Astra5Klub.pl

Siedzi to dosyć ciasno i o wpychaniu tam czegokolwiek raczej nie ma mowy :cry: Idziemy w klasykę; głośniej radio :mrgreen: Niestety jest to spasowane dość ciasno, jak opisywałem. Na odległość ciężko mi doradzić coś dokładnego jak wyeliminować to drażniące trzeszczenie uchwytu, ale spróbuj może jesz...

Jak łapię za uchwyt i ciągnę drzwi to trzeszczy - styk tego panelu z rączka i chciałem to jakoś okleić taśmą tekstylną lub cokolwiek :) Czasem tak jest :roll: . Jedną z przyczyn może być nie dokręcony {nie dociągnięty } wkręt śrubowy tapicerki skręcany wkrętarką. Trzeba zdjąć osłonę ozdobną uchwytu...

Spróbuję dokręcić,bo umnie też uchwyt "czeszczy". Coraz więcej tych dźwięków się pojawia:szczególnie irytujące jest świerszcz na środkowym słupku,tuż koło mojego ucha. Lewego. Te - Świerszcze - w słupkach , to metalowe blaszki na klipach - nabijane są w otwory montażowe w słupkach { blach...

Jak łapię za uchwyt i ciągnę drzwi to trzeszczy - styk tego panelu z rączka i chciałem to jakoś okleić taśmą tekstylną lub cokolwiek :) Czasem tak jest :roll: . Jedną z przyczyn może być nie dokręcony {nie dociągnięty } wkręt śrubowy tapicerki skręcany wkrętarką. Trzeba zdjąć osłonę ozdobną uchwytu...

Desiderata - Demontaż paneli sterowników szyb , jest prawie nie możliwy ponieważ są one nitowane {zgrzewane na gorąco } od spodu tapicerki - nie wiem czy to co chcesz - lub potrzebujesz - zrobić jest warte zachodu - decyzja należy do Ciebie. Tapicerkę trzeba zdjąć i wyciągnąć sterownik szyb { wy blo...

jedivader pisze:nie myślałem, że kiedyś to powiem ale nowy 308 podoba mi się... jeżeli będzie diesel 2.0 HDI to czemu nie

Owszem 308 wygląda świetnie ,ale dobry będzie jako drugie auto - w środku ciasno a bagażnik malutki.

Koniecznie musisz odwiedzić warsztat - przyczyny buczenia musi sprawdzić mechanik. Może to być kompresor lub niskie ciśnienie w układzie klimatyzacji co powoduje głośną pracę zaworu rozprężnego. Najlepiej to szybko sprawdzić.

To może nie błąd, tylko pewien sposób prześmiewczego porównania. A tak naprawdę z autopsji - OPEL - to już Peugeot. ,tylko logo jeszcze nie zmienili { na razie wzięli się za swoje } na inne przyjdzie czas.

Taka przyjemność to trochę Cię szarpnie finansowo przy wymianie, duży element - robocizna. Jako element wygłuszający pewnie ma taką utwardzoną gąbkę i jeszcze jakiś materiał wygłuszający - tyle co pamiętam. Przykry incydent.

Szymko pisze:Mogłaby być klapka. Chociaż dla estetyki. W Astrze ST dla "estetyki" woleli dać jednak coś co udaje relingi. No bo przecież każde kombi powinno mieć relingi!

Relingi nawet takie udawane to ozdoba na zewnątrz ,więc to widać a gniazda diagnostycznego nie , więc zbędny dodatek .

Nie jest tam potrzebna zaślepka . Wody tam nie ma,nie deptasz po tym i paluchów też tam nie wkładasz . Dopiero człowiek byłby wkurzony gdyby mu taką zaślepkę po diagnostyce zgubili.

Po odblokowaniu czerwonego zabezpieczenia ,naciskasz czarną dźwignię którą odblokowałeś- to podniesie ząbek blokady i wyciągasz.

Chyba to jest wina czujnika na szybie, brud trafia w oczko czujnika i ten działa z opóźnieniem :roll: .Czasem to muszę podczas opadów sam je uruchomić i tak jakby wzbudzić ich działanie w automacie. To chyba taka oplowska przypadłość bo w Croslandzie było to samo. Przyzwyczaiłem się :) i przestało m...

Mariomario - jeśli podkładka nie pomoże lub jej nie znajdziesz , zostaje próba poprawy gwintu gwintownikiem i bardzo delikatne{z wyczuciem, nie na moment} dokręcenie czujnika z małą ilością {jak pisze PaGo}silikonu {malowane gwinty mają czujniki do Forda} powinno to pomóc. W najgorszym przypadku cze...

Mariomario - trochę doprecyzuję , montaż czujnika powinien być bez uszczelki na płasko dwóch płaszczyzn ,to powinno wystarczyć,ale pisałeś {że bez uszczelki jak dokręcałem to czułem jak by był gwint zerwany.} dlatego uszczelka aluminiowa będzie lekkim dystansem i lepszym ,pewniejszym od gumowej. Tak...

Potwierdzam - to czujnik świateł biegu wstecznego , uszczelka raczej powinna być aluminiowa do pewnego zblokowania czujnika, na gumowej będzie się luzował i go wypcha.

Bez spojrzenia od spodu to takie gdybanie- co jest przyczyną. Może przyczyna to uszkodzona poduszka mocowania silnika/skrzyni biegów.Trzeba to fachowo sprawdzić . Zwlekanie może spowodować większe koszty naprawy . Wtedy dopiero będzie się w kur.....!

Wymieniałem opony , mechanik nic mówił ,ja nie zaglądałem ,ale sprawdzę sobie jak wrócę. Auto ma 5-ty rok chyba czas najwyższy.

Jedź żeby Ci ją nową założyli , ona trzyma pedał sprzęgła odciągnięty {robi tzw.luz sprzęgła }.

Osłona klapy trzyma się na zatrzaskach,klipach i jednym wkręcie srubowym w uchwycie. Zdejmowanie jej zacznij od wypięcia zatrzasków z osłon szyby,potem delikatnie ją odciągaj - powinna łatwo zejść i zobaczysz jej wnętrze,grzeb - powodzenia.

Tylne tarcze nie powinny się tak grzać. Objaw jakby jarzma nie prawidłowo działały. Może winny jest - blok zaworowy lub moduł sterujący- odpowiadające za siłę hamowania kół tylnych. Zostaje warsztat który to sprawdzi.

Zostaw tryb - noc - , dzienny daje po oczach. Nocny sprawdza się i w dzień i w noc oraz lepiej wygląda jak pisze większość.

Jeśli bardzo wozi Cię po drodze i jest to denerwujące to nie zostaje nic innego tylko kontrola zawieszenia { drążki, koła, zbieżność} .Lepiej to sprawdzić niż potem mieć zawał.

PaGo pisze:Eee...tam..

A po ilu dniach się zamontowały?

Jeszcze się nie zamontowały. Ja na wyjeździe a żona tylko leje paliwo i jeździ.

Spryskiwacze przyszły po dwóch dniach . To chyba szybko.

Witam. Zakupiłem takie spryskiwacze na stronie AUTO-WOLA WARSZAWA. 150 za komplet,szybka dostawa i tyle..

Podłączone są wszystkie,pakiet biznes+ dodaje głosniki. Jest w specyfikacji. Niestety wersje mogą się różnić ale od czego to zależy nie wiem ( fabryka,zamówienie).Może też rok produkcji ma tu znaczenie,były inne wytyczne.

Za kilka dni znowu mają przyjść mrozy,więc podjedź wtedy do serwisu i niech znowu sprawdzą. Ciekawe jak sprawdzali i jakie elementy ? Opinia o hamulcu elektrycznym u mechaników - woda ,mała nieszczelność ,minusowa temperatura i zaczynają się problemy.Stukanie może być spowodowane właśnie tą nieszcze...

Na przednią szybę nadmuch jest cały czas. Zmniejsza się w momencie gdy dacie dodatkowy nadmuch. Sprawdźcie czy macie otwarte kratki nawiewu i czy nie jest włączony obieg wewnętrzny? Macie młode samochody, za szybko na takie awarie.

VADER dopiero teraz przeczytałem twoją poradę. Więc jak będę miał trochę czasu spróbuję to zrobić. Ale mam jedno pytanko bo jednej rzeczy chyba nie dopatrzyłem, ale wydaje mi się że te blendy na samym dole mają jakiś zaczep ??? :shock: bo jak ściągałem to nic tam nie widziałem a tam jak zaświeciłem...