podobnej cenie więc odpowiedź raczej jest na korzyść Conti ale wolę zapytań o doświadczenia z powyższymi. Do tej pory miałem salonowe Turanzy ale ciężko mi coś o nich powiedzieć bo były już na końcówce swojego żywota.

Uzywałem pare sezonów w poprzednim aucie RainSport 3 z Uniroyala i wszystko ekstra, na deszczu, duże prędkości bomba - minus jedyny jaki zauważyłem to że w dość szerokie nacięcia na oponie klinują się kamyszki, stad jazda po szutrze to jakby z kałasznikowa walił

Co do Conti to się nie wypowiem.

// Jak dobrze pamięcią sięgam 5 tka jest ulepszoną wersja 3 ki aczkolwiek czytałem, że nie udało im się polepszenie. Osobiście jak turanze zjadę to idę na 3 ke z uniroyala.

PS: Koniecznie daj znać jak zmienisz już kapcie (bez względu na jakie) jak Ci się jeździ w porównaniu do turanzy, bo mnie ta turanza wydaje się jakaś twarda, plastikowa i tandetna-dopiero po dłuższym odcinku i paru zakrętach zaczynaja mi się kleić do asfaltu.

Jeździłem na wcześniejszych generacjach,ale na różnych rozmiarach obu tych opon.
I byłem bardzo zadowolony.
Uniroyale wydawały mi się cichsze i chyba były lepsze podczas naprawdę ciężkiego deszczu.

PaGo pisze:Rainsporty są piękne.może to dziwne,ale niektóre opony zwyczajnie podobają mi się.
Jednak za podobną cenę wziąłbym Conti.
Opona popularna kontra opona premium.Przynajmniej w teorii conti powinny być lepsze.
Znalazłeś jakieś testy?

Wszędzie w testach wygrywają Conti ale mam wrażenie, że głównym argumentem jest to, że półka premium. Różnica w cenie w sumie żadna bo Uni mogę mieć za 290 / sztuka a Conti 310 / sztuka.

Zatem ...losuj.
Wg mnie obie oponki warte zakupu.

bartec pisze: bo Uni mogę mieć za 290 / sztuka a Conti 310 / sztuka.

Fajne masz źródełko, to ceny tylko dla Ciebie ? Czy można gdzieś ogólnie za tyle kupić Conti ? Nie zastanawiaj się, bierz Conti.

Niestety (dla mnie stety ) korzystam ze zniżek kolegi. A więc Conti

"będzie Pan zadoowoolooony"

Moze i te conti dobre,ja mam 16 ki ale dlaczego sa takie glosne?

adax pisze:Moze i te conti dobre,ja mam 16 ki ale dlaczego sa takie glosne?

Właśnie to jest ten "mankament" Aster, że głośność toczenia opon mocno przekłada się na to co słyszymy w środku. Ja pomimo wersji dodatkowo wyciszonej i tak nadkola i opony w pierwszej kolejności słyszę w środku.

Tak czy siak powtórzę, że z chęcią posłucham jakiegoś użytkownika Astry który z fabrycznych (powiedzmy turanzy) przesiadł się na cokolwiek innego i jak one się mają do fabryki.

ja sie przesiadlem z turanzy na goodyeary i nie zauwazylem roznicy.