Astra5Klub.pl

Może to, co zeszło z tą plamką, to pozostałość środka, który uniemożliwia przywieranie gumy do formy w czasie produkcji opon? Czy obok plamki też łatwo tą wierzchnią warstwę zeskrobać?

Mam tą samą skrzynię u siebie (6T45). To wspólna konstrukcja GM i Ford. Bardzo dobra skrzynia. Jest mało awaryjna, niewiele jest na nią narzekań. Manualna skrzynia M32 jest o wiele bardziej awaryjna. W Internecie są kilometrowe wątki na forach o problemach z M32, a o skrzyniach 6T35, 6T45 i pochodny...

Kolejne generacje samochodów będą miały jeden cylinder. Dwa cylindry to będzie luksus zarezerwowany dla RR i Bentley, no może jeszcze dla topowych wersji Mercedesów klasy S i BMW serii 7. Dbajmy o nasze czterocylindrówki, bo mogą mieć sporą wartość za kilka lat.

Głównie miasto i masa krótkich przejazdów. Ale i tak bym nie zamienił na słabszy samochód, za to na mocniejszy tak.

Czyli można powiedzieć tak, że Astry po liftingu z 3 cylindrami będą słabo schodzić, a ceny Astry z 4 cylindrami będą windować w górę w miarę znikania egzemplarzy z salonów. Już teraz jest kosmos, bo na Dynamic trzeba szykować 80+ patoli :shock: Mowa tu o nowych, bez przebiegu. Astr przedliftowych ...

astalavista pisze:ogólnie to sie wszystko zmienia bo niestety wolumen Astry K szybko spada..

No i co z tym ma zamiar zrobić PSA? Dalej wciskać kałowate silniki R3?

Lepszy niż poliftowa Astra. Jak długo stał? Rocznik?

Cena do negocjacji, jakby ktoś był zainteresowany.

Jak to się ustawia? Jakie są zasady?

Segor pisze:Zdecydowanie kont do szyby to nie jest 90*. Bardziej chyba 80, grzbiet odchylony w stronę dachu.

O co chodzi z tymi kątami? Nigdy się w to nie bawiłem i nigdy nie widziałem w żadnej instrukcji do samochodu czy wycieraczek, żeby to robić. Czy te drogie Denso też tego wymagają?

PaGo pisze:Denso.conti.champion.

Cena poważna. Ponad 100 zł za jedną wycieraczkę. Muszą być wyjątkowo dobre. Do innego auta kupowałem wycieraczki za jakieś 20 zł za sztukę i też są dobre.

Opony letnie. Produkcja 3 opon to 39 tydzień 2018, jednej to 37 tydzień 2018. Samochód odebrany od dealera w grudniu 2018 i zaraz założone opony zimowe (przejechane 20 km). Przejeżdżony jeden pełny sezon letni 2019, czyli około 10 000 km. Cena 750 zł za komplet. Zdjęcia: https://postimg.cc/gallery/3...

Czytam, czytam ten wątek i wciąż nie wiem, które wycieraczki kupić?

62542t pisze:mam 2016
przebieg 2016

500 km rocznie?

Silver pisze:Ciekawe czy będzie coś w zamian. Sporo aut posiada OnStar.

Nic. W 2018 zakończyli sprzedaż aut z OnStar.

akurat Dekra jest nie do podważenia w De Dekra to sieć stacji kontroli pojazdów. Diagnosta na przeglądzie spisuje stan licznika jak u nas i tyle. 60% samochodów użytkowanych w Niemczech ma skręcane liczniki na bieżąco, czyli sukcesywnie przed każdą kontrolą. Natomiast aż 90% eksportowanych ma równi...

rah pisze:I kolejna sprawa przy każdej transakcji wpisywać stan licznika, czy przy kupnie, czy przy sprzedaży.

Lepiej wpisywać słowo przebieg, a nie stan licznika.

Added in 2 minutes 33 seconds: Czarna Astra z podanych przeze mnie linków jest w wersji Dynamic, dobrze wnioskuję? Srebrna to pewnie Enjoy. Pewnie tak, skoro tak piszą. Zawsze możesz zapytać sprzedawcę, a jak nie wie, co to jest, to odpuść, bo pewnie handlarz. Pytam o tryb sport ponieważ w astrach ...

Jak można sprawdzić przebieg? W jakimś głupim CEPiKu czy jego odpowiedniku w innym kraju? Pierwszy obowiązkowy przegląd w SKP jest w nowym aucie dopiero po 3 latach, kolejny po 2. Skąd wiesz, co się działo przez 3 lata? Ufasz jakimś urzędowym bazom? 35 000 km w 3-letnim dieslu. 10 000 km rocznie.

Na pierwszy rzut oka czym odróżnię Astrę od podstawowej wersji do lepiej wyposażonej? Najczęściej widzę różnice w dodatku grzanych foteli, kierownicy oraz trybu sport. Były wersje wyposażenia: Esentia (czy jakoś tak) - golas; nie warto Enjoy - trochę wyżej, też bez rewelacji Dynamic - warto, bogats...

W Astrze G też była skrzynia F17. Stara, sprawdzona konstrukcja.

Pierwsza rejestracja 11/12/2017, więc auto ma nieco ponad 2 lata. Wychodzi jakieś 13 000 km na rok. Sam zrobiłem właśnie 13 000 km w pierwszym roku, ale nie mam zamiaru sprzedawać auta po 2 latach.

Fuks pisze:1.4 ma 5 biegową, nie M32.

A jaka to skrzynia?

Waldo pisze:Koledzy szukam dla siebie nowego wozidła. Co sądzicie o tej Asterce? https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astr ... b6017f762a

Tylko ten podejrzanie niski przebieg.

Proponuję ekologiczne, trzycylindrowe GSi o mocy 100 KM.

Zarówno BMW jak i Mercedes stosują zakażenie dwusprzęgłowe firmy Getrag. Są dostępne w serii 1, X1, Mercedesie klasy A, B i innych mniejszych modelach. To ta sama skrzynia co m.in. w Renault Talisman (ta co wyje przy zmianie biegów) O ciekawe, nie wiedziałem. W serii 3 i 5 widziałem automat hydroki...

ale jak czytam że Opel ma najlepszy automat to musiałem sprostować i sorry jeśli kogoś uraziłem. Wystarczy przejechać się choćby Peugeotem z EAT6 by poczuć różnicę (a to bardzo podobna skrzynia więc różnica w sterowniku czy programie?) nie mówię już o ZF a cały czas porównujemy jabłka do jabłek czy...

Jeszcze nie wiem, jaka cena. Wkrótce zrobię zdjęcia i podam dokładną głębokość bieżnika.

Mam do sprzedania 4 opony Bridgestone Turanza T001 225/45 R17 91V z mojej astry, jakbyś chciał.

Coś się gryzie w zaprezentowanym stwierdzeniu w trybie automatu (P, R, N D) to automat wbija określony bieg w trybie ręcznym (+ -) to kierowca decyduje na którym biegu jazdę kontynuuje W trybie ręcznym skrzynia nie pozwala wrzucić zawsze każdego biegu. Nie wrzucisz szóstki przy 10 km/h, ani jedynki...