Astra5Klub.pl

Pytanie w temacie skrzyni automatycznej (1.4t 150KM, 2016r).
Czy jest to normalne zjawisko, że przy niskich temperaturach sprzęgło hydrokinetyczne bardziej się ślizga?
Asteriksa kupiłem około pół roku temu, olej w skrzyni wymieniony (dynamicznie). Samochód jeździł i przyspieszał normalne, ale było ciepło. Teraz zauważyłem zwiększone zjawisko "ślizgania się sprzęgła", silnik rozkręca do wyższych obrotów, auto wolniej przyspiesza i później wbija wyższy bieg.
Nie wiem, czy tak działa hydrokinetyk przy niskich temperaturach, czy coś jest nie halo?

tak, to normalne. w niskich temperaturach skrzynia nie zapina sprzegla na sztywno tylko czeka az olej sie rozgrzeje. gdy to nastapi, skrzynia zacznie zapinac biegi normalnie.

Ja jestem po statycznej wymianie oleju i różnicy nie zauważyłem

komisarzryba pisze:tak, to normalne. w niskich temperaturach skrzynia nie zapina sprzegla na sztywno tylko czeka az olej sie rozgrzeje. gdy to nastapi, skrzynia zacznie zapinac biegi normalnie.

Czyli skrzynia celowo ślizga sprzęgło żeby szybciej nagrzać olej do temperatury roboczej?

nie tyle slizga sprzegla, co ich nie zalacza na sztywno. caly moment obrotowy przenosi hydrokinetyczny konwerter, ktory z racji konstrukcji nie przenosi 100% momentu i sprawia wrazenie slizgania sprzegla. czesc momentu idzie na straty cieplne. olej szybciej sie nagrzewa.

Nigdy tego nie zauważyłem u siebie. Pewnie dlatego, że nie cisnę na zimnym silniku.

Przy takiej samej prędkości będziesz mieć wyższe obroty.

komisarzryba pisze:Przy takiej samej prędkości będziesz mieć wyższe obroty.

Muszę sprawdzić. Poza tym 1.4 ma trochę inną skrzynię niż 1.6.

To nie ma znaczenia.