Astra5Klub.pl

Wykres to podstawa, żeby ocenić jak silnik rozwija moc. Jeśli znamy tylko wartości maksymalne, to nie jestesmy w stanie powiedzieć czy silnik jedzie z dołu, jak w średnich zakresach obrotowych daje sobie radę i czy górą nie zdycha. Przyrosty nie są w każdym zakresie takie same. Jednemu koledze z for...

https://www.facebook.com/16446804458404 ... 532195823/

Pojawił się kolejny. Szczegółów mnie znam.

https://youtu.be/bchU2t06klQ

Nagranie stuku. Ktoś miała takie coś?

Odgrzewam temat. Kończy mi się gwarancja na auto, a zauważyłem u siebie stuk podczas puszczania sprzęgła. Muszę się spieszyć i zgłosić usterkę w serwisie. Objawy: przy zgaszonym silniku i podczas puszczana sprzęgła, na biegu jałowym i zapiętym biegiem słychać stuk z komory silnika. Na zapalonym siln...

W Astrze H 1.9 ze 100km w podstawie dołożyli mi po czipie 50. Ani razu nie wymieniałem sprzęgła. Nic się z silnikiem nie działo, pięknie jeździł. Po tuningu silnik osiąga większą sprawność przy obrotach w których już sprzęgło jest zasprzęglone. Poza tym w tym wszystkich chodzi nie o to żeby moc pod ...

Panowie, niestety mały turbodoładowany silniczek benzynowy nie nadaje się na długie, szybkie przejazdy z wysokimi prędkościami. Tak duże obciążenie to bardzo wysokie temp. spalin, a przez to turbo rozgrzewa do czerwoności. W waszych przypadkach pewnie doszło do przekroczenia limiterów temperaturowyc...

„Na tzw ssaniu, również.
A z tymi wysokimi obrotami, to chodzi mi o to, że wciskają gaz w podłogę, komputer wzbogaca mieszankę w celu wyciśnięcia max mocy.”

Większe moce osiąga się zubożając mieszankę. Tunerzy zdejmują wachę przy strojeniu.

kowal78 pisze:Z jednego prostego powodu. Nie mam żadnej frajdy z jazdy tym samochodem.

Coś się polepszyło z tą frajdą? Jak siè jeździ teraz?

I jeszcze zdradź ile cebulionów za te kreski wziął.

O byłes u Kiviego. Jak wrażenia? Jak obsługa? Długo męczył auto? Coś mówił po finalnym strojeniu?

PaGo a był aktualizowany soft w serwisie?

A więc jaki produkt lać do 1.4t?

A ja opiszę teraz mój przypadek który wiąże się może ze sprzęgłem a może z czymś innym. Mianowicie podczas ruszania - puszczania sprzęgła z Komory silnika dobiega dźwięk jakby „bulgotania” ciężko to opisać. Dźwięk ten robi się głośniejszy, bardziej słyszalny gdy silnik dostaje większego obciążenia t...

Temat ogarnięty. Kabelek od mikrofonu wyszedł z prowadniczek w jakiś tajemniczych okolicznościach. Włożyłem na miejsce i jest ok.

Nic się u mnie nie zmieniło. Tankuje zawsze w tym samym miejscu. Temperatury tez się od miesiąca nie zmieniły... także niewiem co jest.

Panowie temat jest taki. Ostatnio wymienili mi olej na 0W20 i auto zaczęło mi więcej palić. Przejechałem już 3 baki, i średnio wychodzi o 0.8l/100km więcej. Czy mam rozumieć, że silnik ma większe opony, że jest gorzej smarowany? A co to oznacza to już nie muszę tłumaczyć.

Pojawiła się nowa norma olejowa do silników astry. Nazywa się OV04001547 z lepkością 0w20. I te oleje leją teraz w ASO.

Cześć. Moje auto było naprawiane po gradobiciu, i po pół roku na nierównościach z okolic plastiku na podsufitce - tam gdzie znajdują się mikrofony coś zaczęło wibrować - stukać. Do naprawy karoserii odchylali podsufitkę i może coś tam się oderwało, jakiś kabelek, który teraz mnie irytuje. Koś ma doś...

To akurat silnik znany z astry J. Blok żeliwny i pośredni wtrysk.

Wiem że turbobenzyniakami zajmuje się Tune-up z Trójmiasta. Broń boże nie reklamuje typa, wiem tylko że chłop robi i ma doświadczenie. Ostatnio robił Insygnie 1.4t. Na Facebooku dostępne wykresy.

No to panowie ciekaw jestem który pierwszy zchipuje swoje auto i pokaże wykresy. Za nim pójdą następni. Sam mam ochotę ale jak mówił klasyk „trochę się cykam”. No i kobitę muszę jakoś przekonać.

Ja zmieniłem Dunlopy Sport bluResponse który były strasznie twarde i napompowane do 2.2 powodowały że kokpit trzeszczał na Micheliny Primacy 4. Komfort wzrósł! Opony pięknie wybierają, są sprężyste na wyższym ciśnieniu. Polecam!

Na powrocie jechałem 150-160 i żadnego niepokojącego objawu nie było. Nigdy mi oleju nie ubyło, a jeśli już, to niezauważalnie. Wygląda na to, że tak jest- tymi autkami na dłuższą metę prędkościami zbliżonym do maksymalnej nie pośmigamy. Włącza się niewidzialna (nie dająca znaku) ochrona silnika. J...

Macie jakieś doświadczenia z Micheliny Primacy 4?

Zamówiłem jednak Micheliny Primacy 4. Jedyne jakie znalazłem z rantem ochronnym na felgę, i to przeważyło. Z nim opona lepiej wygląda, a i czarne w połysku alu będą lepiej chronione. Kobita mi ranty poobdzierała o krawężniki.

Zastanawiam się na nowymi oponami do Astrona Martina bo Dunlopy bliuResponse mi nie leżały - musiałem mieć w nich 2.0 bara bo inaczej deska rozdzielcza trzeszczały. Jakieś te opony twarde były. Może to wina mieszanki gumy? Zastanawiam się nad ConiPremium contact 6 i Goodyear Eficientgrip performance...

Ktoś dobrze napisał, że Astra to nie samochód wyścigowy. Jazda z takimi prędkościami to bardzo duże obciążenie dla silnika. Wytwarzają się bardzo duże temperatury. Turbo rozgrzewa się do czerwoności osiągając 700 stopni, a intercooler nie nadąża schładzać powietrza doładowanego bo jest mały i schowa...

Autokorekta zmieniła sama na zlizuj. Zluzuj
nie ma w słowniku.

Myślę ze ze 30 koni i 10 Nm by się jeszcze przydało. Skrzynie M32 mialem w Astre H a tam było grubo ponad 300 Nm - wytrzymała. Olej zmieniam co 8000 tys km. i nie pałuje na zimnym. Także ten. Zlizuj.

Mnie też interesuje podniesienie mocy, ale po gwarancji. Mialem wcześniej Astre H podkręconą. Dawała o wiele więcej frajdy niż seryjna 100-konna. Ja lubię motoryzacje. Szanuje swój silnik i wiem jak o niego dbać. Zawsze można zrobić delikatny chip. Liznąć go tu i tam, żeby lepiej się jeździło. Dodam...