Astra5Klub.pl

Chętnie bym zrezygnował z tych głupich świateł przeciwmgielnych z przodu, bo nic nie dają. Jak się żarówka przepali to jej pewnie nawet nie wymienię.

Inferno pisze:Chętnie bym zrezygnował z tych głupich świateł przeciwmgielnych z przodu, bo nic nie dają. Jak się żarówka przepali to jej pewnie nawet nie wymienię.

Nie zgodzę się, w nocy w deszczu rewelacja, ostatnio dzięki temu że oświetlone miałem pobocze zdążyłem wyhamowac przed dzikiem
Auto cale, prawie zawału dostałem

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

W deszczu nie jeździ się przecież na przeciwmgielnych. Nawet się nie powinno bo oślepia się innych.

Mati pisze:W deszczu nie jeździ się przecież na przeciwmgielnych. Nawet się nie powinno bo oślepia się innych.

Wg mnie można. Czynnikiem zmniejszającym przejrzystość powietrza nie musi być tylko mgła, a może być też rzęsisty deszcz. Nie wydaje mi się też żeby oślepiało to kierowców, w każdym bądź razie mnie nie oślepiają jak mają włączone inni Większym problemem są nieprawidłowo ustawione światła mijania.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Zgodnie z prawem można używać przeciwmgielnych gdy widoczność spada poniżej 50m z tego co pamiętam.

Mati pisze:Zgodnie z prawem można używać przeciwmgielnych gdy widoczność spada poniżej 50m z tego co pamiętam.

Tak i przy bardzo małej widoczności, aby uniknąć odbijania światła od mgły czy padającego śniegu można nawet włączyć przeciwmgielne przednie i przełączyć na światła pozycyjne (postojowe), czyli jechać bez świateł mijania. Oczywiście w przypadku świateł IntelliLux jest to zbędne.

Mati pisze:Zgodnie z prawem można używać przeciwmgielnych gdy widoczność spada poniżej 50m z tego co pamiętam.

Tyle że tylnych.

Inferno pisze:

komisarzryba pisze:pewnie były w pakiecie z intelliluxami.

Raczej są w standardzie w wersji Dynamic.

Być może, na bank nie dopłacałem ;)

Mati pisze:Zgodnie z prawem można używać przeciwmgielnych gdy widoczność spada poniżej 50m z tego co pamiętam.

Poza terenem zabudowanym

STANISLAW pisze:

Mati pisze:Zgodnie z prawem można używać przeciwmgielnych gdy widoczność spada poniżej 50m z tego co pamiętam.

Poza terenem zabudowanym

No chyba nie.
PoRD Art. 30.
3. Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.

STANISLAW pisze:

Mati pisze:Zgodnie z prawem można używać przeciwmgielnych gdy widoczność spada poniżej 50m z tego co pamiętam.

Poza terenem zabudowanym

Przepis o tym nie mówi i dotyczy świateł tylnych.

No to wczoraj poszło mnóstwo epitetów na światła Kamera nie była zaparowana, a tryb auto nie działał. Co jakiś czas włączał światła długie ale stref nie wyłączał! Oślepiał wszystko i wszystkich! Tyle kasy poszło na innowacyjne światła matrycowe i KUPA! Nie można było używać. Niech mi tylko ktoś w ASO powie, że TTTM to....!?@#$&

Wygląda mi to ma zaparowana szybę przed kamerą, nie widać tego z pozycji kierowcy. Temperatura, wilgoć.

Zgadza się też tak miałem. Szyba czysta niezaparowana, natomiast 'okienko' od kamery ten mały fragment trójkątny przed kamerą już(widoczne tylko z zewnątrz) tak i intelliluxy działają jak chcą oślepiając wszystkich. Masakra z parowaniem tego okienka. Rozbieralem to wszytko do gołej szyby, różne patenty stosowałem i póki co nieskuteczne. Chyba założę tam jakiś mikro witraczek, bo powinien się zmieścić. W VW Passacie w tym miejscu jest grzałka i nic nie paruje.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Jechałem do Trójmiasta. Ruszyłem ze swojej wioski i nic nie działało. Kamerę sprawdzałem po drodze i na miejscu. Okienko nie było zaparowane. Ani jednego komunikatu o niemożliwości detekcji rozpoznawania znaków itp. jak zwykle przy zaparowaniu. System nie działał. Kij go wie co było przyczyną ale takiego numeru nie miałem.

mgła i deszcz też ma wpływ

daro pisze:Jechałem do Trójmiasta. Ruszyłem ze swojej wioski i nic nie działało. Kamerę sprawdzałem po drodze i na miejscu. Okienko nie było zaparowane. Ani jednego komunikatu o niemożliwości detekcji rozpoznawania znaków itp. jak zwykle przy zaparowaniu. System nie działał. Kij go wie co było przyczyną ale takiego numeru nie miałem.

A wcisnąleś literkę "A" ?

Gral48 pisze:A wcisnąleś literkę "A" ?

Wcisnąłem i po jakimś czasie pokazała się mi kontrolka "D"... dupa z automatycznych świateł

daro pisze:

Gral48 pisze:A wcisnąleś literkę "A" ?

Wcisnąłem i po jakimś czasie pokazała się mi kontrolka "D"... dupa z automatycznych świateł

Ciekawe
Ja dużo jeżdżę nocą, już z automatu wciskam "A" przy wyjeździe z garażu. Większość jednak mam tylko mijania ( miasto, latarnie-oświetlona droga). Ale nawet krótki odcinek poza miastem i powyżej 50 k/h, automat wrzuca drogowe ( niebieska kontrolka ), i nawet ładnie wycina światło dla jadących z przeciwka. jeszcze nigdy mi "nie mrugano".
W ustawieniach klimy mam auto dla odparowania przedniej szyby. "Chyba"? mój asterix ma elektryczne, czasowe podgrzewanie bo "ciepły" nadmuch jest po przejechaniu 300-400 m, strzałka tmp.silnika jeszcze nawet nie drgnie. Jestem zaskoczony tym, bo nawet w moim poprzednim VW TD, mimo takiego podgrzewania zaczynał "grzać" dopiero po 3 km! NIGDY nie miałem info o niedziałaniu systemu. Za to często nie zmienia mi systemu "dzień-noc", szczególnie w okresie wiosna- jesień, gdy słonce jest nisko. już to reklamowałem kilka razy i tyle razy poprawiali mi oprogramowanie

Dołączyłem do grona osób z awarią poziomowania reflektorów... Astra z września 2016. Niestety zakupiłem auto używane już po gwarancji. Czy ktoś spotkał się może z jakąś formą naprawy tej awarii? Nie mówię o wymianie reflektora bo koszt 5000 z własnej kieszeni to jakieś nieporozumienie a z tego co widzę to zdarzały się przypadki, że i po wymianie wracała awaria.

Szukaj w Sieci. Serwisują takiego typu reflektory.

bartec pisze:Dołączyłem do grona osób z awarią poziomowania reflektorów... Astra z września 2016. Niestety zakupiłem auto używane już po gwarancji. Czy ktoś spotkał się może z jakąś formą naprawy tej awarii? Nie mówię o wymianie reflektora bo koszt 5000 z własnej kieszeni to jakieś nieporozumienie a z tego co widzę to zdarzały się przypadki, że i po wymianie wracała awaria.

Jakie 5000 zł za 3900 kupisz dwa.

Na allegro są jeszcze używki od 600 zł za lampę. Ale wiadomo pewnie loteria.

Ale nie iL tylko zwykłe

STANISLAW pisze:

bartec pisze:Dołączyłem do grona osób z awarią poziomowania reflektorów... Astra z września 2016. Niestety zakupiłem auto używane już po gwarancji. Czy ktoś spotkał się może z jakąś formą naprawy tej awarii? Nie mówię o wymianie reflektora bo koszt 5000 z własnej kieszeni to jakieś nieporozumienie a z tego co widzę to zdarzały się przypadki, że i po wymianie wracała awaria.

Jakie 5000 zł za 3900 kupisz dwa.

I jak się kolegi sprawa zakończyła? Ja dziś ten sam komunikat w garażu miałem awaria poziomowania AFL itp i żółta kontrolka na zegarach. Dobrze, że mam chociaż gwarancję na rok, ale auto również jkais końcówka 2016

Na gwarancji wymieniają cały reflektor, gdy jest komunikat o awarii układu poziomowania reflektorów.

Auto nie musi być na gwarancji, żeby wymienili reflektor . Jest coś takiego jak polityka specjalna w Oplu. Mi wymienili właśnie na zasadzie polityki specjalnej raflektor za free, a moja Astra nie ma już gwarancji.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

Kubah44 pisze:Auto nie musi być na gwarancji, żeby wymienili reflektor . Jest coś takiego jak polityka specjalna w Oplu. Mi wymienili właśnie na zasadzie polityki specjalnej raflektor za free, a moja Astra nie ma już gwarancji.

To dobrze, że to zrobili, ale to tylko ich wola. Za jakiś czas może tej woli po ich stronie nie być i wyskoczysz z 5000 zł, albo, być może, ktoś gdzieś poza ASO to naprawi za dużo mniej.

vwarni pisze:

STANISLAW pisze:

bartec pisze:Dołączyłem do grona osób z awarią poziomowania reflektorów... Astra z września 2016. Niestety zakupiłem auto używane już po gwarancji. Czy ktoś spotkał się może z jakąś formą naprawy tej awarii? Nie mówię o wymianie reflektora bo koszt 5000 z własnej kieszeni to jakieś nieporozumienie a z tego co widzę to zdarzały się przypadki, że i po wymianie wracała awaria.

Jakie 5000 zł za 3900 kupisz dwa.

I jak się kolegi sprawa zakończyła? Ja dziś ten sam komunikat w garażu miałem awaria poziomowania AFL itp i żółta kontrolka na zegarach. Dobrze, że mam chociaż gwarancję na rok, ale auto również jkais końcówka 2016

Niestety przez tą całą pandemię nie dotarłem jeszcze do serwisu. Kolega Silver raportował w innym wątku, że jest akcja serwisowa na Intelliluxy obowiązująca do września 2021. Obejmuje również auta pogwarancyjne. Mam nadzieję, że niedługo będą mógł zawitać do serwisu; błąd wybija tak jak wybijał - sytuacja bez zmian.

Jak już wcześniej kolega Silver pisał, akcja trwa do września 2021, wiec jeszcze sporo czasu, żeby ogarnąć temat. Lampa ma teraz już końcówkę 08, co oznacza, że jest to już 9 wersja tej lampy. Czytałem na niemieckim forum, że w końcu w tej wersji udało się już na dobre wyeliminować błąd tej lampy.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka