Astra5Klub.pl

Cześć,
Przejrzałem forum w celu znalezienia odpowiedzi i bezskutecznie
Zmagaliście się z zapachem spalin w aucie? Czuć spod maski zapach spalin który podczas jazdy przez kratki dostaje się do wnętrza auta
Auto dziś rano trafiło do mechanika i wstępna diagnoza jest na nieszczelny zawór egr, twierdzi że do jego wymiany trzeba go wymienić razem z jakimś dużym elementem które łącznie kosztują 4k.
Jeszcze w poniedziałek ma do tego zajrzeć ale chciałbym się dowiedzieć jakie są Wasze doświadczenia
Dziękuję

Jaki silnik przede wszystkim? O jakim elemencie jeszcze mówimy, niech mechanik go nazwie bo cena kosmiczna. Jeśli byłby to diesel to EGR na pewno można wymienić sam, obok masz klapę gaszącą, rurkę od spalin, kolektor itd. Sprawdź jeszcze podkładki pod wtryskami.

może nie tyle zawór egr co chłodnica spalin i ta faktycznie tania nie jest lub rura karbowana łącząca kolektor wydechowy z egr i chłodnicą spalin.

Silnik 1.6cdti 136km
Określił, że EGR jest połączony z innym elementem który jako zestaw kosztuje 4k. Jeśli określił, że zawór EGR jest nieszczelny a wg moich wstępnych poszukiwań można dostać sam EGR a chłodniczka to oddzielny element to nie powinno być problemu, żeby wymienić sam EGR

EDIT:
Teraz doprecyzował, że chodzi o chłodniczkę EGR. Te ceny to kosmos. Bezdyskusyjnie stwierdzam, że ten samochód jest drogi w eksploatacji

AleSzwaja pisze: Bezdyskusyjnie stwierdzam, że ten samochód jest drogi w eksploatacji

Jak się posiada auto klasy premium to tak jest :)

Astroid pisze:

AleSzwaja pisze: Bezdyskusyjnie stwierdzam, że ten samochód jest drogi w eksploatacji

Jak się posiada auto klasy premium to tak jest

Po prostu jak w powiedzeniu Biednych nie stać na tanie rzeczy

Czy chłodnica spalin przy egr występuje w jakimś bdb zamienniku?