Astra5Klub.pl

Po to sa wyprowadzenia pod maską, żeby z nich korzystać ;)

Mam pytanie gdzie podpiąć prostownik ? Czy można w komorze silnika, czy pozostaje akumulator pod bagażnikiem ?

Zerknij w instrukcje pojazdu, są zdjęcia gdzie i jak podłączyć.

Dobrze gada.
Jak staniesz przy lewym przednim kole,to masz to właściwie pod prawą ręką.
Plus jest pod czarną,plastikową osłoną.
Minus to taka śruba w sześciokątnym wysokim łbem niedaleko plusa.
Na forum jest foto.
W instrukcji chyba jest?

Instrukcja zawiera wszystkie informacje na ten temat

daro pisze:Instrukcja zawiera wszystkie informacje na ten temat

Otwierając maskę trudno nie zgadnąć gdzie podłączyć

Oczywiście. Lecz jak widać są ogromne trudności wśród użytkowników naszych jeżdżących padaczek

Panowie jaki akumulator wybrać do 1.4T 150KM bez s/s? Ile powinien mieć ah? Akutalnie mam 52, światła przygasają, oświetlenie wewnątrz pulsuje

pakxty pisze:Panowie jaki akumulator wybrać do 1.4T 150KM bez s/s? Ile powinien mieć ah? Akutalnie mam 52, światła przygasają, oświetlenie wewnątrz pulsuje

Wskocz sobie na strone akumulator.pl lub varty - masz tam po zdefiniowaniu pojazdu sugerowane ako.

Dawniej korzystalem na poprzednich autach, weryfikowałem to później z zaleceniami producenta - wszystko pasowało

Na szybko przeklikałem, to bez s/s sugerują od 60-70 Ah / rozruch od 540 do 760A - więc obecnie masz ciut za słaby, stąd możesz mieć takie "niespodzianki" jak opisujesz.

norbertus20 pisze:

pakxty pisze:Panowie jaki akumulator wybrać do 1.4T 150KM bez s/s? Ile powinien mieć ah? Akutalnie mam 52, światła przygasają, oświetlenie wewnątrz pulsuje

Wskocz sobie na strone akumulator.pl lub varty - masz tam po zdefiniowaniu pojazdu sugerowane ako.

Dawniej korzystalem na poprzednich autach, weryfikowałem to później z zaleceniami producenta - wszystko pasowało

Na szybko przeklikałem, to bez s/s sugerują od 60-70 Ah / rozruch od 540 do 760A - więc obecnie masz ciut za słaby, stąd możesz mieć takie "niespodzianki" jak opisujesz.

Dzięki za odpowiedź. A jaki rodzaj akumulatora nadaje się na astry? SLA czy GEL. Obstawiam, że AGM w moim przypadku to strata pieniędzy ze względu na brak start - stop

pakxty pisze:

norbertus20 pisze:

pakxty pisze:Panowie jaki akumulator wybrać do 1.4T 150KM bez s/s? Ile powinien mieć ah? Akutalnie mam 52, światła przygasają, oświetlenie wewnątrz pulsuje

Wskocz sobie na strone akumulator.pl lub varty - masz tam po zdefiniowaniu pojazdu sugerowane ako.

Dawniej korzystalem na poprzednich autach, weryfikowałem to później z zaleceniami producenta - wszystko pasowało

Na szybko przeklikałem, to bez s/s sugerują od 60-70 Ah / rozruch od 540 do 760A - więc obecnie masz ciut za słaby, stąd możesz mieć takie "niespodzianki" jak opisujesz.

Dzięki za odpowiedź. A jaki rodzaj akumulatora nadaje się na astry? SLA czy GEL. Obstawiam, że AGM w moim przypadku to strata pieniędzy ze względu na brak start - stop

Tutaj już niestety nie będę udawał eksperta, więc ciężko mi merytorycznie i jednoznacznie doradzić który.
Osobiście jakbym dla siebie miał brać pod Twoje auto to bym wziął zwykły SLA - tylko rozruchem i Ah wziął coś z tego wyższego zakresu widełek (mocniejszy po prostu).

AGM bym brał jakby był s/s i sporo władowane elektroniki w aucie.

Może ktoś jeszcze się wypowie ?

Niech ktoś sprawdzi jaki Aku jest oryginalnie i będzie wiadomo jakiego użyć typu.
W dobie mądrych aut nie wiadomo jak elektronika traktuje Aku..

Ja mam Yuasa 60 Ah silver i działa jak należy , oryginalność samego początku był nędzny.

Oryginalny aku, auto z 2017 bez s/s

No dobra a czy alternator i sterowanie nie ma wpływu na to jaki powinien być Aku? Nie jest tak, że jak będzie za "mocny" Aku to np. alternator go nie będzie w stanie naładować, a to będzie dodatkowe problemy generować?

PaBLo81r pisze:Oryginalny aku, auto z 2017 bez s/s

No patrz a ja miałem 52 Ah, dziwne.

Chyba już to kiedyś próbowaliśmy rozgryźć. Może dodatki typu onstar, podgrzewane stołki, czy quick heat wpływają na pojemność aku?

Segor pisze:Chyba już to kiedyś próbowaliśmy rozgryźć. Może dodatki typu onstar, podgrzewane stołki, czy quick heat wpływają na pojemność aku?

Tutaj myślę, że na pewno konfiguracja auta ma znaczenie.

Ja u siebie mam 80 Ah / 800A rozruchu + to małe coś z przodu pod maską (nazywają wspomagający) ?

Zrobisz jego foto?

wiesiek3d pisze:

PaBLo81r pisze:Oryginalny aku, auto z 2017 bez s/s

No patrz a ja miałem 52 Ah, dziwne.

Mam Quickheat, może dlatego dali większy.

To będzie to na 100%

A czy w HB i w Kombii jest taki sam akumulator? Pytam bo widzę w rozpisce yuasy tylko HB a jak szukam do ST to wyrzuca mi takie dla S/S, dużo droższe.

kombii? chyba skawinskiego ;)

komisarzryba pisze:kombii? chyba skawinskiego

Taaa... Dokładnie ten. A tak na serio - station wagon/estate/sports tourer/ caravan. Innych nazw nie znam, dla mnie to kombi, na dodatek z umierającym po 3 latach akumulatorem To co, ktoś wie czy w HB jest taki sam typ?

Ta listwa trzymająca się przesuwa więc nie musisz kupować takiego samego. Nic się nie stanie jak kupisz większy.

michallwroc pisze:

komisarzryba pisze:kombii? chyba skawinskiego

Taaa... Dokładnie ten. A tak na serio - station wagon/estate/sports tourer/ caravan. Innych nazw nie znam, dla mnie to kombi, na dodatek z umierającym po 3 latach akumulatorem To co, ktoś wie czy w HB jest taki sam typ?

Mogę się mylić, ale ST od HB różni się tylko budą? - nie podejrzewałbym że w ST jest czegoś "więcej" i stąd też jest inne ako

W ST jest więcej doopy, więc jest więcej .
Miałem niespodziewaną okazję zajrzeć do tyłka mojej byłej astruni ST 200KM i tam siedzi akumulator 80Ah.

No dobra, ale ty masz 1.6 200KM, ja mam HB z tym samym silnikiem i S&T i też mam 80Ah akumulator.

U mnie jest fabryczny akumulator 70 Ah. Auto bogato wyposażone. Pojemność może zależeć od tego, jak bogato wyposażony jest samochód.

Jak na bogato to i 100Ah będzie mało

Inferno pisze:U mnie jest fabryczny akumulator 70 Ah. Auto bogato wyposażone. Pojemność może zależeć od tego, jak bogato wyposażony jest samochód.

To masz słabo wyposażony, bo u mnie siedzi w bagażniku 80ah ;P