Astra5Klub.pl

Nie chcę zakładać kolejnego tematu więc piszę tutaj niedawno kupiliśmy z Żoną Astrę ST i many elektrycznie otwierany bagażnik ale albo nie mamy czujnika otwierania nogą albo nie działa. On jest dokładany osobno do klapy? Jeśli tak to da się go dołożyć samemu?

Kiedyś był z definicji, czy teraz nie wykastrowali tego i nie żądają dopłaty - to nie wiem. A na pewno dobrze próbujecie go użyć? Czujnik jest mniej więcej pod środkowo-prawym czujnikiem parkowania (w instrukcji jest pokazane). Najlepiej jest machnąć noga przód-tył (zamiast na boki, jak np. uczył mnie sprzedawca).
I sprawdź czy gdzieś w ustawieniach nie da się wyłączyć czujnika.

Segor pisze:Kiedyś był z definicji, czy teraz nie wykastrowali tego i nie żądają dopłaty - to nie wiem. A na pewno dobrze próbujecie go użyć? Czujnik jest mniej więcej pod środkowo-prawym czujnikiem parkowania (w instrukcji jest pokazane). Najlepiej jest machnąć noga przód-tył (zamiast na boki, jak np. uczył mnie sprzedawca).
I sprawdź czy gdzieś w ustawieniach nie da się wyłączyć czujnika.

Asterka jest z 2016 (model na 2017) I generalnie to jest kupiony jako Elite ale zauważyłem ostatnio że dekodery VIN pokazują trochę inne wyposażenie niż mam w rzeczywistości i auto zgłasza się jako innovation. Nie wiem czy zdarzają się takie kwiatki w systemie ale auto raczej sklejane nie jest bo kupione z salonu a wcześniej jeździło jako flotowa.

Innovation to jest wersja niemiecka i ma inne wyposażenie jak nasze Elite. Więc pewnie Twój Elite nim nie jest.

Moja Astra z Polski kupowana przeze mnie w salonie jako pierwszy właściciel w myopel również ma wyposażenie Innovation Poza tym myopel mam skopany bo nie działa mi historia serwisowa.

Elektryczna klapa była zawsze z czujnikiem otwierania nogą. W mojej Astrze z 2017 zgniła wiązka elektryczna czujnika i przestała działać opcja otwierania nogą. Czekam aż zamówiona wiązka dojdzie do ASO, na szczęście przedłużona gwarancja już 2 raz pozwoliła mi uniknąć dodatkowych kosztów Zerknij pod tylny zderzak, powinieneś widzieć tam ten czujnik i wiązkę, jeśli nie działa to możliwe, że sytuacja podobna do mojej.

U mnie też po pewnym czasie tak niemrawo działało to otwieranie. Machałem nogą, jak idiota mało jej w dupe nie kopnąłem ze złości. Cały przystanek był zainteresowany, czego ten debil macha nogą za bordowym padłem. Już chciałem otworzyć pokrywę silnika, bo chociaż siłowniki od @jakoku niezmiennie działają i odzyskać odrobinę twarzy . W końcu dałem sobie spokój i zapomniałem. Dzisiaj za cholerę nie działała z tego czujnika. Przeczyściłem, ale żadnej reakcji. Muszę też zgłosić do aso i znowu bendem robił szoł .

Ja nie wiem. Dla mnie to jest jedyny sposób otwierania bagażnika. Chociaż nie, jeszcze czasami otwieram przyciskiem a drzwi kierowcy.

Kurcze wyszło, że nie umiałem. Po prostu trafiałem bądź nie od początku. Mój sposób to.
Staje 20 cm za zderzakiem z kluczem w kieszeni i prawą nogą machnę raz lub dwa w kierunku pod zderzak z nogą tak z 10 cm na lewo od czujnika wewnętrznego prawego. I działa za każdym razem

A Segor mówił,żeby przód-tył..
Może jakbyś zdecydował się na tego kopa w d...to stydu byś się nie najadł...gapo

Tak se myślę, że faktycznie mogło by zadziałać. Ale jeszcze by mnie zgłosili za znęcanie się nad jamnikiem

U mnie też przestał działać ten czujnik i zastanawiam się czy go się gdzieś w ustawieniach auta nie wyłącza choć bardziej myślę że się uszkodził syfem jaki na niego leci. Czy ktoś ma może numer GM tego czujnika?

Dołączę się tutaj, żeby nie zakładać nowego tematu, chodzi mi czy ktoś z Was spotkał się z problemem delikatnie opadającej klapy po elektrycznym jej otwarciu? Pokrętło ustawione na MAX, klapa się otwiera do końca po czym opada z 10 cm i tak się już utrzymuje, gdy jednak podniesie się ją maksymalnie do góry ręka to zostaje w takiej pozycji. Zastanawiam się czy winny może być tylko gazowy podnośnik, czy jednak ten elektryczny siłownik też już ubolewa.

Na kanale saturday car fever (?),testowane st miało taki sam problem.
Pewnie jakaś kalibracja ,albo odłączenie aku.

Zerknąłem na ten kanał i dokładnie to jest ten sam objaw/problem.

Może zacznij od zapytania ASO?

Rozkminic ktoś dołożenie siłownika?
Do st i hb różnią się długością i skokiem.

PaGo pisze:Na kanale saturday car fever (?),testowane st miało taki sam problem.
Pewnie jakaś kalibracja ,albo odłączenie aku.

Jak dobrze pamiętam to w GDS2 jest opcja kalibracji bądź nauczenia pozycji krańcowych serwa klapy. Pewnie Digital albo inny magik potrafią to zrobić. Nie jestem pewien ale to chyba jest w opcjach jak na screenie.