Astra5Klub.pl

Jeżeli kupujesz nowe porządne wycieraczki i one kiepsko zbierają to zapewne znaczy, że masz coś nie tak z ustawieniem ramienia. Dlatego o tym napisałem. Niestety nawet ASO tego nie ogarniają... Jak w sowim powiedziałem o takim problemie, to powiedzieli, że mam porwane pióra... w 3 tygodniowych wycieraczkach... Oczywiście pióra były ok.

Jak to się ustawia? Jakie są zasady?

no właśnie ktoś dotarł do informacji pod jakim kątem względem szyby powinny być ustawione ramiona , czy to 0 czy jakaś inna wartość ?

Może powtórzę jeszcze raz,dla mnie priorytetem jest cicha praca,ponieważ wyjezdzając z salonu już strasznie chrobotały,kolejne też,może to wina nachylenia/kąta samych ramion i tylko guma dobrej jakości zniweluje ten "defekt",oby....

Kiedyś już pisałem, ale przypomnę, bardzo dużą rolę odgrywa czystość szyby, wszelkiego rodzaju osady, depozyty, woski z myjni automatycznych skutecznie będą zaburzały pracę wycieraczek. Pióra będą skakać, mazać, itp. Przekonałem się o tym na własnej skórze. Wystarczy wykonać prosty test. Jeśli po obfitym polaniu wodą szyby nie mamy idealnej tafli, tylko mnóstwo water spotów, to szyba w pierwszej kolejności jest do czyszczenia. Niestety sam płyn do szyb nie wystarczy.
Dopiero potem szukałbym winy w piórach.

Bez przesady,ja wyjechałem z salonu nowym samochodem,czyściutkim,z nowymi wycieraczkami,zaczyna padać deszcz a tu TRACH,TRACH,masakra,nie reklamowałem bo poźniej długo nie padał deszcz,zbagatelizowałem problem,bo winę upatrywałem ja i kilku innych że dali felerne(tak jak głośne opony letnie)tak więc z rok je pomęczyłem a poźniej wymieniłem na kolejne i szybko znowu to samo robiły.Auto mam jeszcze na gwarancji(2+2 ale chyba zaliczę tylko trzeci teraz a czwarty chyba odpuszczę bo tysiaka będą wołać ),jestem ciekaw czy Denso ogarną problem bo jak nie to co,można takie coś reklamować??

U mnie zaczęły się problemy z wycieraczkami trzy miesiące po odbiorze z salonu. Pierwsze co, to kupiłem nowe pióra - Bosch Aerotwin, bo wszyscy pisali, że to ich wina. Faktycznie na początku było wszystko dobrze, jednak po ok. 5 miesiącach podobne zachowanie do piór oryginalnych. Do tego u mnie widać było podczas deszczu na szybie mnóstwo osadów i water spotów.
W końcu za poradą użytkowników z innego forum kupiłem środek do czyszczenia szyb na bazie tlenku ceru i wyszorowałem porządnie szybę. Po tym zabiegu koniec z mazaniem, skakaniem, itp. zachowaniem wycieraczek. Teraz raz na kwartał, czasem częściej serwuje szybie taki zabieg i nie mam żadnych problemów z piórami. Obecne Aerotwiny mają już rok czasu a dalej zbierają jakby je wczoraj z pudełka wyjął.

Świetnym środkiem do usuwania osadów jaki mogę polecić jest polski produkt firmy RRC Custom Water Spot Remover. Kosztuje niewiele, a robi mega robotę.

Z gatunku takich "dokładnych" i wysokiej jakości środków do szyb z czystym sumieniem mogę polecić Soft99 Glass Compound Z. Po czyszczeniu Szyba jest idealna. Schodzą dobrze osady. Oceniam go wyżej niż wczyśniej używany przeze mnie Autoglym Car glass polish. Ja czyszczę dogłębnie szybę czołową co kilka miesięcy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Stosuję też tego Glass Compound Z, owszem bardzo fajny środek, choć troszkę trzeba włożyć pracy. Fajnie usuwa niewidzialną wycieraczkę z Fuso.
Jednak na ten moment wygrywa u mnie RRC. Jest w żelu, nakładasz na mokrą szybę kolistymi ruchami przy pomocy gąbkowego pada, zostawiasz na maks 1 minute i obficie spłukujesz, chwila roboty. Jeśli szyba jest mocno zasyfiona powtarzasz. Jest to produkt kwasowy, także trzeba uważać. Jeśli dobrze się domyło szybę woda spływa jak po tafli. Stosuję go za każdym razem kiedy widzę, że na szybie zaczynają się robić takie jakby tłuste plamy podczas płukania wodą.

Segor pisze:Ja kupiłem denso i zbierają ok, chociaż na środku i tak czasami zostawiają pasek...

U mnie rewelacja

wiesiek3d pisze:Tu nie chodzi o to że do każdej wycieraczki jest potrzebna regulacja.
Jest to albo wada fabryczna albo wygięte ramiona przez przymarznięte pióra.
Dane kątów wycieraczek są podane tylko w instrukcjach serwisowych.

dlatego nasz kolega z salonu opla @FPWroclaw mógłby sięgnąć do tych danych i podać tą owa prawidłową wartość, może w pewnym stopniu skonczyly by sie problemy jak by kazdy u siebie posprawdzał

Można doświadczalnie

Added in 36 seconds:
Można doświadczalnie

Ja próbowałem doświadczalnie i... mam bardzo kiepskie doświadczenia. Ustawiałem, jechałem, warunki pogodowe się zmieniały i ciężko było ocenić. Jak przychodził następny deszcz to okazywało się że nic nie widzę... Trzeba by w bardzo deszczową noc ustawiać, jechać, ustawiać, jechać i tak kilka prób żeby coś ustalić...
Naprawdę prościej ustawić konkretną znana wartość.

Ja wolę nic nie kombinować bo jeszcze będzie gorzej.Dziś dotarły Denso a jutro będę je testował.Dziwię się sobie,że tak długo sie z tym męczyłem(3 lata).Albo pomoże a jak nie to atakuję serwis i nie obchodzi mnie...ma być cicho.

Gdzies kiedys czytalem ze wycieraczki powinny byc ustawione pod kątem 90 stopni względem szyby

No to już napisałem, że przy takim ustawieniu jest dramat.

Potwierdzam slowa @wieska,Denso dobrze zbieraja,no i wreszcie jest cicho,mozna wrecz sie poczuc,bewstydnie luksusowo,jak w sloganie reklamowym

ja tak tez chwaliłem Boscha, dosłownie miodzik względem oryginałów ale ...... po kilku miesiącach skaczą jak oryginały , mimo ze dużo nie były używane
coś mi sie zdaje albo to jaka wada fabryczna calego systemu, albo owe wycieraczki sa słabej jakosci ( dlugie i szybko sie deformują na tej szybie) albo tak jak ktos napisal z powodu przymarzania, używania zmienil sie kąt nachylenia ale zeby to sprawdzic musimy znac wartosc tego kąta i fajnie by bylo aby nasz kolega @FPWroclaw pomógł w tym a nie tylko w kupnie nowych aut , myślę ze to żadna tajemnica by taka wiadomość nam sprawdzić

Moje bosche mają już ok. rok i jeszcze dają radę.

no widz bo może masz dobry kąt nachylenia, wystarczy o jeden, dwa stopnie i mogą się szybciej zużywać

No moze byc cos z tym katem na rzeczy,bo dlaczego na tylu wycieraczkach mało wyeksploatowanych sa juz takie problemy.

wystarczy ze jeden, dwa stopnie w któraś stronę za dużo lub za mało i wycieraczki szybciej sie zużywają, szczególnie, że są one długie.

Panowie głównym problemem jest odkształcanie się gumy pióra wycieraczki w stanie spoczynku.
Ja z swojego doświadczenia wiem że wystarczy co jakiś czas przegiąć pióra w stanie spoczynku w drugą stronę niż kończą pracę.
To odkształcenie piór jest oczywiste z powodu zakończenia pracy wycieraczek w jednej pozycji, która zawsze jest ta sama.

adax pisze:Potwierdzam slowa @wieska,Denso dobrze zbieraja,no i wreszcie jest cicho,mozna wrecz sie poczuc,bewstydnie luksusowo,jak w sloganie reklamowym

Właśnie szukam dobrych wycieraczek. Po roku fabryczne już zaczynają niezbyt idealnie pracować.
Bosche aerotwin są najpopularniejsze - a te denso to co to? Gdzie je dostanę? - z góry dzięki za pomoc

Ja do swoich wycieraczek nie mam dużo zarzutów poza tym, że zostawiają spory niewytarty pasek przy słupku co w trakcie ostrego deszczu mocno poszerza słupek i ogranicza widoczność.

Wszystko jest opisane w wątku.
Post #564

Mam fabryczne ponad 1,5 roku i dają rade....

Jakiś inny sklep niż Allegro gdzie dostanę wycieraczki denso? Chętnie przetestuje.

Masz podany w wątku.

Jakiś inny sklep niż Allegro gdzie dostanę wycieraczki denso? Chętnie przetestuje.

Powinni mieć w Inter Cars.

IC ma teraz takie ceny że szkoda drogi do nich.
Tu kupowałem Denso
https://deler.pl/p/pioro-wycieraczki-de ... 079?ceneo=

Czy można wymienić samo pióro jak w starszych samochodach?