Astra5Klub.pl

PaGo pisze:Fabrykę można poprawić w wielu miejscach.
I nie tylko w AK.

Dokładnie.
Np. w Pugu 308 SW T7 pióro wycieraczki pasażera spoko może być dłuższe o 5 cm niż fabrycznie.

Jestem bliski zakupu Astry z 2021 roku 1.5 cdti 122km i przeczytałem dzisiaj że tam były wadliwe silniki a mianowicie występowały luzy na wale korbowym... A nie pomyliło Ci się z trzycylindrowym, benzynowym 1.2? Bo w tej benzynie występuje ta wada. I nie piszę o Puretechu, bo ten ma inne ciekawe pr...

No ja tak mam na letnich Conti właśnie i dlatego chcę wymienic na te dumlopy z racji że podobno są ciche i miękkie,to juz sam nie wiem teraz. Nie śmierdzi Ci ta opinia szeptanym marketingiem? Bo mnie jak najbardziej. Ale Dunlop Sport Bluresponse polecam, jak najbardziej. 6 sezonów zrobiłem (ok. 50 ...

Szukasz problemu na siłę?
Jak się któryś zepsuje to sobie wymienisz czujnik. Chyba dodatkowe koszty Cię nie zabiją...

Naprawdę.
Instrukcja, str 206:
Wyłączenie zapłonu również powoduje wyłączenie ogranicznika prędkości, ale nastawiona prędkość zostaje zapamiętana do następnego włączenia ogranicznika.

No patrz...
A w instrukcji obsługi do pojazdu piszą, że po wyłączeniu zapłonu ogranicznik się wyłącza.

Faktycznie, rozpędziłem się.
Nie były w Astrze K montowane silniki Puretech.
Przepraszam za zamieszanie.

1.2 to nie jest dobry wybór. Albo grozi luz na wale (bo z tych roczników to będzie trzycylindrowa jednostka Opla) albo (jeśli to Puretech) szybki pad silnika. Poczytaj w necie o Puretech 1.2 problemach z mokrym paskiem i/lub pierścieniami. Mi się nie udało nic ciekawego dowiedzieć o automacie, poza ...

Ale @PaGo ma rację. Podstawa netykiety.
Wesołych Świąt.

Cześć. Astry K nie mam ale jest jako opcja do zakupu i stąd moja obecność tutaj.