Astra5Klub.pl

Cześć wszystkim, otóż od jakiegoś czasu wywalali mi błąd p401, czasem sam się kasował, czasem sam go kasowałem ale po jakimś czasie wyskakiwał znowu. Wymieniłem zawór egr i wyczyściłem cały przelot od egr po przepustnice kończąc na tym metalowym kolanku co wchodzi do kolektora. Wolne obrotu wyraźnie się wyrównały, autko równo pracuje i zadowolony jeździłem dalej. Radość trwała krótko bo 3 dni i znowu wywaliło ten sam błąd jakieś pomysły ? Gdzie i co jeszcze wyczyścić, czujnik ? Dzięki za podpowiedzi

Panowie nikt ???!!!

Forum umiera.
A ja nie mam pojęcia o nowoczesnych silnikach

Lipa, TrEba się gdzie indziej zapisać

PaGo pisze:Forum umiera.
...

forum może nie
starzy użytkownicy szybko znikają
a może to AK już wymiera

[url][/url]https://www.iparts.pl/artykuly/blad-p0401-w-ukladzie-recyrkulacji-spalin-co-oznacza-wykrycie-niewystarczajacego-przeplywu-spalin-i-jak-sobie-z-tym-poradzic,774.html[url][/url]

[url][/url]https://fault-code.com/p0401/[url][/url]

Super porada ogólnie to już wszystko na ten temat czytałem

Ta strona to dno spadam gdzie indziej

To, że nikt nie miał takiego problemu jak Ty i co za tym idzie nie potrafi Ci pomóc to nie znaczy żeby wszystkich obrażać. Ale pomysł masz dobry.

Zapytaj o olej. Tam dostaniesz 4 strony odpowiedzi

Od 1,5 miesiąca próbowałem założyć konto by udzielić odpowiedzi
Dziś otrzymałem dopiero link aktywacyjny.

Błąd wywołuje zapchana chłodnica EGR, trzeba ją zdemontować i wyczyścić. Nie da się tego zrobić na samochodzie.

Witam,
Że tak powiem odgrzeje kotleta..
Mam ten sam problem co kolega w temacie, problem pojawił się z można powiedzieć na na drugi dzień po kupnie..
wyskoczył check z kodem błędu P0401-00 nie wyświetliło nic nic na komputerze tak samo jak charakterystyka jazdy się nie zmieniła samochód ma moc, obroty nie falują, myślę spoko pewnie zatkany EGR, Chłodniczka i wszystkie pochodne z tym związane, ( Samochód 161 000 przebiegu, ma prawo) ale że miałem rozrząd do wymiany bo już strasznie tłukło to zleciłem od razu wyczyszczenie tej całej ekologii ( fakt, wszystko było zaklejone na maxa ale czyszczenie dużo wygodniejsze jak już silnik wyciągnięty ) i przez 3 dni był spokój po czym znowu wywaliło ten sam błąd, wróciłem do mechanika, stwierdził że skoro wszystko wyszczyscił nie powinno się już nic takiego dziać a jednak, sprawdził kompem EGR czy pracuję prawidło i fizycznie uchyla się zamyka i nie ma z nim problemu.. rozłożył ręce i powiedział że nie ma zielonego pojęcia co jeszcze może być..
I tutaj pytanie do Was koledzy i koleżanki czy macie jakiś pomysł co może jeszcze powodować taki błąd.. ?
Będę bardzo wdzięczny za wszelkie podpowiedzi