>>>> AD. NOWE ZAMÓWIENIA<<<<
all right folks listen up:
żeby rozwiać wszelkie wątpliwości (moje i dostawcy) puszczamy paczkę kontrolną po Stanach od GM na koszt dostawcy. Od niej zależy cena, bo mam wątpliwości czy rozumiem się z dostawcą co i ile kosztuje.
W katalogu GM i katalogu Opla 1 paczka chyba nie są jednoznaczne z ilością towaru w środku.
Stąd niewielka różnica wg dostawcy między 1 spryskiem a dwoma (67zł 1 szt a 83zł 2szt)
Paczucha pierwsza będzie rozpakowana w Stanach, będziemy dalej podejmować decyzję co robimy z większą ilością.
Na dzień dzisiejszy plan zatrzymał się na 83zł za komplet na auto czyli 2 spryskiwacze (mam nadzieję koszt końcowy). Pierwszą przesyłkę i tak biorę ja na klatę (będzie zagospodarowana tak jak wcześniej napisałem Koledze emarcin z Warszawy).
Od razu muszę uprzedzić, że nie zamówimy jak Mati 46 kpl (92szt)
Max 10 kompletów na zamówienie. Zamówienie może iść pewnie i co kilka dni. Unikałbym co drugi dzień, żeby do celnika nie doszło kilka paczek tym samym samolotem i wtedy on zaciera ręce.
Nie chcę ryzykować cła i vatu, a to jest loteria - 9 przesyłek nie ma cła, a jedną biorą na kontrolę i dupa mokra.
No chyba, że będzie jasna wola ludzi (oczywiście wtedy kwity z kontroli są udostępnione każdemu zamawiającemu - data obowiązku cła jest na dokumencie więc o kombinacjach nie ma mowy), ale dopłata jest 19% + 23% VAT (generalnie śmiało jako przedsiębiorca mówię +45% ceny bo zasysałem już z USA więc się mało opłaca).
Możemy spróbować też numeru z przeładunkiem w Stanach, ale wtedy towar przychodzi bez opakowania i piszemy jakieś głupoty w deklaracji celnej żeby się cFelnik nie przyczepił, ale potem żeby nie było pretensji że przyszedł szajs z Chin bez folii i mnie okradli
Lepiej 3x przedyskutować niż raz dopłacić.
Jak się czegoś dowiem jeszcze to daję znać.
