Astra5Klub.pl

Z moich pobieżnych testów wynika, że standardowe fotele "sportowe" z wersji dynamic są lepiej wyprofilowane od tych z wersji elite, chociaż ustępują tym drugim pod względem estetycznym (kwestia gustu, ale wzór tapicerki w Dynamiku jest po prostu brzydki). Pamietajmy jednak, że skórzane "boczki" foteli w Elite są ze skaju, a nie ze skóry naturalnej, więc pod kątem jakości nie dostrzegam zasadniczej różnicy. Fotele AGR przypominają przy domyślnym ustawieniu fotele z Dynamika, jednak oferują szereg dodatkowych ustawień i udogodnień. Generalnie standardowe fotele sportowe w Astrze K Dynamic były jednym z powodów dla których zdecydowałem się na wybór tego konkretnego auta. Uważam że wypadają najlepiej w klasie. Są dość twarde, ale bardzo dobrze trzymają i swietnie sprawdzają się nawet w długich trasach. Oczywiście AGRy będą jeszcze lepsze, ale nie odczuwam braku regulacji odcinka lędźwiowego ani tym bardziej wysuwanego przedniego odcinka fotela (który i tak nie stanowiłby podparcia). Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że fotele sportowe będą pasować przede wszystkim osobom szczupłym. Dla większych i szerszych mogą być za wąskie.

O ile Opel pokazał się z dobrej strony przy konstrukcji foteli (niebo a ziemia np. w porównaniu z Astrą J), o tyle zagłówki kompletnie mu nie wyszły. Są zdecydowanie za twarde i osadzone pod złym kątem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A1x pisze:Pamietajmy jednak, że skórzane "boczki" foteli w Elite są ze skaju, a nie ze skóry naturalnej, więc pod kątem jakości nie dostrzegam zasadniczej różnicy.

Oprócz tego, że boczki są ze skaju to także tył oparcia jest taki, co przydaje się przy dzieciach. Także obicie na drzwiach i zagłówek jest z tego materiału (nie wiem jak w Dynamic). Według mnie całkiem niezłego jakościowo. A na pewno czyści się łatwiej niż tapicerka.

A1x pisze:Oczywiście AGRy będą jeszcze lepsze, ale nie odczuwam braku regulacji odcinka lędźwiowego.

Raz, że możesz sobie nie zdawać sprawy z braku - za bardzo nie boli, to nie narzekasz A dwa, że tylko cześć osób ma akurat takie szczęście, że usiądzie i fotel pasuje. W przypadku regulowanych lędźwi jednak masz większe szanse dopasowania foteli.
Tak czy inaczej rada jest jedna: trzeba wypróbować i to nie na szybko, a na spokojnie.

Osobiście nie lubię tych ekoskór, ale co prawda to prawda, praktyczniejsze są, tym bardziej że tapicerka Dynamica do najlepszych tkanin nie należy, diabelnie przyciąga kurz, pyłki z ubrań, piórka z kurtek. Ubrudzić jeszcze nie zdążyłem Fakt nr 2, tapicerka Elite jest po prostu ładniejsza. Idealnym rozwiązaniem byłyby fotele Dynamic w tapicerce Elite

ja będąc przejazdem w salonie wsiadłem w GTC z fotelami sportowymi AGR - jakoś się zmieścić nie mogłem i czułem się mocno "opięty".
porównując je z moimi w ELITE wolę jednak moje.

88 kg 178 cm i wydaje mi się, że to moja granica co do fotela. Jeszcze kilka kg i w moim przypadku będą za ciasne. Żona, drobniutka - zachwycona

coś tak czułem, że to o to chodzi (ja 190/110).

Baldi pisze:ja będąc przejazdem w salonie wsiadłem w GTC z fotelami sportowymi AGR - jakoś się zmieścić nie mogłem i czułem się mocno "opięty".
porównując je z moimi w ELITE wolę jednak moje.

Nie wiem czy jestem na czasie, ale obecnie sprzedawana GTC to Astra H, więc fotele będą inne od "sportowych" w K. I z pewnością dużo bardziej sportowe


Sent from my iPhone using Tapatalk

Baldi pisze:z fotelami sportowymi AGR - jakoś się zmieścić nie mogłem i czułem się mocno "opięty".

Tam powinna być regulacja ścisku boczków, może miałeś je ściągnięte i stąd takie wrażenia.

Segor pisze:Tam powinna być regulacja ścisku boczków, może miałeś je ściągnięte i stąd takie wrażenia.

a widzisz, mądrego to i warto posłuchać

A1x pisze:Nie wiem czy jestem na czasie, ale obecnie sprzedawana GTC to Astra H

Nie H, a J

Segor pisze:Tam powinna być regulacja ścisku boczków, może miałeś je ściągnięte i stąd takie wrażenia.

Co się tyczy dalej tego, że to była J, tam jest poprzednia generacja AGR'ów, bez regulacji boczków.

kuba pisze:Nie H, a J

Przejęzyczenie. Miałem na myśli J.

Jeździłem bo musiałem stelaże podmieniać, a z czasem różnie bywało. Żona miała ten lepszy właśnie .

A1x pisze:
Nie wiem czy jestem na czasie, ale obecnie sprzedawana GTC to Astra H, więc fotele będą inne od "sportowych" w K. I z pewnością dużo bardziej sportowe


Sent from my iPhone using Tapatalk

GTC to Astra J.

Witam,

Mam pytanie - próbuję kupić fotele AGR, zależy mi tylko na przednich. Znalazłem aukcję:
http://allegro.pl/fotele-kanapa-grzane- ... 53858.html
to fotele z Opel Insignia 2009, grzane/klimatyzowane, ale nie ma żadnych oznaczeń sugerujących obecność certyfikatu, a sprzedający nie jest w stanie ich podłączyć i sprawdzić, czy regulowany jest odcinek lędźwiowy. Czy w 2009 były już montowane fotele z AGR? Czy jest jakiś prosty sposób na sprawdzenie czy te fotele spełniają kryteria certyfikatu? Poza podawaniem numeru nadwozia Oplowi, już się do nich w tej kwestii zgłaszałem, niestety tego numeru nie uzyskam.

Dzięki,
Mith

Informacja o AGR i modelach aut z fotelami

https://www.agr-ev.de/de/geprueft-und-empfohlen/produkte/2903-autositze

A1x pisze:O ile Opel pokazał się z dobrej strony przy konstrukcji foteli (niebo a ziemia np. w porównaniu z Astrą J)

Chyba nie widziałeś foteli AGR z Astry J, miałem je w Astrze J i niczym nie ustępują tym w Astrze K ...
no chyba, że masą ale za to te w Astrze J wyglądały solidniej.

Mith pisze:ale nie ma żadnych oznaczeń sugerujących obecność certyfikatu, a sprzedający nie jest w stanie ich podłączyć i sprawdzić, czy regulowany jest odcinek lędźwiowy. Czy w 2009 były już montowane fotele z AGR?

pierwsze fotele agr były montowane już w signum w 2003 roku, tylko ze były to zupełnie inne fotele niż te wspolczesne. fotele z aukcji kształtem bardzo przypominają te z astry k i sadzac po przyciskach z boku, maja regulowany odcinek ledzwiowy.
w nowej insigni fotele sa identyczne jak w nowej astrze. jak wiele innych rzeczy zresztą ;)

10h w aucie - dla pleców i kręgosłupa bajka

ja polecam

jak wcześniej wychodziłem ze strasznym bólem karku (i to po 3-4h jazdy)- mięśnie miałem strasznie zbite, tak teraz mógłbym dalej jechać

Myślę, że każdy kto posiada te fotele nie narzeka i za drugim razem też by je zakupił. Ja również polecam - najwygodniejsze w jakich miałem okazję podróżować. Jeżdżę sporo - ok. 1000 km tygodniowo.

czym czyścicie ? jak dbacie o fotele ?

mokra szmata i preparat do skor ;)

Gliptone

Budus pisze:czym czyścicie ? jak dbacie o fotele ?

Gliptone albo colorlook. Naprawdę dobre środki przyjmnie się z nimi pracuje.

Witam po raz pierwszy

Mam pytanie czy szyna do foteli AGR i foteli standardowych jest taka sama?

Z góry dzięki.

przy włączonej opcji automatycznego grzania foteli przy jakiej temperaturze Wam się załącza grzanie ? bo ja się dzisiaj zaskoczyłem jak przy temperaturze 15-16 stopni na zewnątrz włączyło się podgrzewanie fotela kierowcy.

da się to jakoś ustawić czy trzeba z tym żyć albo to wyłączyć na okres letni ?

u mnie bodajże dopiero przy dziesięciu stopniach się wlacza. jedyna opcja ustawienia, to wlaczone albo wylaczone.

W te wakacje pierwszy raz zrobiłem trasę 1000 km na raz i muszę powiedzieć że fotele mnie rozczarowaly.
Wentylacja OK
Oparcia OK
Siedzenia zbyt miękkie i po 400 - 500 km zacząłem czuć że mam tylek.

A może tyłek za ciężki <joke>

Ja jechałem do i z Chorwacji, jednorazowo po 1000 km na "zwykłych" fotelach z Dynamica i wbrew obawom (bo te fotele nie mają nawet regulacji lędźwiowej) jechało mi się bardzo wygodnie. Wygodniej nawet niż we wcześniej posiadanym Qashqaiu, co do którego producent przechwala się iż fotele projektował we współpracy z ekspertami z NASA. Dodam, że moje 4 litery to też ponad seta, a jednak w "dynamiczny" fotel wpasowuje się całkiem elegancko.

Padało już to pytanie wcześniej ale nie znalazłem odpowiedzi. Czy fotele przednie AGR można przełożyć do samochodu fabrycznie bez takich foteli na zasadzie plug and play, czy wymaga to jakiejś większej pracy ?

Jeżeli sterowanie wszystkiego jest na fotelu to można bez problemu, jeżeli np. jest to połączone z pamięcią fotela, lub grzaniem z przycisku na konsoli to na pewno nie będzie p&p.