Astra5Klub.pl

Witam, pacjent to Astra V 1.6 cdti 110KM kod silnika LWQ 2018r, niedawno zauważyłem że w okolicy chłodniczki oleju silnik jest zapocony, plamy jeszcze nie zostawia ale jest to dla mnie irytujące, po oczyszczeniu miejsc zapoconych zaczęła się obserwacja z której wynika że jest to uszczelka tejże chłodniczki, zakupiłem już uszczelki i planuje wymianę, teraz pytanie do forumowiczów, czy ktoś już to robił i ma jakąś wiedzę z którą mógłby się podzielić ? Między innymi momenty dokręcenia śrub, czy trzeba spuszczać olej?Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Uszczelki wymienione, oleju nie spuszczałem jednak sporo go w chłodnicy więc dokupić trzeba, myślę że max pół litra, płyn chłodzący trzeba zlać ( kranik po lewej u dołu patrząc od przodu auta) Około pół litra wyleci z chłodnicy i przewodu, cała chłodnica trzyma się na 7 śrubach na klucz 13, nie wiem jakim momentem ale dość lekko, wydobycie chłodnicy na zewnątrz nie jest konieczne jednak chciałem ją obmyć i tutaj jest problem, jest to wykonalne ale trzeba się pobawić najbardziej przeszkadza wystający kruciec, udało się przekładając nad rurą wydechu na drugą stronę, następnie ustawić uszczelkami do skrzyni biegów tak aby kruciec przeszedł między rurą a sankami, całość obmyłem benzyną ekstrakcyjną, zamontowałem uszczelki ( 3 oringi w tym jeden owalny ) i procedura ta sama w odwrotnej kolejności, zwracałem uwagę podczas dokręcania aby równomiernie dociskać uszczelki, odpowietrznik znajduje się po prawej stronie u góry pod metalowym uchwytem chłodnicy patrząc od przodu auta, nalałem pełny zbiorniczek poluzowałem odpowietrznik do momentu aż przestało lecieć powietrze tylko płyn, uzupełniłem brak w zbiorniczku, dolewka oleju około 0.5 litra, zostaję obserwacja, może komuś się przyda, pozdrawiam.

Niestety powyższa operacja nie pomogła, wyciek pojawia się nadal, ponownie wyjęta chłodniczka, kolejna próba tym razem posmarowane Victor reinz, nadal bez poprawy, możliwe że wyciek pochodzi z innego miejsca, jeśli ktoś ma pomysł gdzie szukać niech pisze, dodam że kropla oleju wisi na chłodnicy oleju no i oczywiście miska już umazna.

Okazało się że powodem wycieku nie jest chłodniczka a czujnik ciśnienia oleju , znajduje się powyżej chłodnicy, był poluzowany, można było kręcić w rękach, powyższe zabiegi okazały się zbędne, pozdrawiam.