Astra5Klub.pl

Witam, mam pytanie dotyczace doboru opon ze względu na indeksy nośnosci i predkosci. Seryjnie do Astry mam założone 225/45 R17 91V. Szukam opon w tym samym rozmiarze, pytanie, czy mogę założyć o wyższym indeksie nośnosci niż 91 albo prędkości V? Mam większy wybór opon które chce kupić tylko z wyższymi indeksami, myślę również o utracie gwarancji w przypadku weryfikacji przez serwis. Co o tym myślicie? Z góry dzięki

Naprawdę utrata gwarancji przez zastosowanie wyższego indeksu ...

Ja mam zamontowane 94 W, byłęm na przegladzie i nikt niee zwrócił na to nawet uwagi. Poza tym logicznym jest ze mozna zamontowac lepsze. W instrukcji jest podany tylko rozmiar wiec nie moga powiedziec ze postepowałęs niezgodnie z instruckcja

Podobno auto się gorzej prowadzi na oponach o wyższym indeksie nośności. Co do prędkości, to żadna seryjna Astra K nie przekroczy rzeczywistych 240 km/h, więc V wystarczy. Nie ma sensu stosowania innych opon niż zalecane.

Pytanie jest jasne - czy można stosować wyższe niż standardowe indeksy (bo kolega nie może znaleźć opon ze standardowymi indeksami, wśród modeli, które rozpatruje). Oczywiście, że można i nic za to nie grozi. Gorzej, jeśli zamontujemy opony o niższym indeksie niż zalecany.

Opony 225/45 R17 to jedne z najpopularniejszych opon na rynku. W indeksie 91V jest pełno tych opon. Nie wierzę, że ich nie można dostać.

91V dla Astry HB i 94V na Astry ST, i to chyba brzmi rozsądnie

Dzięki za ruszenie tego tematu i sorki, ze nie mogłem wcześniej wpaść ze wzgledu na narodzin córki. Tak swoją droga to ma się świetnie, zdrowa cale 3,7 kg

Wracając do sprawy, tak wiem, że większe zło się nie wydarzy zakładając wyższy indeks, jedynie moga wystąpić niewyczuwalne "różnice" dla codziennego kierowcy, które nie jestesmy w stanie wyłapać, bo po coś w końcu opracowali te oznaczenia. Obecnie siedzę w UK i jak większość nie założę 4 różnych a chce kupić dobre dla większego bezpieczeństwa, szukałem na dostępnych stronach i na dzień przed porodem nie mieli tych które wypatrzyłem w 91V, zobacze dziś może stan im się zmienił i się pojawiły.

gratulacje!!!! niech się zdrowo chowa a dla Was - Rodziców dużo sił i wytrwałości

weicher9292 pisze:91V dla Astry HB i 94V na Astry ST, i to chyba brzmi rozsądnie

A czemu 94 dla ST?
Wystarczą jej standardowe 91.

BaCh pisze:

weicher9292 pisze:91V dla Astry HB i 94V na Astry ST, i to chyba brzmi rozsądnie

A czemu 94 dla ST?
Wystarczą jej standardowe 91.

Jasne, że tak, ale jeśli ktoś często wykorzystuje możliwości jaką daje przestrzeń bagażnika ST, to wydaje się rozsądnym podwyższenie indeksu nośności na gumach do 94

Musiałbyś przeładować ST o jakieś pół tony żeby przekroczyć nośność opony 91...

DMC Astry HB to 1900 kg. Index 91 = 615 kg.

615 kg x 4 = 2460 kg.

2460 - 1900 = 560 kg

Jest zapas, bo jedzie się pod górę, z góry, po zakręcie, hamuje itd., więc jedno koło może być chwilowo mocniej obciążone.

Po co Ci opony 94?

Sam sobie odpowiedziałeś na to pytanie; przytoczone powyżej wartości w oparciu o działanie sił statycznych w układzie inercjalnym, bez uwzględnienia przyspieszenia poruszającego się auta jest błędnym założeniem. Kiedy jednak pomyślisz, nawet o tych chwilowych przeciążeniach, nagle z tego zapasu robi Ci się deficyt, a w przypadku 91, po prostu ich nadmierne zużycie, Pozdrawiam

Myślę, że zapas jest wystarczający. Granica możliwości opony to 240 km/h i 615 kg. Ani jednego, ani drugiego Astra nie osiągnie. A do rozlecenia się opony trzeba chyba przekroczenia obu na raz, albo bardzo mocnego przekroczenia jednego z nich. Żadne jazdy w górach, pod ostrą górę - większe obciążenie tylnych kół, ale prędkości znikome, ani grzanie z gazem w podłodze po niemieckiej autostradzie, nie zbliżą się nawet do granicy wytrzymałości opony 91V.