Astra5Klub.pl

Bez star stop masz zwykły aku nie AGM. Pewnie 50Ah 360 Varta.

Martin pisze:bez s/s i AGM ? Mi sie wydaje ze AGM były montowane tylko w s/s.
A teraz jaki masz w aucie - AGM ?

niestety - załatwiam sprawę "zdalnie" ... żona ma problem z samochodem informację o AGM znalazłem w instrukcji, którą pobrałem z internetu. Jednak jest to ogólna instrukcja dla Astry K z 2017 roku, a nie ma podziału na silniki.
Wczytałem się teraz bardziej i jest napisane "W pojazdach z akumulatorem AGM (z elektrolitem uwięzionym w macie szklanej) należy zadbać o to, aby w przypadku wymiany zamontować nowy akumulator typu AGM." - czyli rzeczywiście może być tak, jak zasugerowałeś - że mój akumulator nie jest typu AGM

Mi się wydaje ze ze masz zwykły, bez AGM, ale to rożnie może być, wiec lepiej dopytać.
Skoro nie masz jak zobaczyć, proponuje telefon do ASO, podaj im VIN, to ci powiedzą jaki powinien być.
Zgodnie z instrukcją - Akumulator należy zawsze wymieniać na akumulator tego samego typu.

Jak nie masz auta fizycznie, to niech żona zrobi ci zdjęcia akumulatora z oznaczeniami w bagażniku i będziesz już wszystko wiedział. Tak, to tylko bezsensu kombinacje.

z własnego doświadczenia - auto bez S/S - jest "zwykły" akumulator, nie AGM;

Masz taki, mamy ten sam rocznik

rytorek pisze: niestety - załatwiam sprawę "zdalnie" ... żona ma problem z samochodem

To nie znaczy że padł akumulator tylko jest wyładowany i trzeba go podpiąć pod prostownik, a przyczyną są niskie temperatury. Program ładowania w niskich temperaturach jest tak oszczędny jak jeździ się na niewielkich dystansach, że co chwila jest pad. Mojemu dzisiaj minęło 2 lata i już tydzień temu nie mogłem otworzyć auta, napięcie około 8V. Ostatniej zimy był nówką i podnosiłem go z padu chyba 5 razy.

Czy łatwo taki akumulator się wyjmuje z tego wnętrza - wystarczy klemy odkręcić, śrubę trzymającą akumulator i do góry , czy może trzeba jeszcze bawić się tymi wiązkami kabli, itp ?

dzięki za odpowiedzi. W aucie siedzi aku jak na zdjęciu wyżej - 13390019GJ Varta 50 Ah, prąd rozruchowy 360 (dziwnie mało??)
W internecie znajduje mi zamiennik VARTA BLUE dynamic 52Ah 470A B13, czy może polecacie coś innego? jest też np BOSCH S4 52Ah, 12V, 470A, B13 (nr 0 092 S40 020)

Problem będzie się powtarzał, więc nie ma sensu kupowanie innego lub droższego. U mnie podczas jazdy autostradą 140kmh było ładowanie 11.8V czyli brak ładowania i kontrolka aku nie świeciła.

Dzisiaj po 15 dniach postoju w garażu nie ogrzewanym akumulator bardzo slaby ale odpalił jakby miał 3tloki ale dał radę. Zaraz pod postownik podłączony.
Nic się nie zresetowało nawet komunikatu nie było sprawdzić EKU czy coś takiego jak wcześniej przed rokiem.

Ten komunikat mam od samego początku czyli ECU. Akumulatora jeszcze nie zmieniałem ale gdyby przyszły mrozy pod -10 to mogę pomarzyć o odpaleniu Astry. Te auta mają problem z doładowaniem baterii i niestety zostaje tylko zmiana na lekko mocniejszy akumulator

Chyba i mnie czeka zmiana aku. Ostatnio było kilka dni kolo 0 stopni i za kazdym razem komunikat ESC. Czasami slychać że rozrusznik słabo kręci, jednak mimo to odpala bez problemu. kominukat ESC ostanio pojawiał mi się przy ponownym rozruchu po pół godzinnej jeżdzie po mieście i 1 minutowym postoju. Jednak boje się co będzie jak się zrobi chłodniej.

Ja już kilka razy miałem obciach w pracy i pod blokiem bo musiałem odpalać na kable od kumpli, którzy mają wiekowe ale sprawne pod tym względem auta. Więc już wiesz co czeka Ciebie jak przyjdzie troszkę większy mróz.
Ps. od trzech lat wożę kable rozruchowe w bagażniku. Warto mieć taki gadżet

Macie jakieś trefne akumulatory ;)

Pewnie włożyli mi taki na jaki zasłużyłem. Czyli starą padake

A nie lepiej zamiast kabli i proszenia się o odpalenie mieć POWERBOOST jest teraz tego pełno, ja mam i czasem mi się przydało. Nie odpalałem auta przez ponad tydzień i zamiast męczyć aku podpinam pod maskę i odpalam. Rozrusznik kręci jak szalony, starcza na kilka odpaleń i ładowanie w domu. Małe zgrabne ja polecam. Ale to taka dygresja do kabli rozruchowych i pożyczania prądu od sąsiadów do odpalenia.

daro pisze:Ja już kilka razy miałem obciach w pracy i pod blokiem bo musiałem odpalać na kable od kumpli, którzy mają wiekowe ale sprawne pod tym względem auta. Więc już wiesz co czeka Ciebie jak przyjdzie troszkę większy mróz.
Ps. od trzech lat wożę kable rozruchowe w bagażniku. Warto mieć taki gadżet

Kierowniku Panie uważaj pan na takie odpalanie. Jednemu obywatelowi napięcie siarczyście podskoczyło i czujnik od klimatyzacji. ( 800 zł przy.autor)

Dwa razy w robocie zdechł, więc wyjścia innego nie ma niż odpalenie na kable. Nie wiem jak to się ma, czyli czujnik klimatyzacji do startera PowerBoost.

Jak zdechł to raczej do wymiany akumulatora skarbonkę przygotwałbym.
Jak odpalanie na kable to tylko na zasadzie podładowania akumulatora bez zapłonu i kluczyka w środku. Po podładowaniu akumulatora odpiąć kable i dopiero rozruch.
Szykuję się na zakup powerbank do ładowania akumulatora. Mam przymiarkę na zakupy:
https://a.aliexpress.com/_B0Hj5v
Izba skarbowo- celna jeździ Astrą St to może koledzy(?) i da się podmienić

W firmie gdzie robię mają Astry ST ale podmianka nie wchodzi w grę. To może zbyt wiele mnie kosztować chyba skusze się na taki starter

A tak z ciekawości, ostatnio miałem okazję do "pomocy" z aku koledze. Niby aku bezobsługowy, ale posiada pod lepką "korki" wlewowe.
Aku martwy. Z ciekawości odkleiłem nalepkę wykręciłem korek i......niestety prawie sucho. Po dolewce destylatu (oczywiście wody ), to wiadomość dla Jakoku- i ładowanoi, aku ożył i i ma się dobrze juz drugi m-c bez ładowania

jakoku pisze:Mam przymiarkę na zakupy:
https://a.aliexpress.com/_B0Hj5v
)

Ada się tym podładować Aku?
Podłączyć na kilka godzin,żeby prund przeszedł do asterixa?

PaGo pisze:

jakoku pisze:Mam przymiarkę na zakupy:
https://a.aliexpress.com/_B0Hj5v
)

Ada się tym podładować Aku?
Podłączyć na kilka godzin,żeby prund przeszedł do asterixa?

no właśnie to jest power bank, czyli da się ..

No tak,ale moglby sluzyc tylko do kilku mocnych strzalow,a nie do ciaglego rozladowania.

PaGo pisze:No tak,ale moglby sluzyc tylko do kilku mocnych strzalow,a nie do ciaglego rozladowania.

No właśnie muszę być przekonanym o tym, że można podładować akumulator. Chińskie handlarze sami nie wiedzą co sprzedają raz prostownik raz do strzelania;)
Trzeba się w ichnym język zapytać.

Nie wiem po co te kombinacje? Ile kosztuje nowy aku? 266zł ile kosztuje powerbost czy inne gadżety. Koszt aku to praktycznie koszt tankowania no może ciut więcej.

A jak aku rypnie niespodziewanie,np.w środku nocy, a pojazd akurat będzie niezbędny, to co?

Rzadko jezdz asterixem,aku rozladowane a nieść z parkingu nie chce się.
Podepnę powerbank :niech podładuje.

Gral48 pisze: Po dolewce destylatu (oczywiście wody ), to wiadomość dla Jakoku- i ładowanoi, aku ożył i i ma się dobrze juz drugi m-c bez ładowania

Staśulek Daro w swojej Astrze, być może ma akumulator typu AMG, czyli niejednym słowem "nie dolejesz"

Radziu pisze:Nie wiem po co te kombinacje? Ile kosztuje nowy aku? 266zł ile kosztuje powerbost czy inne gadżety. Koszt aku to praktycznie koszt tankowania no może ciut więcej.

powerbostultrasuperekstrabombacycuśgalcuś kosztuje u chińskich majfrednów 170 złocisz i tym możesz szpanować nad jeziorem ładując telefon wszystkim pięknym paniom - pomyśl o tem...
Pani w biedronce mówiła zawsze, krótkie trasy to niedoładowany akumulator a i kierownik tej stacji to potwierdził i dodał, że te baterie są tak marne, że jakiekolwiek rozładowanie na zero powoduję, iż akumulator straci swoje parametry.
a Edzia Górniakowa mówiła....

Kwestia wyboru. Ja mimo wszystko wolałbym wymienić AKU.

PaGo pisze:A jak aku rypnie niespodziewanie,np.w środku nocy, a pojazd akurat będzie niezbędny, to co?

Rzadko jezdz asterixem,aku rozladowane a nieść z parkingu nie chce się.
Podepnę powerbank :niech podładuje.

od tego mam Assistance.