Astra5Klub.pl

Dziękuje za twoją odpowiedź. Ciekawe że ją zmieniłeś tak aby pomóc. Tam poszukam. Jeszcze raz dzięki

Bo mogłem.
Ale już szukać ludzi z Krakowa mi się nie chcialo.

SACZI pisze:Pojezdzij tak z 500km

Zrobione 500 km. Żadnej różnicy. Powinno być lepiej?

To dobrze.
Każdy olej potrzebuje od 50 do nawet 300km, żeby się "przyjął".

Chodzi konkretnie o aktywację dodatków przeciwzuzyciowych.

A ja już myślałem o jakieś cudownej przemianie, bieg przestaną wchodzić jak w Polonezie.

Wraz ze spadkiem temperatur za oknem, w pewnych konkretnych sytuacjach słychać charakterystyczny terkot - obawiam się że ze skrzyni biegów. Czy ktoś z Was ma podobne objawy, tzn. dojeżdżając do ronda lub skrzyżowania i redukując z 3 na 2, w zakresie obrotów od 2000 do 1800 słyszy "terkotanie"? Czyżby olej nie dawał rady w niskich temperaturach (po przejechaniu kilkunastu kilometrów już nie ma takich objawów), czy to łożyska w skrzyni?

DKN pisze:Wraz ze spadkiem temperatur za oknem, w pewnych konkretnych sytuacjach słychać charakterystyczny terkot - obawiam się że ze skrzyni biegów. Czy ktoś z Was ma podobne objawy, tzn. dojeżdżając do ronda lub skrzyżowania i redukując z 3 na 2, w zakresie obrotów od 2000 do 1800 słyszy "terkotanie"? Czyżby olej nie dawał rady w niskich temperaturach (po przejechaniu kilkunastu kilometrów już nie ma takich objawów), czy to łożyska w skrzyni?

Dzisiaj doszedłem do podobnych wniosków. Klekocze prawie jak diesel. Przy czym pomyślałbym, że to jednak z silnika. Jak silnik zrobi się ciepły, to przestaje.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

U mnie zdecydowanie ten dźwięk nie dochodzi z silnika. Widzę że Zojek opisał coś podobnego na poprzedniej stronie, tzn. hałas na 2 po zdjęciu nogi z gazu.

Panie/Panowie po przeczytaniu prawie 37 stron w tym wątku stwierdziłem, że też wymienię olej w przekładniowy. Pytanie, kupić 1l czy 3l do wymiany, bo widzę jedni dolewają odrobine, a inni zupełnie wymieniają? Silnik 1.4 150KM

Osobiście wymieniłbym całkowicie. Auto masz z 2016 roku, więc leci szósty rok. Kiedyś na forum Vectra Club był przedstawiciel z FUCHS-a i jeśli chodzi o oleje w skrzyniach manualnych, to również zalecają ich wymianę. Wrzucał na forum wyniki z laboratorium i wg. nich po sześciu latach olej pomimo dużo czystszych warunków pracy również zaczynał tracić swoje właściwości. Koszt nieduży, a masz spokój na kolejne 6 lat.

kobe24la pisze:...przedstawiciel z FUCHS-a i ... zalecają ich wymianę.
Wrzucał na forum wyniki z laboratorium i wg. nich po sześciu latach olej pomimo dużo czystszych warunków pracy również zaczynał tracić swoje właściwości. ...

To w ogóle nie podlega dyskusji!
Oleje przekładniowe również ulegają procesom zużycia od utleniania na ścinaniu skończywszy.
Rozsądne interwały wymian to 5 lat i 60-100 tys km.
Sam wymieniłem olej już 2 krotnie (w skrzyni jest trzeci olej, mimo 108 tys km przebiegu.
Wlałem również 200ml archoil 9100, czyli modyfikator tarcia oparty o nanoborany.

nie ma co bawić się w dolewki moim zdaniem, tylko zlać starucha i zalać świeżym...
ok. 1,9 litra weszło u mnie przy wymianie - to więcej niż "fabryka" zalewała... ale tak życiowe doświadczenia zalecają

panwazon pisze:nie ma co bawić się w dolewki moim zdaniem, tylko zlać starucha i zalać świeżym...
ok. 1,9 litra weszło u mnie przy wymianie - to więcej niż "fabryka" zalewała... ale tak życiowe doświadczenia zalecają

fuchs titan sintofluid 75w80 tak?

Czyli co, kupić 2l i wystarczy?

fuchs sintofluid FE 75W... taki Fuchs podaje dla skrzyń od 2012 roku... według sprzedawcy z branży skrzyń można go zamiennie zastosować z 75W80 (dodatkowo - jest nieco tańszy od 75W80);
którykolwiek z nich zalejesz - będzie lepszy od OEMowego raczej;
kupiłem 2 litry - dostałem po wymianie butlę w której na oko tak z 0,1L zostało;

Właśnie dziś w serwisie wlali mi według zaleceń 1.8 litra fuchs titan sintofluid 75w80, zostało 0.2l, jutro jadę ponownie z jeszcze inną sprawą, poprosić ich żeby dolali resztę która została, żeby w przekładni były 2 litry?

Tak polecają warsztaty remontujące m32.
W różnych artykułach czytałem,że Opel zaleca zbyt mała ilość oleju.

PaGo pisze:Tak polecają warsztaty remontujące m32.
W różnych artykułach czytałem,że Opel zaleca zbyt mała ilość oleju.

Ok, to lece dolać jutro do nich, mówili że prosta i szybka sprawa. Dzięki!

Dolane, różnicy brak póki co, może jedynie dźwięk zmiany biegów się stłumił trochę, ale może mi się tylko wydawać.

To było dla skrzyni,a nie dla Ciebie.
Ona pewnie czuje różnicę.

Panowie, już się pogubiłem. Ile tego oleju wlaliscie przy pełnej wymianie? 2 litry?

2 litry to chyba taka bezpieczna ilość. Sam tyle wlałem przy wymianie. Dobieraczka Shella podpowie Ci 1,76 litra. Warsztaty zajmujące się remontami zalecają 2,4-2,5 litra.

DKN pisze:2 litry to chyba taka bezpieczna ilość. Sam tyle wlałem przy wymianie. Dobieraczka Shella podpowie Ci 1,76 litra. Warsztaty zajmujące się remontami zalecają 2,4-2,5 litra.

Do M32 z Astry K zalecają 2L.

Zalecają? Kto konkretnie? Mechanicy? Każdy wleje ile uzna za słuszne. Ja napisałem co podaje dobieraczka Shella. Fuchs zaokrągla do 1,8 litra przy wymianie oleju i 1,9 litra przy napełnianiu suchej skrzyni po remoncie. Obstawiam że producenci olejów mają te dane od Opla, ale tak jak napisałem wyżej, 2 litry to bezpieczna ilość, a zalecają nawet do 2,4 litra.

No ale jak za duzo nie szkodzi(?)to lepiej chyba niz za mało wlac?

Ano.

DKN pisze:2 litry to chyba taka bezpieczna ilość. Sam tyle wlałem przy wymianie. Dobieraczka Shella podpowie Ci 1,76 litra. Warsztaty zajmujące się remontami zalecają 2,4-2,5 litra.

Dzięki, zamówiłem 2 litry FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 API GL-4 . Powiem, żeby wlali całość. Od jakiegoś czasu zauważyłem przy wrzucaniu pierwszego oraz drugiego biegu opór, którego wcześniej nie było. Przebieg 75 tys.

Dzisiaj zajrzałem pod sukienkę Czekoladce i zauważyłem zapocenie na gruncie półóś - skrzynia biegów… 139k nalotu. Robić sam simering czy wymienić półoś? Co uważacie?

Wiem, że na stronie chyba 25 był zgłaszany problem o zastanawiam się jak się skończyło

Na jakiej podstawie mamy stwierdzić, czy półoś również nadaje się do wymiany?
Szklane kule ostatnio podrożały

SACZI pisze:Na jakiej podstawie mamy stwierdzić, czy półoś również nadaje się do wymiany?
Szklane kule ostatnio podrożały

Po 500 zł


silniki-benzynowe-f8/pomoc-w-znalezieniu-czesci-zimering-polosi-5557807-t4485.html

DKN pisze:Zalecają? Kto konkretnie? Mechanicy? Każdy wleje ile uzna za słuszne. Ja napisałem co podaje dobieraczka Shella. Fuchs zaokrągla do 1,8 litra przy wymianie oleju i 1,9 litra przy napełnianiu suchej skrzyni po remoncie. Obstawiam że producenci olejów mają te dane od Opla, ale tak jak napisałem wyżej, 2 litry to bezpieczna ilość, a zalecają nawet do 2,4 litra.

Mechanic w ASO powiedział, że do M32 z Astry K powinno być 0,4 mniej niż wcześniej.
Czyli zamiast 2.4 max 2.0