Astra5Klub.pl

Dzień dobry wszystkim mam mały problem z rozrządem 1.6cdti 110km. Mianowicie silnik gra na zaworach. Zakładam że rozrząd jest przestawiony. Potrzebuję dokładnych informacji jakie uszczelki mi są potrzebne by pokładać silnik po dostaniu się do rozrządu.
-Wszelkie rady typu jest serwis byłem zapłaciłem 4 tys coś zepsuli. Rachunku nie otrzymałem więc się mogę pocałować. A auto przed wymianą chodziło jak benzyna.
Za wszelkie informacje typu schemat czy jakie uszczelki są potrzebne po wymianie rozrządu z góry dziękuję.
Mechanik który będzie to robił prosił mnie o przygotowanie wszystkich potrzebnych części. Jest to mój kolega ostatnio ogarniał vw tuarega z 2016 roku z 3litrowym tdi więc się zna na rzeczy.
Co do rad typu rękojmia czy inny serwis nie dziękuję. Nie mam obecnie na to pieniędzy i nerwów. Kolega zrobi mi to w ramach przyjacielskiej pomocy ja muszę tylko ogarnąć części. Za komentarze typu jak się kasy nie ma to trzeba zainwestować w rower dziękuję. Pomogłem mojej mamie finansowo by mogła ściągnąć z zagranicy zwłoki mojego ojca a kredytu na niepewną naprawę brać nie będę.

Z tego co pamiętam to uszczelniacze półosi,uszczelka pokrywy zaworów,uszczelka miski olejowej chyba,podkładki pod wtryskiwacze,wiadomo olej i filtr. Może coś jeszcze mi się przypomni. Z ciekawości, czym objawia się to przestawienie rozrządu?

Ja wymieniałem tylko uszczelniacz wału na dolnej pokrywie rozrządu. Jest pod skrzynią więc lepiej dać nową. Resztę zostawiłem stare i ani kropli oleju nie zgubił. Jak nic nie uszkodzisz to będzie dobrze.

Nie wiem czy ten filmik cokolwiek wniesie, ale lepiej wrzucić niż nic nie robić: https://youtu.be/9KAgRugut0I

Mnie czeka teraz wymiana całego rozrządu. Przebieg 155 000 km, mechanik słysząc zimny silnik po odpaleniu przeżegnał się i powiedział, że bał by się nim jeździć. Prawdopodobnie przede mną nie był kompleksowo wymieniany olej i filtry. Zawołał sobie około 3000 zł.

irass87 pisze:Dzień dobry wszystkim mam mały problem z rozrządem 1.6cdti 110km. Mianowicie silnik gra na zaworach. Zakładam że rozrząd jest przestawiony. Potrzebuję dokładnych informacji jakie uszczelki mi są potrzebne by pokładać silnik po dostaniu się do rozrządu.
-Wszelkie rady typu jest serwis byłem zapłaciłem 4 tys coś zepsuli. Rachunku nie otrzymałem więc się mogę pocałować. A auto przed wymianą chodziło jak benzyna.
Za wszelkie informacje typu schemat czy jakie uszczelki są potrzebne po wymianie rozrządu z góry dziękuję.
Mechanik który będzie to robił prosił mnie o przygotowanie wszystkich potrzebnych części. Jest to mój kolega ostatnio ogarniał vw tuarega z 2016 roku z 3litrowym tdi więc się zna na rzeczy.
Co do rad typu rękojmia czy inny serwis nie dziękuję. Nie mam obecnie na to pieniędzy i nerwów. Kolega zrobi mi to w ramach przyjacielskiej pomocy ja muszę tylko ogarnąć części. Za komentarze typu jak się kasy nie ma to trzeba zainwestować w rower dziękuję. Pomogłem mojej mamie finansowo by mogła ściągnąć z zagranicy zwłoki mojego ojca a kredytu na niepewną naprawę brać nie będę.

Ten silnik na problem z napinaczem łańcucha rozrządu. Poczytaj sobie o tym na innym wątku: akcje-serwisowe-akcje-naprawcze-zlokalizowane-prob-f17/1-6-cdti-110-km-dziwnie-warczy-t535.html
Ja już przerabiałem wymianę rozrządu w ASO bo było słychać czasami dzwoniący luźny łańcuch. Przy 62000 przebiegu. Ale po wymianie praktycznie było to samo. Może troszkę mniej. Aktualnie od niedawna jest kampania naprawczą w oplu dotycząca uszczelki pod napinacz. Bezpłatna wymiana. Ja jestem właśnie umówiony na wymianę. Poczytaj sobie na ostatniej (16) stronie tego wątku na forum do którego link wyżej. Tam jest wszystko fajnie opisane że zdjeciami