Astra5Klub.pl

Jeśli siedzi skrzynia M22 to brak dwumasy.

4l całkowicie wystarczą a nawet troszkę zostanie.

Do OPLMonitor najtańsza pestka wystarczy (jak zresztą do wszystkich tych dostepnych) ........ fakt faktem, że ta apka za dużo w benzyniaku nie pokaże. Mam najtańszego elma327 na pic18f25k80 (za cale 12 złociszy) i nie zdarzyło się żeby nie ruszył.

Jest to sonda 1-dno Voltowa i zakres jej pracy powinien wynosić 0.1 - 0.9 V (jak na zalaczniku). Może najpierw spróbuj podejrzeć jej pracę na innym programie skoro na tym, którym sprawdzałeś masz zły zakres pracy (aż do 2 V). Najlepiej odpiąć wtyczkę i zwykłym multimetrem sprawdzic prąd dochodzący, ...

Masz 2 sondy...... Sonda 1 bank 1 jest przed katem, sonda 2 bank 1 masz za katem. Nie napisałeś na której masz takie wartosci.

Akurat dzisiaj sprawdzałem w Astrze program Car Scanner żeby zdiagnozować 2 sondę w narazie nieobecnej Megance. Porobiłem nawet zrzuty ekranu z wykresu pracy dwóch sond lecz je skasowalem. Zakres pracy sondy 1 bank 1 wąchał się w przedziale 0.1 - 0.9V przy jednostajnej prędkości lub na wolnych obrot...

[quote="PaGo"]Może nie wysprzegla do końca i pedał do regulacji?/quote]
Pedał nie posiada regulacji a za wysprzeglanie odpowiada wysprzeglik poprzez pompkę.

Zapewne oslona/daszek preciwsloneczny

Dla 100 % — owej pewności wpisz swój vin na podanej stronie i wyskoczy Ci jaki aku fabryka wsadzila. https://portal.insignia-club.pl/vindekoder/

U mnie w 1.4 T jedynie wykrywa 8 modułów i pozwala je zeskanować w poszukiwaniu błędów i ewentualnie ich skasowaniu.

Jeśli masz w obciążeniu opon ustawione na Eko to przestaw na momencik na Minimalne, zatwierdź i kontrolka zgaśnie ........wróć ponownie na Eko

Maja nie miała akcji serwisowej a wymienili po gwarancji w ramach specjalnej polityki Opla. Był jeden warunek......... serwisowanie w ASO.

Ciekawe jakby miało wyglądać zatrzymywanie się Astry z manualną skrzynią przy dojeżdżaniu do przeszkody.

Segor pisze:No i o tym piszą właśnie koledzy.

Adwokat? Może pozwól kolegom napisać o co im chodziło..... hmm.

Ta funkcja nie uaktywnia się poprzez czujniki parkowania.
W bardo prosty sposób "mowi" o tym instrukcja

Inferno pisze:U mnie pika już ze 2 m przed przeszkodą, potem pika częściej, a około 0,5 mm lub mniej piszczy w sposób ciągły. Sam nie hamuje a powinien.

A to niby dlaczego powinien?

A szkloda bo wewnętrzne klocki się bardziej zużywają.

Może źle spoglądasz........ z jednej strony blaszka jest na górze a z drugiej na dole klocka.

Temperatury są jakie są i nawiewy na auto ustawiają się automatycznie na szybę aby zapewnić jej odpowiednią wentylację. Gdy zrobi się cieplej wydostawanie się powietrza z kratek będzie rozłożone w inny sposób.
Zresztą w AK cały system nadmuchu i jego rozwiązanie jest kiepskie i wolno działające.

Axel99 pisze: nie szukam dodatkowych emocji na drodze, chcesz używaj apollo albo jakieś inne nexeny

Tu trafiłeś kulą w płot ......... opony Nexen są bardzo dobrymi oponami.

Dla wygody już lepiej odpalić googlemaps za friko.

Czujnika nie ma. Info o napięciu aku można aktywować mając odpowiedni sprzęt i wiedzę.

Czyli lubisz się czuć jak w akwarium morskim lub solarium . Ja tam w środku książek nie czytam więc stanowczo wolę zwykle żarówki .

Tyle lat co jeżdżę to może ze dwa razy w czasie jazdy zapaliła mi się kontrolka od ESP i to w zimie podczas szybszego pokonywania ronda. Tak, że według mnie nie ma to żadnego wpływu na szybsze zużycie tylnych klocków. W poprzednim sam. z tradycyjnym recznym i z ESP na 2 wymiany klocków z przodu przy...

PaGo pisze:A czy elektryczny ręczny ma wplyw na szybsze zużycie klocków?

Napewno jeśli nie zwalniasz go przelacznikiem.

Jakie masz ustawienie obciążenia opon? Zmień na minimalne i wtedy zobacz czy wywala info.

Darmocha jak uj

Sprawdziłem u siebie regulując przy piszczącym czujniku - nie ma żadnej różnicy. Ja zgłaśniałem potem cofałem do ściany..... było głośniej, odjechałem do przodu, ściszyłem i znów cofałem do ściany, było ciszej. Musisz im dać się ponownie załączyć po regulacji a nie na włączonych cały czas. Natomias...

Co do głośności czujników to tak, chociaż efekt najlepiej słyszeć dając na max a potem ściszając na min. Co do połączenia telefonicznego nie sprawdzalem bo nawet instrukcja wyraźnie mówi, że dotyczy to ostrzeżeń akustycznych.

Ok, rozumiem. A jak znaleźć opcje regulacji głośności, astra K 2017? Jeśli nie jesteś w stanie znaleźć regulacji głośności, to pewnie masz navi900, w którym tej regulacji nie ma. Właśnie przed chwilką się troszkę pobawilem z ustawieniami i jednak w navi900 można sciszyc/zgłosić czujniki. Nie jest t...