Astra5Klub.pl

Mati pisze:Ja mam matę u siebie w benzynie i nie narzekam na hałas poza hałasem opon CONTI.

Zgadzam się. Continentale (u mnie były na pierwszy montaż) są tragicznie głośnie.

Przegląd po drugim roku:
Zalany dexos 1 gen 2 5w30. Dopytywałem jaki olej leją, koleś mi powiedział, że w ich serwisie ciągle używają 5w30, że niby można 0w20, ale oni tego nie robią.

OK.
Bo trochę odbiegliśmy od tematu

Wracając do tematu spryskiwaczy:

PaGo pisze:Znalazł ktoś pasujące spryskiwacze mgiełkowe?

Przyłączam się do pytania.

Aha

komisarzryba pisze:szczegolnie wskaznik temperatury cieczy chlodzacej silnik

A co z nim nie tak?

U mnie komputer zaniża o 0,5-0,6l w stosunku do tego co jest z dystrybutora. Komputer pokazuje 5.9 z ostatnich XXX kilometrów, a po przeliczeniu tego co zostało wlane z dystrybutora (wlewam do pierwszego odbicia) wychodzi 6,4-6,5l. Podróże to 30% miasto, 70% ekspresówki i krajówki. W poprzenim aucie...

Odczucie głośno-cicho jest dosyć subiektywne więc cięzko będzie powiedzieć, że tak jest albo nie jest ;) Jeden powie, że nic nie słyszy, a drugi wsiądzie w to samo auto i powie że go uszy bolą od hałasu. Z tego co mogę sam z własnego doświadczenia przekazać to, że Astra (mam Enjoy 125km) nie jest su...

Ja jak wbijam tylko na jedynkę,to jest taki cichutki stuk,chyba,że po wcisnieciu sprzęgła odczekam z 1-2 sekundy z wbiciem tej jedynki wtedy tego nie słyszę... Była już kiedyś o tym mowa. Jest to norma w tych skrzyniach. Mam identycznie przy szybkim wrzuceniu 1 biegu na postoju. Tak wiem, z tym, że...

Przy okazji zbliżającego się przeglądu będę chciał żeby ASO zweryfikowało dziwne dźwięki (coś jak stukanie) pojawiające się (właśnie nie mogę dokładnie określić skąd te dźwięki się dobywają, wydaje mi się czasem że gdzieś z tyłu, czasem, że z przodu :( ) przy zmianie z 1 na 2 oraz z 2 na 3. Kolejne ...

Robisz to sam czy w jakimś warszatacie? Jaki to ma wpływ na gwarancję (np. wymiana klocków, tarcz)?
Nie trzeba tego robić w ASO/autoryzowanym warsztacie z jakimś cudownym certyfikatem super duper jakości przyznawanym przez Opla?

SACZI pisze:Ceny standardowe, czyli wymiana oleju i przegląd to po 300pln. Płyn hamulcowy 150.

Ja po 3 latach jadę tylko po pieczątkę do książki.

Tzn? Bez żadnych działań ze strony ASO (wymiana oleju, filtrów itp we własnym zakresie)?

Zbliża mi się przegląd po 2 roku użytkowania. ASO w Kielcach wyceniło taką przygodę na 749 zł: - 599 zł za wymianę oleju i filtra , podkładki pod korek spustowy, odczyt pamięci błędów, kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia i układu kierowniczego, kontrolę pod kątem ewentualnych wycieków - 150 zł ...

Tak na szybko z yt:
https://www.youtube.com/watch?v=04a4dvlBLHo

colins pisze:brak zmiennej geometrii

U nas nie ma zmiennej geometrii? Czy to tylko taka generalizacja dla ogółu samochodów w klasie naszej Astry.

maciejanek pisze:Uff, udało się. Ustawianie ciśnienia jest w innym miejscu
pozdrawiam wszystkich pomagających.

Napisz gdzie/daj zdjęcie żeby została ta informacja jakby ktoś też nie mógł znaleźć.

Po aktualizacji strony my.opel.pl przestały działać linki do sprawdzania informacji o samochodzie (były kiedyś podawane na forum; można z nich było między innymi sprawdzić rok modelowy, informacji o skrzyni, wersji wyposażenia itp): https://my.opel.pl/api/opel/pl/pl/search/vehicle/lookup_vehicle.do?...

U mnie w aucie z 2018 roku - brak.
Właśnie takiego licznika "od uruchomienia auta" mi brakuje. Miałem to w starym Seacie, a tutaj brak.

Te silniki 1.2 to domyslam się mają 3 cylindry? To jakieś klony (albo te same silniki) PureTech od Peugeot-a?
Wersja ze skrzynią CVT i silnikiem 1.4 to jakaś hybryda?

PaGo pisze:Jakieś 3lata temu zapłaciłem ok.1/2 kwoty,która podałeś.
na "starym"czynniku.
Dlatego wydaje mi się drogo.

Tutaj trochę informacji skąd ten wzrost cen (nie wiem czy tak faktycznie było, ale to co mówią ma chyba sens).

Z tego co piszecie to wychodzi na to, że może nie warto teraz robić aktualizacji AA dopóki się to nie poprawi.

Witam.
Tu Konrad, posiadacz Astry V 1.4 Turbo 125KM.