Astra5Klub.pl

Witojcie,

od jakiegoś czasu moja Astra z 2017r., 1.4T 125 ma pakiet problemów które niesamowicie odbierają mi jakakolwiek przyjemność z jazdy:
-podczas przyspieszania delikatne poszarpywanie
-w skrajnych przypadkach potrafi „zdechnac” na sekundę czy dwie i nie przyspieszać w cale
-poczucie obniżonej mocy
-niechęć do odpalania na zimnym silniku
-szarpnięcie przy puszczeniu i wciśnięciu pedału gazu.
-wibracje na postoju (przy niższych obrotach)

Błędów brak, mechanik szukał - nic nie znalazł. Wszystko szczelne. Są dni kiedy nic jej nie jest i jeździ dobrze, ale są dni kiedy się buntuje. Objawy najbardziej pogłębiają się kiedy jest wysoka temperatura. Podobny zestaw objawów daje mi odłączenie przepływomierza.

Widzę na forum że bywały Astry z podobnymi objawami, ale chyba nie udało mi się znaleźć rozwiązania.. a ja niestety z tych, którzy nie potrafią przymknąć na to oka. Czy macie jakieś porady co może być uszkodzone? Mech który się tym zajmował, kontaktował się ze swoim serwisem turbo który stwierdził że to może być wynik pękniętego kolektora turbiny, ale to nic pewnego.

Z góry dzięki za pomoc!

Podbijam, bo zbliża się lato, więc i nadchodzi okres bolączek mojej Asterki, może ktoś jakieś pomysły, spotkał się z czymś podobnym?

Tu nie ma co wróżyć... trzeba logować parametry pracy jednostki w czasie jazdy i z tego wnioskować co dolega.

Nie wiem czy to coś pomoże. Ale kiedyś w mojej Corsie B (1.2 Ecotec) miałem podobny problem: brak mocy przez dwie sekundy a potem przyspieszał, a za jakieś pół roku pojawił się problem taki że jak dojeżdżałem do skrzyżowania to gasł mi i nie chciał odpalić, trzeba było czekać aż przestygnie i zaczynał działać normalnie. Diagnostyka nie pokazała żadnego błędu. Winowajcą okazał się czujnik położenia wału korbowego, u mnie był od spodu pod rozrusznikiem od strony skrzyni biegów. Po wymianie problemy z gaśnięciem i brakiem chwilowym mocy ustały. Czy to taka sama usterka? Nnie wiem ale jest podobna. Ale można spróbować jakimś tanim zamiennikiem by przekonać się czy to nie jest właśnie winowajca problemu. O ile taki czujnik w tym silniku występuje. Jeśli by to zadziałało to zalecam kupić potem lepszy czujnik bo najtanszy zamiennik mi rok podziałał. Mam nadzieję że pomogłem. Pozdrawiam.

Dowiemy się co było przyczyną?

Niestety nie dowiemy się na razie, bo nikt nie potrafi tego zdiagnozować - mam takich specjalistów w okolicy, że musisz prosić się na kolanach, żeby przyjęli samochód do serwisu, potem trzymają go dwa tygodnie ale przynajmniej nic nie zrobią...

Oddaję go lada dzień na czyszczenie dolotu łupinami orzechów, bo próbuję się już wspierać chatem GPT. Kasa nie jest jakoś super duża, a opinii naczytałem się dużo pozytywnych.