Astra5Klub.pl

205/55 R16
Zastanawiam sie czy je nie wymienic za jakis czas na jakies ciche,bo strasznie generuja halas ba sa glosniejsze od zimowych KLEBER ,ktore sa wrecz cichutkie przy nich.
Co polecacie ze sredniej połki,ale musza byc ciche,moze tez klebery albo inna alternatywa?

Opona zimowa przeważnie jest cichsza od letniej z racji miększej mieszanki, z której jest wykonana. A Continental Premium Contact jest akurat chyba jedną z twardszych opon stąd takie wrażenia.

Nie wiem jeszcze kiedy zmienie ale moim faworytem na ta chwile sa Dunlopy.

Te opony nie dość że są głośne to twardo na nich jak na wozie drabiniastym, zmieniłem w tym sezonie na cokolwiek z półki premium co było na promocji (Bridgestone Turanza T005) i jestem mega zadowolony - inny samochód.
Poprzednie na połatanej drodze na wiejskich "półdrożach" przyprawiały o chorobę lokomocyjną ludzi siedzących z tyłu po zmianie autko płynie.

Turanza T005 ma wyciszenie w środku ale i tak jak głośniej niż na ziomowym Nokianie

Wybiore dunlopy bo maja dobre opinie,kolega kupil je rowniez i sie z nimi pokrywaja(bardzo dobre trzymanie boczne i sa ciche i komfortowe)

Obawiam się, że w naszych astrach to wszystkie będą głośne.
Jeżeli chodzi o wyciszenie kabiny od strony opon niestety jest bardzo słabo i zmiana opon niewiele zmieni.

adax pisze:Wybiore dunlopy bo maja dobre opinie,kolega kupil je rowniez i sie z nimi pokrywaja(bardzo dobre trzymanie boczne i sa ciche i komfortowe)

Jeżdżę na takich i jestem zadowolony. Do tego stopnia, że w marcu po zakupie większych felg kupiłem po raz kolejny Dunlopy. Także ujeżdżam już drugi komplet i łącznie szósty sezon. Nie są najcichsze, ale są bardzo trwałe i dobrze się na nich auto prowadzi. Na mokrym też.

zojek pisze:Obawiam się, że w naszych astrach to wszystkie będą głośne.
Jeżeli chodzi o wyciszenie kabiny od strony opon niestety jest bardzo słabo i zmiana opon niewiele zmieni.

W wersji kombi dodatkowo bardzo dużo robi brak zasuniętej rolety bagażnika.

W najnowszym Motor test 10 opon 8 premium i 2 srednia polka i Dunlopy na ostatnim krytykowane za najdluzsza droge hamowania na suchym a wrecz krytycznie na mokrym,za to opory toczenia rewelacyjne i trzymanie na łuku.Lepiej wypadly juz ze sredniej Hankook i badz tu madry...

Conti 5 to hałas i zwiększone zużycie paliwa w stosunku do zimówek WRD4 ...

Ja się zastanawiam nad Goodyear Eagle F1 asymmetric 5…
Ktoś używa?